Кіріспе

1968 жылғы британдық ғылыми-фантастикалық қуыршақ фильмі. Алан мен Тин Тин ескі «Тайгер Мот» бипланында Англияға ұшып, «Скайшип Бір» ұшып кетер алдында Пенелопа мен Паркерге қосылады. Бірақ, топ капитан Фостер мен стюардтардың өлтіріліп, «Худ» агенттерімен алмастырылғанын білмейді. Олар Касабланка маңындағы тасталған әуежайда «Қара Фантом» ретінде әрекет етеді. Кеме автоматтандырылғандықтан, жалғандаушылар жүйелерді толық білуге тиіс емес, сондықтан сапар барысында қонақтардың күдігін оятпайды. «Скайшип Бір» Египет пирамидаларынан кеткеннен кейін Пенелопа жатын бөлмесінде тыңдау құрылғысын табады. Ол білмейтін, Фостер мен оның адамдары оның дауысын жазып, өңдеп, Джеффтен «Тандербирд» 1 және 2 ұшақтарын тастап кеткен әуежайға жіберуін сұрайтын жалған радиохабарлама құрастырады. «Худ» пен оның адамдары ұшақты ұрлауды жоспарлап отыр. Швейцария Альпісінде тоқтағанда Паркер өңдеу жабдықтарын табады, бірақ хабарлама аяқталып, Джон арқылы Трейси аралына жіберіледі. Джефф дереу Скотт пен Вергилді «Тандербирд» 1 және 2-де жібереді, бірақ Алан ағаларының тұзаққа түсіп бара жатқанын түсінеді, ал Пенелопа уақытында ескерту жібереді. Әуежайға қонғанда Скотт пен Вергиль «Худ» базасын жою үшін «Тандербирд» зымырандарынан пайдаланады. Содан кейін олар «Скайшип Бірмен» кездесуге ұшып кетеді. Дирижабльде Алан, Пенелопа және Паркер жалғандаушылармен атысқа түседі, бірақ Тин Тин тұтқынға алынғанда берілуге мәжбүр болады. Соғыста антигравитациялық жүйе зақымдалады, кеме биіктігін жоғалтады және Довер маңындағы ракета базасындағы радио мачтаға соқтығысады. «Скайшип Бір» мачтаның үстінде тұрақсыз теңгерімде тұрғанда және оның антигравитациялық өрісі әлсірегенде, кеме төмендегі базаға құлап түспей тұрып, барлығын құтқару Скотт, Вергил және Брэйнске байланысты. Бірақ, Скотт пен Вергиль қозғалтқыштары оны аудармайынша жақындаса алмайды және «Тандербирд» 2-нің ешбір Pod Vehicles оған орналасу үшін жеңіл емес. Гордонның ұсынысы бойынша Брэйнс «Тайгер Мотты» «Скайшип Бірдің» жоғарғы палубасына ұшырып, жолаушылар мен экипажды бір-бірден қауіпсіз жерге жеткізеді. Бірақ, қонғанда оны Фостер мен оның екі тірі қалған қолбасшысы қарумен ұстайды. Пенелопа ұшақтың кабинасында тұтқынға алынғанда, Фостер ұшып кетуге тырысады, бірақ Алан оны атып өлтіреді. «Тайгер Мот» ұшады, «Халықаралық құтқару» агенттері мен жалғандаушылар қанаттары мен қону шассисіне жабысып тұрады. Көп ұзамай «Скайшип Бір» жерге құлап, ракета базасын жоятын тізбекті реакция басталады. «Тайгер Моттағы» атыста қалған жалғандаушылар қаза табады. Оқтар жанармай багін тесіп, Пенелопаны апаттық қондыруға мәжбүр етеді. Зауыттың түтінімен, M104 тас жолындағы көпірмен және ағашпен шатысқаннан кейін Пенелопа ұшақты далаға тастайды. Паркер ұшақ ағашқа тигенде шығып түсіп, бұтақтарында аударылып ілініп, содан кейін жерге құлайды. Трейси аралына оралғанда Брэйнс жаңа «Тандербирд» 6-ны жөнделген «Тайгер Мот» ретінде таныстырады, ол өзінің құндылығын дәлелдегенін барлығы мойындайды.

Өндіріс

Сценарийде аппараттық бөлім аяқталды, енді көңіл көтеруге болатын нәрсе жасағымыз келді. Содан осы сценарий шықты, онда Тайгер Мола бар, ол "Thunderbirds" фильміндегі техникадан ең алыс еді. Андерсонның әріптесі Десмонд Сондерс фильмді R101 апатына негіздеуді ұсынғанда, назар зымыран жоспарынан қазаға ұшыраған әуе кемесіне ауыстырылды. Дайындалу үшін Джерри R101 және басқа да әуе кемелері, соның ішінде R100 және Graf Zeppelin туралы кітаптар оқыды. Дегенмен, ұшақтың моделі толық аталмады. Джон Трейси мен Black Phantom/The Hood-тан басқа, барлық қайта оралған кейіпкерлерге "Thunderbirds Are Go" дауыстаған актерлер дауыс берді. "Thunderbirds 6" үшін жаңа дауыстағандар: Джон Трейси және баяндаушы рөлінде Кит Александр. Джонның алғашқы дауысы Рей Барретт "Thunderbirds Are Go" өндірісінен кейін туған Австралиясына қайтып келді. Көптеген қонақ кейіпкерлері "Thunderbirds Are Go" фильмінен қайта пайдаланылды, бірақ Капитан Фостер қуыршағы жаңадан жасалды. "Skyship One" фильмі үшін жасалған модельді эффекттер режиссері Дерек Меддингс жасады, ол сондай-ақ фильмде көрсетілген әртүрлі орындардың, мысалы, Гизадағы Ұлы Сфинкс пен Гранд-Каньонның масштабты көшірмелерін жасауды қадағалады. Швейцария Альпі тауларындағы көріністерде FAB 1 мұз үстінде сырғанап өтуі керек еді, ал Алан мен Тин Тин шаңғымен одан ілеседі. Бұл қозғалысқа ыңғайлы болу үшін, эффекттер тобы кең декорация салды; бұл фильм үшін пайдаланылған ең үлкен декорация болды және қарды имитациялау үшін тұзбен толтырылды.

Аэропорттық трюктер

Біз Азаматтық авиация министрлігінен [көпір сахнасын түсіруге] рұқсат сұрағанда, "Тайгер" көпірдің астынан ұшпауы керек екені, ал дөңгелектерін жерге тигізіп, көпірдің астынан құйрығын көтеріп өтуі керек екені ескертілді. Оқиға кезінде Джоан қанаттарына бағытталған қуыршақтардың макеттерін бекіткен еді және ол ұшу жылдамдығын күйреудің алдында сақтап қалуға тырысты. Көпірге жақындағанда, ол көлденең желге ілігіп, ұшақ бағытын жоғалта бастады. Джерри Андерсон M40 оқиғасы туралы айта келе, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Supermarine Spitfires және Avro Lancasters ұшқан паром пилоты Джоан Хьюз ұшақты ұшыру және Леди Пенелопаның каскадері болу үшін жалданып алынды. Түсірілім Букингемширдегі Букердегі Уайкомб әуежайында өтті. Жаздың соңына қарай, әуежай маңындағы шөп сарғайып кеткендіктен, арнайы эффекттер жасаушылар жасыл бояумен түсін түзетуге кірісті. Біраз уақыттан кейін, өндіріс тобына жергілікті шаруаның марапатталған қошқары өлгені хабарланды, және малдың ішінде көп мөлшерде жасыл бояу табылған. Өлімге басқа ешкім кінәлі емес деген қорытындыға келген өндіріс шаруадан кешірім сұрап, өтемақы төледі, ал өндіріс менеджері Норман Фостер шаруаның әйеліне гүл шоғын сыйлады. Шығармадағы M104 тас жолы сол кездегі құрылысы аяқталмаған M40 тас жолымен бейнеленді. Түсірілімдердің бірі кезінде көлденең жел соғып, макеттердің құлаю күші Хьюзді ұшақ тас жолымен соқтығысқан жағдайда басқаруды жоғалтудан қорқытты.

Сыни жауап

Цитата қорабы|цитата=Thunderbirds-тың құлдырауының метафорасын мына фактіде табуға болады: өте алғашқы эпизодта біз үн жылдамдығымен ұшатын атомдық ұшақты ұшу-қону жолағымен келе жатқанын көреміз, ал Халықаралық құтқарудың соңғы шығуында автомагистральмен келе жатқан бипланды көреміз.|дерегі=– Стивен Ла Ривьер (2009)

Стивен Ла Ривьер фильмнің сәтсіздігін Thunderbirds-қа деген қызығушылықтың жоғалғанымен байланыстырады: фильм шыққан кезде телесериал тоқтатылған еді және соңғы эпизод ("Бір миллионға жуық") бір жылдан астам бұрын көрсетілген. "Thunderbirds Are Go" сериалының тоны "Thunderbirds Are Go" сериалынан едәуір өзгеше" деген пікірлерге жауап ретінде Джерри Андерсон "Thunderbird 6" сериалының түсіріліміне бірнеше ай өткендіктен, "21 ғасыр" "бұл жай ғана ұзақ эпизод түсіру мәселесі емес, кино үшін ерекше нәрсе жасау керектігін жақсы түсінді" деді. Джон Пил фильмді Thunderbirds Are Go-ның "жақсы жасалған ойын-қуанышымен" салыстырып, оны теріс бағалайды. Ол оны "ұлы серияның әлсіз соңғы тынысы" деп атайды, оның сюжеті тым ұзын және логикасыз, әзілдері әлсіз және әрекеті аз. The Age журналының Джим Шембри оқиғаны мақтап, фильмді "соңғы Бонд эпосындағы кез келген нәрседен асып түсетін экшн кульминациясымен жылдам қарқынды" деп сипаттайды. Film4 веб-сайты бестен үшеуін береді, Century 21 компаниясының көбірек пропорционалды қуыршақтарды енгізу туралы шешімін мақтап, Thunderbird 6-ны 2004 жылғы тікелей эфирдегі бейімделуге жақсырақ салыстырады. Фильм туралы сын "көне болса да, көңілді" және "балаларға арналған киноның бір бөлігі, одан да адал заманға арналған" деп сипатталады.

Үй бейнесі

Thunderbird 6 алғаш рет 2001 жылы MGM компаниясы 2-ші және 4-ші аймақтарда DVD форматында жарық көрді. Арнайы мүмкіндіктерге продюсер Сильвия Андерсон мен режиссер Дэвид Лейннің аудио түсіндірмесі кірді. 2004 жылы "Халықаралық құтқару нұсқасы" жеке және Thunderbirds Are Go жинағы ретінде 1, 2 және 4-ші аймақтарда сатылымға түсті, оған қосымша үш деректі фильмнен тұратын түсірілім процесі туралы материалдар да енді. 2014 жылы Twilight Time, MGM компаниясымен жасасқан шарт бойынша, Thunderbird 6 фильмін Blu-ray форматында Thunderbirds Are Go фильмімен бірге, 3000 данамен шектелген және Screen Archives Entertainment веб-сайты арқылы ғана қолжетімді екі фильмдік жинақ ретінде шығарды. Аталған жинақ 2017 жылы Kino Lorber компаниясымен қайта жарық көрді.