Кіріспе

Ла Бреа – Тринидадтың оңтүстік-батысындағы қала, Фортин нүктесінің солтүстік-шығысында және Сан-Фернандоның оңтүстік-батысында орналасқан. Ла-Бреа (испан тілінде "дегь" немесе "битум" деген мағына береді) – табиғи асфальт көлі, Пич көлімен әйгілі. "La Brea" аталысының айтылуы АҚШ-тағы Лос-Анджелестегі La Brea Tar Pits-тегі айтылудан өзгеше. Тринидадтықтар бұл жерді "Ла Брей" деп атайды.

Орналасқан жері

Ла-Бреа денсаулық сақтау ауданы батыс-орталық жартыаралда орналасқан. Батысынан Пария шығанағы, солтүстігінен Мондесир жолы мен Ұлттық тау-кен өндірісінің бір бөлігі, оңтүстігінен Ариперо ауылындағы Фоул Плей көпірі және шығысынан Юнион ауылымен шектеседі. Осы шекараларға кіретін ауылдар: Юнион, Вессиньи, Қытай ауылы, Ариперо, Собо, Русилак ауылы, Ванс-Ривер және Ла-Бреа.

Үлгісі мен халқы

Оның ауданы шамамен 52 км² және халық саны шамамен 18 000 адамды құрайды.

Климат

Екі негізгі маусым бар: қаңтардан мамырға дейінгі құрғақ маусым және мамырдан желтоқсанға дейінгі жаңбырлы маусым.

Топография

Ла Бреа әлемдегі табиғи кереметтерінің бірі – "Пич көлі" арқасында танымал, ол шындығында мұндай көлдердің ең үлкені болып табылады. Ол ландшафттағы шұңқыла аймақта орналасқан; барлық жерде көлдер, қамыс және сұрғылт асфальт кездеседі. Асфальт кейбір жерлерде соншалықты жұмсақ, егер адам ұзақ тұрса, баяу батып кетуі мүмкін. Кейбір жерлерде таяқпен асфальтты тесіп, сұйық битумды алуға болады. Жаңбыр маусымында көлдер сумен толады, ал асфальт қабаттарынан шығатын газдардың әсерінен су күкіртті болады. Бұл су тоғандары Аидес эгипти (сары қызба кенесі) және басқа да кенелердің көбеюіне жағдай жасайды, соның салдарынан Көлдегі асфальт компаниясының қызметкерлері, туристер және жергілікті тұрғындар үшін денсаулыққа қауіп туындайды.

Көлік

Ауданның жолдары үнемі жөндеуді қажет етеді, бұл әдетте көп уақыт алады. Жолдардың нашар жағдайы жол пайдаланушыларға ыңғайсыздық туғызады, ал жол тасымалдаушылар өте жоғары баға төлеуге мәжбүр. Көлік түрлері: макси такси, П көліктері, такси және автобустар. Жеке көлігі бар тұрғындар көліктерді күтіп ұстаудың қымбат екенін айтады, себебі жолдардың жағдайына байланысты жиі бұзылып, жөндеу қажет болады. Кешкі сағат 7-ден кейін көлік табу қиынға соғады.

Өнеркәсіп және экономика

Ла-Бреадағы негізгі және ең ірі өнеркәсіп – «Лейк Асфальт Компаниясы». Шағын шаруашылық және балық аулау да табыс көзі болып табылады. Дегенмен, көптеген тұрғындар қаладан тыс жерде жұмыс істейді, көршілес Пойнт-Фортин және Сан-Фернандо қалаларында немесе одан да алыс аймақтарда. Аймақта балқыту зауытын салу туралы ұсыныстар, мұндай өнеркәсіп тұрғындарға зиян келтіруі мүмкін деген алаңдаушылық тудырып, наразылықтарға себеп болды. Тринидадтың оңтүстік-батыс бөлігінің көп бөлігі сияқты, Ла-Бреа да 1980-ші жылдардың басындағы мұнай өркендеуінің аяқталуынан кейін құлдырады. Брайтондағы «Тринток» (қазір «Петротрин») лагерінің жабылуы қала экономикасына ауыр соққы болды. 1990-шы жылдардың басында «Лабидко» (Ла-Бреа өнеркәсіптік даму компаниясы) өнеркәсіптік аймағына ауыр өнеркәсіпті тартуға әрекеттер жасалды, бірақ аймақтың геологиялық тұрақсыздығы оны қолайсыз етіп көрсетті. Соңғы кезде орта және жеңіл өнеркәсіпті тартуға жасалған тыраштандырулар сәттірек аяқталды. Атап айтқанда, Ла-Бреа өнеркәсіптік аймағы және оған қоса берілген Брайтондағы табиғи терең су порты «NGC» (National Gas Company) / «NEC» компанияларымен «Point Lisas» өнеркәсіптік аймағына балама ретінде дамытылды. Қазіргі таңда Ла-Бреа кеме тоқтату және терең су порты, құрлықтағы өнеркәсіптер үшін учаскелер мен коммуникациялар, биоремедиация және теңіз логистикалық қолдау қызметтерін ұсынады.