Введение

Ла-Бреа — город в юго-западной части Тринидада, расположенный к северо-востоку от Пойнт-Фортин и к юго-западу от Сан-Фернандо. Ла-Бреа (от исп. *la brea* — «деготь» или «смола») наиболее известен благодаря Озеру Пич, природному асфальтовому озеру. Произношение «La Brea» отличается от произношения в США применительно к Ла-Бреа Тар Питс в Лос-Анджелесе. Жители Тринидада называют это место «Ла Брей».

Местоположение

Район здоровья Ла-Бреа расположен на средне-западном полуострове. Он ограничен заливом Пария с запада, дорогой Мондесир и частью территории Национальной горнодобывающей компании с севера, мостом Фоул Плей и деревней Ариперо с юга и деревней Юнион с востока. В эти границы входят следующие деревни: Юнион, Вессиньи, Китайская деревня, Ариперо, Собо, деревня Русиллак, Вэнс Ривер и Ла-Бреа.

Размер и численность населения

Его площадь составляет приблизительно 52 км2, а население – около 18 000 человек.

Климат

Существует два основных сезона: сухой сезон с января по май и сезон дождей с мая по декабрь.

Топография

Ла-Бреа славится своим природным чудом света, "Озером Пич", которое на самом деле является самым большим из трех подобных озер в мире. Оно расположено в понижении рельефа, с небольшими водоемами, тростником и сероватым асфальтом повсюду. Асфальт в некоторых местах настолько мягкий, что человек может медленно проваливаться, если постоит на поверхности слишком долго. В некоторых местах можно воткнуть палку в асфальт и извлечь жидкий битум. В сезон дождей водоемы наполняются водой, которая становится сернистой из-за газов, выделяющихся из слоев асфальта. Эти водоемы становятся местами размножения комаров Aedes aegypti (переносчиков желтой лихорадки) и других видов, создавая угрозу для здоровья работников компании Lake Asphalt Company, туристов и местных жителей.

Транспортировка

Дороги в районе нуждаются в постоянном ремонте, который обычно занимает длительное время. Пользователи дорог испытывают неудобства из-за состояния дорожного покрытия, а пассажиры вынуждены платить очень высокие тарифы. Транспортные средства включают в себя: макси-такси, автомобили типа "P", такси и автобусы. Жители, у которых есть собственный транспорт, жалуются на высокую стоимость его обслуживания из-за частых поломок, вызванных плохим состоянием дорог. После 19:00 найти транспорт становится очень сложно.

Промышленность и экономика

В Ла-Бреа основной и крупнейшей отраслью является Lake Asphalt Company. Мелкое фермерство и рыболовство также являются источниками дохода. Однако многие жители работают за пределами поселения, либо в соседних городах Пойнт-Фортин и Сан-Фернандо, либо еще дальше. Предложения о строительстве металлургического завода вызвали протесты из-за потенциально вредного воздействия такой отрасли на жителей. Как и большая часть юго-западного Тринидада, Ла-Бреа пришла в упадок после окончания нефтяного бума в начале 1980-х годов. Закрытие лагеря Trintoc (ныне Petrotrin) в Брайтоне нанесло серьезный удар по экономике города. В начале 1990-х годов предпринимались попытки привлечь тяжелую промышленность в индустриальный парк Labidco (La Brea Industrial Development Company), но геологическая нестабильность местности сделала его непригодным для этого. Последующие попытки привлечь предприятия средней и легкой промышленности оказались более успешными. В частности, индустриальный парк La Brea и прилегающий к нему глубоководный порт в Брайтоне были развиты NGC (National Gas Company)/NEC как альтернативная промышленная площадка Пойнт-Лисасу. В настоящее время Ла-Бреа предлагает причальные сооружения и глубоководный подход, площадки и коммуникации для наземных отраслей промышленности, биоремедиацию и логистическую поддержку морских операций.