Кіріспе

Лос-Анджелес округінің жолаушылар темір жолы, Калифорния штаты.

1992 жылы Лос-Анджелес округінің көлік комиссиясы, Лос-Анджелес округінің қалалық көлік органының алдыңғысы, Southern Pacific компаниясынан жол құқығын сатып алды. Желіге бақылау жаңадан құрылған Оңтүстік Калифорния аймақтық теміржол органына берілді, ол жолаушылар теміржолы қызметі үшін бағытты дайындады. Жолаушылар тасымалы 1992 жылғы 26 қазанда басталды және сол кезде Санта-Кларита желісі деп аталды. Бұл Metrolink жүйесіндегі алғашқы үш желінің бірі болды, қалғандары – Вентура округі және Сан-Бернардино желілері. Бастапқыда маршрут Лос-Анджелес қаласының орталығындағы Лос-Анджелес Юнион станциясынан Санта-Кларита станциясына дейін жүрді, аралық аялдамалар тек және станцияларында болды.

Жер сілкінісінен көлікті жеңілдету

Қызмет басталысынан бері Metrolink желісін солтүстікке қарай Антилопа аңғарына дейін ұзарту жоспарланған, бірақ 1994 жылғы Нортридж жер сілкінісінен кейін бұл жоспарлар шамамен он жылға ертерек іске асырылды. Көптеген төтенше жағдай станциялары қазір тұрақты станциялармен алмастырылған, алайда Виа Принцесса станциясы сол жер сілкінісінен кейін салынған платформаны әлі де пайдалануда.

Қызметтің кеңейтілуі

Antelope Valley Line желісі бойынша сенбілік қызмет 1999 жылдан бері жұмыс істейді, ал жексенбілік қызмет 2007 жылдың қыркүйегінде қосылды. 2013 жылдың тамызынан бастап демалыс күндері қызметіне сенбі және жексенбі күндері 6 пойызбен қызмет көрсетуге дейін кеңейтілді. LA Union станциясына келу уақыты жолаушыларға Amtrak пойыздарымен және Metrolink Orange County және San Bernardino желілеріндегі пойыздармен байланысуға мүмкіндік береді. Палмдейл мен Лос-Анджелес арасындағы ең көп сұранысқа ие бағытта екі экспресс пойыз жүрді (оңтүстікке қарай таңертең, солтүстікке қарай кешке). Экспресс пойыздар барлық станцияларда тоқтайтын пойыздарға қарағанда 18 минутқа жылдам болды. Кейіннен экспресс қызметі тоқтатылды. 2015 жылдың 30 сәуірінде Metrolink компаниясы пилоттық бағдарлама аясында 2015 жылдың 1 шілдесінен бастап Antelope Valley Line желісінде жолаушыларға жеңілдікпен билет бағасын ұсынатынын хабарлады. Бағдарлама іске қосылғаннан кейін алты айға созылатын пилоттық бағдарламада Antelope Valley Line желісіндегі жолаушылар үшін бірнеше жаңа билет бағасы қарастырылған. Лос-Анджелестен Ланкастерге дейінгі бағыттағы барлық билет түрлеріне 25 пайыздық жеңілдік беріледі, тек демалыс күнгі билет бағасы өзгермейді – 10 доллар болып қалады. Сонымен қатар, жаңа «станциядан станцияға» тарифі енгізіледі, онда сағат 9:00-ден 14:00-ге дейінгі тыныш уақытта жол жүруге ниеттенген жолаушылар станциялар арасында бір бағытты билетті станция сайын 2 доллардан сатып ала алады. Бұл тариф Metrolink-ті жергілікті автобус қызметімен толықтыратын қосымша көлік құралы ретінде пайдаланып, жергілікті сапарларды ынталандыру мақсатында жасалған. 2018 жылы Antelope Valley Line желісінің жолаушыларына Голливуд Бурбанк әуежайына қатынайтын жаңа Burbank Airport–North станциясы ашылды. Станция Сан-Фернандо бульвары мен Голливуд жолының қиылысында орналасқан, ал станциядан шамамен 1,6 километр қашықтықта орналасқан әуежай терминалына жолаушылар үшін тегін шаттл автобусы бар. Metrolink билеттерінің иегерлері Metrolink билетімен тегін Metro автобусына отыруға мүмкіндік алады. 2019 жылдың шілде айында кешкі сағаттардағы қосымша пойыз қызметі және екі бағытты қызмет ұсынылуы мүмкін болды. Санта-Кларитадағы қосымша станцияның құрылысы 2020 жылы басталды. 2023 жылдың қыркүйегінде Metro директорлар кеңесі 2023 жылдың 23 қазанынан бастап түскі және кешкі сапарларды ұлғайту үшін 1,6 миллион доллар көлемінде қаржыландыруды мақұлдады. Vista Canyon станциясы 2023 жылдың 20 қазанында өткен лента кесу рәсімінен кейін, жаңа кесте күшіне енген күні ашылды.

Пакоймадағы ұшақ апаты

2022 жылдың 9 қаңтарында жеке Cessna 172 ұшағы жақын орналасқан Уайтмен әуежайынан ұшып шыққаннан кейін Пакоймадағы Осборн көшесіндегі Антилопа аңғары желісінің рельстеріне құлады және содан кейін Metrolink пойзымен соқтығысты. Cessna ұшқышы алғашқы құлауда жарақат алды, бірақ Лос-Анджелес полиция департаментінің қызметкерлері оны пойыз соқтығысқанға дейін қирандылардан шығаруға көмектесті. Пойыздағы ешкім жарақат алмады.

Қызмет

2023 жылдан бастап Антилопа аңғары желісі әр жұмыс күні 30 Metrolink пойызымен (әр бағыт бойынша 15) қызмет көрсетеді, олар күн бойы тең аралықта орналасады. Осы пойыздардың 22-сі Лос-Анджелестен Ланкастерге дейінгі жолдың толық ұзындығын басады, ал сегіз пойыз қысқа маршрутпен, тек Лос-Анджелес пен Санта-Кларитадағы Виа-Принцесса станциясы арасында қатынайды. Қысқа маршрутпен жүретін төрт пойыз (әр бағытқа 2) Антилопа аңғары транзиттік басқармасының 790 маршрутымен – Солтүстік округтік TRANSporter автобусымен кездеседі, бұл автобус маршруты осы пойыздағы жолаушыларға Палмдейл станциясына жетуге мүмкіндік береді. Демалыс күндері Антилопа аңғары желісі 24 Metrolink пойызымен (әр бағытқа 12) қызмет көрсетеді, олар күн бойы тең аралықта орналасады. Осы пойыздардың 12-сі Лос-Анджелестен Ланкастерге дейінгі жолдың толық ұзындығын басады, ал 12-сі Лос-Анджелес пен Виа-Принцесса станциясы арасында ғана қатынайды. Бірақ қызметкерлер бірнеше пойызды біріктіріп пайдалануға кеңес бермейді. Metro компаниясы 2020 жылдың қазан айында Sylmar/San Fernando және Newhall станциялары арасында жаңа екі рельстік жол салу және Санта-Кларита станциясында екінші платформа құрылысын көздейтін жобаға қатысты экологиялық салдарын бағалау есебі дайындалып жатқанын хабарлады. Бұл жоба аясында Ланкастер жаңа орталық платформа мен қойма жолдарын алады. Керн округіне қарай кеңейту 2012 жылғы Керн округі үкіметтері кеңесінің баяндамасында талқыланды. Пойыздар Розамонд және Мохаве станцияларында тоқтайды.