Роберт Остин – британдық автожарысшы (1981 ж.т.). BTCC-де бәсекелесті, Formula Renault, Formula 3 және Жапон жарыс жолдарында өнер көрсетті. Автоспорт туралы ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық жарыс жүргізушісі (1981 жылы туған)
British racing driver (born 1981)
Роберт Кристофер Остин (1 ақпан 1981 жылы туған) – бұрын Британдық Туристік автомобильдер чемпионатында қатысқан британдық жарыс жүргізушісі. Ол Уорстерширдегі Эвешем қаласында дүниеге келген.
Robert Christopher Austin (born 1 February 1981) is a British racing driver who formerly competed in the British Touring Car Championship. He was born in Evesham, Worcestershire.
3-форма
Оның мансабы 1998 жылы британдық Формула Ренода басталды, онда ол 1999 жылға дейін жарысты. 2000 жылы болған жазаба ол маусымда жарысқа қатысудан айырды, бірақ ол 2001 жылы Ален Менудың командасында британдық Формула 3-ке қайта оралды, онда ол 2004 жылға дейін жарысты. Ол сонымен қатар 2003 жылы Жапон Формула 3-те тәжірибе алған.
His career started in British Formula Renault in 1998, where he raced until 1999. An accident put him out of racing for the 2000 season, but he returned in British Formula 3 for Alain Menu's team in 2001, where he raced until 2004. He also has Japanese Formula Three experience (2003).
Британдық GT чемпионаты
Остин 2008 жылы Rob Austin Racing туымен жаңа Ginetta G50 GT4 машинасымен Британдық GT Чемпионатына қатысты. Ол Хантер Эбботтпен бірге жүрді, бірақ Эбботт Оултон Паркте апатқа ұшырап, көлікті қиратқандықтан, олар алғашқы жарысты өткізіп алды. Жаңа көлік алғаннан кейін, олар Нокхиллдегі маусымның үшінші жарысында GT4 класындағы үш жеңістің біріншісін тойлады. Екі жүргізуші GT4 турнирлік кестесінде ортақ үшінші орынмен аяқтады, дисквалификацияға ұшыраған Thruxton жарысынан басқа, қатысқан барлық жарыстарда жүлделі орындарға ие болды.
Austin entered the British GT Championship in 2008 with a brand new Ginetta G50 GT4 under the Rob Austin Racing banner. He drove alongside Hunter Abbott although they missed the first event at Oulton Park when Abbott crashed and destroyed the car. They took the first of three GT4 victories in the third race of the season at Knockhill having taken delivery of a new car. The pair finished the season joint third in the GT4 standings after finishing on the podium at every race they finished, except for their disqualification at Thruxton.
Британдық туристік автомобильдер чемпионаты
2011 жылы Остин британдық туристік автомобильдер чемпионатында Дэвид Пинкниден жарыс жүргізушілігін қабылдады, себебі Пинкни бірінші кезеңнен кейін командадан кетті. Ол өзінің командасы үшін NGTC стандартындағы Audi A4 көлігінде қатысты. Остин Нокхиллде мансабындағы ең жақсы көрсеткіш – төртінші орынды иеленді, бірақ бірінші жарыста шығып қалды. Рокингемдегі үшінші жарыста тұңғыш рет жүлделі орынға ие болды, Джеймс Нэштің артынан екінші орынды алды. Маусымды 16-шы орында аяқтады, бір жүлделі орын мен бір ең жылдам айналымды көрсетті. Rob Austin Racing 2012 жылғы маусымның бастауында Марк Хазеллге команданың Audi A4 көлігін жүргізуге келісімшарт жасады, бірақ Остин Брэндс Хэтч Индиде маусымның ашылу кезеңіне жалғыз қатысты. Маусымның алғашқы жарысында сегізінші, ал келесі екі жарыста бесінші орынды иеленді. Хазелл Брэндс Хэтчтен кейін команданы тастап кетті, Остин Донингтон Парк және Тракстон үшін команданың жалғыз жүргізушісі болды. Остин Оултон Парктегі жарыстан қатыспады, ал серияға жаңа келген және 2009 жылғы Euroseries 3000 чемпионы Уилл Братт Чеширдегі жарысқа команданың жалғыз қатысушысы болды. Келесі жарыста Крофтта екінші рет жүлделі орынға ие болды. Нокхиллде жарысқа қатысу үшін жеткілікті қаржы таба алмады, сондықтан жарысты өткізіп жіберді, бірақ Рокингемде көлікке оралды. Сильверстоундағы үшінші жарыста екінші орын үшін күрескенде Дэниел Уэлчпен соқтығысқаннан кейін үшінші жарыстан шығарылды. Остин Брэндс Хэтчте өткен маусымның финалына демеуші тартты, оның көлігі Wix Filters үшін NASCAR-дан шабыттанған ерекше бояумен жарық көрді. Остин 2013 жылы WIX Filters брендімен командамен қайта оралатынын растады. Остин Брэндс Хэтчте өткен маусымның алғашқы жарысында көшбасшы болды, содан кейін Джейсон Платодан озып, Эндрю Джорданнан үшінші орынды иеленді. Келесі екі жарыстан шығып қалды, үшінші жарыста айналып кеткен Дейв Ньюшемнің соқтығысынан Остин жолдың ортасында тоқтады. BTCC-де алғашқы поул-позицияны Нокхилл кезеңінде иеленді. Келесі жарыста Рокингемде алғашқы жеңісін тойлады, екінші жарыста Гордон Шедденді жеңіп алды. Содан кейін жыл бойы 11 ұпай ғана жинап, турнир кестесінде 11-ші орынды иеленді. Остин 2014 жылғы маусымға оралды. WIX Filters кеткеннен кейін Exocet титулдық демеушілікке ие болды. WIX кейін Адам Морганмен және оның отбасылық командасы "Ciceley Racing" командасымен BTCC-дегі қызметін жалғастырды. 2014 жылдың наурыз айында Хантер Эбботт 2014 жылғы маусымда AlcoSense Racing брендімен екінші Audi A4 көлігін жүргізу үшін Rob Austin Racing командасына қосылды.
In 2011, Austin took over the driving duties from David Pinkney in the British Touring Car Championship due to Pinkney's departure from the team after the first round. He competed in a NGTC specification Audi A4 for his own team. Austin qualified a career best fourth at Knockhill but retired in the first race. He took his maiden podium finish in the third race at Rockingham, ending up second behind James Nash. He completed the season in 16th place with one podium finish and one fastest lap. Rob Austin Racing signed Mark Hazell to drive the team's Audi A4 for the start of the 2012 season, but Austin was the only entry for the season opener at Brands Hatch Indy. He finished eighth in the first race of the season and finished fifth in the following two races. Hazell left the team after Brands Hatch, leaving Austin as the team's only driver for Donington Park and Thruxton. Austin sat out the meeting at Oulton Park while series debutant and 2009 Euroseries 3000 champion Will Bratt was the team's sole entrant at the Cheshire venue. He returned to the car for the next race at Croft, taking his second podium finish in race two. He was unable to find the budget to race at Knockhill, forcing him to miss the event but he returned to the car at Rockingham. He was disqualified from the third race at Silverstone after colliding with Daniel Welch on lap three while fighting for second place. Austin secured a title sponsor for the season finale at Brands Hatch, his car would carry a special NASCAR inspired livery for Wix Filters. Austin confirmed his return in 2013 with the team running under the WIX Filters banner. Austin led early on in the first race of the season at Brands Hatch, he was then passed by Jason Plato and eventually finished third behind Andrew Jordan. He retired from the following two races, in race three he was collected by Dave Newsham who had spun and Austin had a high speed collision with the barriers before coming to a rest in the middle of the track. He took his first pole position in the BTCC at the Knockhill round. He took his first outright win at the next event at Rockingham; he took victory in race two ahead of Gordon Shedden. After that he only scored 11 more points for the rest of the year, finishing 11th in the standings. Austin returned for the 2014 season. Exocet took over title sponsorship after the departure of WIX Filters. WIX then continued their BTCC tenure with Adam Morgan and his family run team 'Ciceley Racing'. In March 2014 Hunter Abbott signed for Rob Austin Racing to run in a second Audi A4 in the 2014 season under the AlcoSense Racing Banner.
Басқа қызмет түрлері
Остин Рон Ховардтың «Жарыс» (Rush, 2013) фильмінде Брет Лунгерді сомдады және әкесіне тиесілі тарихи жарыстарда пайдаланылатын Surtees TS19 машинасын жүргізді.
Austin appeared in the Ron Howard film Rush (2013), portraying Brett Lunger and driving his Surtees TS19, which is owned by his father for racing in historic events.