Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Новая Шотландияның жағалауынан тыс жерде болған күмәнді НЛО апаты
Alleged UFO crash off the coast of Nova Scotia
Шейх Харбор НЛО оқиғасы – 1967 жылдың 4 қазанында Атлант мұхитының жағалауындағы шағын балықшылар ауылы Шейх Харбор, Новая Шотландияның жанындағы суға белгісіз үлкен нысан құлағандығы туралы хабарланған оқиға. Бұл хабарламаларды Канаданың әртүрлі азаматтық (ҚХҚ және Канада жағалау күзеті) және әскери (Канада Құралды Күштерінің теңіз және әуе күштері) органдары, сондай-ақ АҚШ-тың Кондон комитеті тергеп бақты.
The Shag Harbour UFO incident was the reported impact of an unknown large object into waters near Shag Harbour, Nova Scotia, a tiny fishing village on the Atlantic coast, on 4 October 1967. The reports were investigated by various Canadian civilian (RCMP and Canadian Coast Guard) and military (Canadian Forces navy and air force) agencies as well as the U. S. Condon Committee.
Air Canada 305 рейсі
Торонтоға қарай ұшып бара жатқанда, Шебрук пен Сент-Жан, Квебек аймақтарының үстінен, Халифакс халықаралық әуежайынан ұшқан Air Canada бірінші офицері Роберт Ральф, кешкі сағат 19:15-те 305-ші рейс ұшағының сол жағында бір ерекше нәрсе бар екенін капитан Пьер Шарбонноға көрсетті. Капитан есебінде бірнеше шақырым қашықтықта, параллель бағытта қозғалып келе жатқан нысанды байқағанын жазды. Ол оны жарқырап тұратын, тіктөртбұрышты нысан деп сипаттады, сондай-ақ одан кішкентай шамдар тізбегі созылып келеді. Кешкі сағат 19:19-да ұшқыштар сол үлкен нысанға жақын үлкен, дыбыссыз жарылысты байқады. Екі минуттан кейін тағы бір жарылыс болды, ол нысанның төңірегінде көгілдір бұлтқа айналды.
En route to Toronto while flying over Sherbrooke and Saint Jean, Quebec at , from the Halifax International airport, Air Canada First Officer Robert Ralph pointed out to Captain Pierre Charbonneau on Flight 305 that there was something strange out the left side of the aircraft at 7:15 pm. In his report, the captain reported an object tracking along on a parallel course a few miles away. He describes it as a brilliantly lit, rectangular object with a string of smaller lights trailing it. At 7:19 pm, the pilots noticed a sizeable silent explosion near the large object. Two minutes later, a second explosion occurred which faded to a blue cloud around the object.
Сары нысан
Даррел Дори, оның қарындасы Аннет және анасы Махон шығанағындағы үйлерінің алдындағы қысқасынан отырғанда, оңтүстік-батыс горизонтта үлкен нысан қимылдап жатқанын байқады. Ертесі күні ол RCAF Greenwood базасының командиріне кешке су үстінде не ұшып өткенін сұрап хат жазды, себебі ол бұрын мұндай нәрсені көрген емес.
Darrel Dorey, his sister Annette, and his mother were sitting on their front porch in Mahone Bay, when they noticed a large object manoeuvring above the southwestern horizon. The next day he wrote a letter to RCAF Greenwood Base Commander asking what was flying over the water that evening, as he had never seen anything like it.
Самбродан MV Никкерсон, Жаңа Шотландия
Кеме рульдік үйінде тұрған капитан Лео Говард Мерси өзінің ДЕКА радарындағы қозғалмайтын төрт нүктені қарап тұрды. Ол кеме терезелерінен қарағанда, төрт жарқын нысанды шамамен тіктөртбұрыш түрінде орналасқандай көріп отырды. Кеменің барлық жиырмаға жуық балықшылары палубада тұрып, солтүстік-шығыс аспанындағы нысанды бақылады. Мерси құтқару координациялық орталығына және Галифакс портының басшысына түсіндірме сұрап, портқа келген соң Луненбург RCMP-ге оның көргені туралы есеп берді.
While standing at the wheelhouse of his vessel, Captain Leo Howard Mersey was looking at four blips on his Decca radar that were stationary. When he looked up about from the vessel's windows he could see the four bright objects situated in a roughly rectangular formation. The entire crew of nearly twenty fishermen stood on deck and watched the object in the northeastern sky. Mersey radioed the rescue coordination centre and the harbour master in Halifax asking for an explanation and filed a report with the Lunenburg RCMP outlining his sighting when they returned to port.
Галифакс портында байқалған
"Хроникл Геральд" газеті мен жергілікті радиостанциялар көптеген адамдар редакцияға қоңырау шалып, жарқыраған нысанды көргендерін хабарлады. Олар сағат 22:00 шамасында Галифакс маңында ұшып жүрген ерекше жарқыраған нысандарды көргендерін айтты.
The Chronicle Herald and local radio stations reported a glowing object that was seen by many people who called their newsroom. They reported witnessing strange glowing objects flying around Halifax at around 10:00 pm.
Бастапқы оқиғалар
1967 жылдың 4 қазанында түнгі сағат 11:20-да Атлантикалық жазғы уақыт бойынша, Шаг гаванінің суларына бірдеңе құлаған деп хабарланды. Кем дегенде он бір адам портқа қарай төмен ұшып бара жатқан жарқыраған объектіні көрді. Көптеген куәгерлер "бомба сияқты" сыбызғыдай дыбыс естігенін, содан кейін "шуылдаған" дыбыс, ал соңында қатты жарылыс болғанын айтты. Объекті ресми түрде анықталған жоқ, сондықтан Канада үкіметінің құжаттарында ол белгісіз ұшу объектісі (ҰҰО) деп аталды. Кейіннен құтқару және іздеу жұмыстарына Канада әскері қатысты. Алғашқы хабарды жергілікті тұрғын Лори Уикенс және оның төрт досы берді. 3-ші тас жолымен Шаг гавані арқылы келе жатқанда, олар порттың жанындағы суға түсіп бара жатқан үлкен объектіні байқады. Жақсырақ көріну үшін орналасқаннан кейін, Уикенс және оның достары Шаг гаванінің суларында жағаға қарай жүзген объектіні көрді. Уикенс Баррингтон өткеліндегі RCMP бөлімшесіне хабарласып, Шаг гаванінің жанындағы суға үлкен ұшақ немесе кішкентай жолаушы ұшағы құлағанын хабарлады.
On the night of 4 October 1967, at about 11:20 pm Atlantic Daylight Time, it was reported that something had crashed into the waters of Shag Harbour. At least eleven people saw a low flying lit object head towards the harbour. Multiple witnesses reported hearing a whistling sound "like a bomb," then a "whoosh," and finally a loud bang. The object was never officially identified, and was therefore referred to as an unidentified flying object (UFO) in Government of Canada documents. The Canadian military became involved in a subsequent rescue/recovery effort. The initial report was made by local resident Laurie Wickens and four of his friends. Driving through Shag Harbour, on Highway 3, they spotted a large object descending into the waters off the harbour. Attaining a better vantage point, Wickens and his friends saw an object floating offshore in the waters of Shag Harbour. Wickens contacted the RCMP detachment in Barrington Passage and reported he had seen a large airplane or small airliner crash into the waters off Shag Harbour.
Іздеу және құтқару жұмыстары
Ұшақ құлаған деп есептегенде, шамамен 15 минут ішінде оқиға орнына екі RCMP офицері жетті. Аман қалғандар бар екеніне алаңдаған RCMP бөлімі Халифакстағы құтқару координациялық орталығына (RCC) жағдайды хабарлап, қандай да бір ұшақ жоғалған-жоқ екенін сұрады. Құтқару операциясын бастамас бұрын, әлі шамдары жанған ұшатын нысан суға батып, көзден жоғалды. Жедел түрде құтқару тобы құрылды. Апаттан кейін жарты сағаттың ішінде жергілікті балықшылар кемелері Шэг портынан Мэн шығанағының суларындағы құлау орнына аман қалғандарды іздеуге шықты. Балықшылар да, шамамен бір сағаттан кейін жақын маңдағы Кларк портынан келген Канада жағалау күзетінің іздеу-құтқару кемесі де ешқандай аман қалғандарды, денелерді немесе қиындыларды таба алмады. Келесі күні таңертең RCC Халифакс ешқандай ұшақ жоғалмағанын анықтады. Іздеу жұмысын жалғастырып жатқан Канада жағалау күзетінің капитаны RCC Халифакстан радиохабарлама алды, онда Атлантика провинциялары мен Жаңа Англиядағы барлық коммерциялық, жеке және әскери ұшақтар есептеуде екені хабарланды. Сол күні таңертең RCC Халифакс әуе күштері штаб-пәтеріндегі "Әуе бюросына" жоғары маңызды телекс жіберді, ол барлық азаматтық және әскери НЛО туралы мәліметтерді жинап, құлау оқиғасы туралы және ұшақ, ракеталар сияқты барлық мүмкін түсіндірмелерді қарастырды. Осылайша, бұл оқиға "НЛО есебі" деп тіркелді. Әуе бюросының басшысы "НЛО есебі" бойынша әскери-теңіз күштері штаб-пәтеріне тағы бір жоғары маңызды телекс жіберіп, су астында іздеу жұмыстарын жүргізуді ұсынды. Әскери-теңіз күштері, өз кезегінде, Атлантика флотының суға секірушілер бөліміне іздеу жұмыстарын тапсыратын жоғары маңызды телекс жіберді. Оқиғаға куә болғаннан екі күн өткен соң, Атлантика флотының суға секірушілер бөлімінен жасақ құрылып, келесі үш күн бойы Шэг порты маңындағы Мэн шығанағының теңіз түбінде нысанды іздеді. Соңғы есепте нысанның ешқандай іздері табылмады.
Assuming an aircraft had crashed, within about 15 minutes, two RCMP officers arrived at the scene. Concerned for survivors, the RCMP detachment contacted the Rescue Coordination Centre (RCC) in Halifax to advise them of the situation and ask if any aircraft were missing. Before any attempt at rescue could be made, the flying object, with lights still showing, started to sink and disappeared from view. A rescue mission was quickly assembled. Within half an hour of the crash, local fishing boats went out to the crash site in the waters of the Gulf of Maine off Shag Harbour to look for survivors. No survivors, bodies or debris were taken, either by the fishermen or by a Canadian Coast Guard search and rescue cutter, which arrived about an hour later from nearby Clark's Harbour. By the next morning, RCC Halifax had determined that no aircraft were missing. While still tasked with the search, the captain of the Canadian Coast Guard cutter received a radio message from RCC Halifax that all commercial, private and military aircraft were accounted for along the eastern seaboard, in both Atlantic provinces and New England. The same morning, RCC Halifax also sent a priority telex to the "Air Desk" at air force headquarters in Ottawa, which handled all civilian and military UFO sightings, informing them of the crash and that all conventional explanations such as aircraft, flares, etc. had been dismissed. Therefore, this was labelled a "UFO Report." The head of the Air Desk then sent another priority telex to the navy headquarters concerning the "UFO Report" and recommended an underwater search be mounted. The navy, in turn, sent another priority telex tasking Fleet Diving Unit Atlantic with carrying out the search. Two days after the incident had been observed, a detachment of navy divers from Fleet Diving Unit Atlantic was assembled and for the next three days, they combed the seafloor of the Gulf of Maine off Shag Harbor looking for an object. The final report said no trace of an object was found.
Құжаттар
Ұлттық кітапхана мен мұрағатта сақталған Ұлттық қорғаныс министрлігінің іс қағаздарында осы оқиға туралы қысқаша мәлімет бар.
There is a summary of the event from the Department of National Defence files located at the national Library and Archives.
Баспасөз
Шаг Харбор туралы хабарлар "Халифакс Хроникл Геральд" газетінің бірінші бетінде кеңінен жарияланды. Газет 7 қазанда "Шаг Харбордағы НЛО-да нақты бір нәрсе болуы мүмкін – ӘӘК" деген тақырыппен мақала жариялады. Рей МакЛеодтың мақаласында күдікті нысан мен апат туралы куәгерлердің айғақтары, әуе күштерінің іздеу-құтқару операциясы және теңіз күштерінің су астындағы іздеу жұмыстары, оның ішінде Атлантика флотының үш су асты дайверінің қатысуы баяндалды. Оттавадағы әуе күштерінің "Әуе бөлімінің" басшысы, эскадрилья басшысы Бэйн, теңіз күштеріне су астында іздеу жүргізуді ұсынды және әуе күштері бұл мәселеге "қатты қызығушылық" танытып отырғанын айтты. "Бізге әр апта сайын жүздеген хабар келіп түседі, бірақ Шаг Харбор оқиғасы – біз нақты бір нәтижеге жете алатын сирек жағдайлардың бірі."
The Shag Harbour reports received extensive front page coverage in the Halifax Chronicle Herald. The paper ran a headline story on 7 October titled, "Could Be Something Concrete in Shag Harbor UFO – RCAF." The article, by Ray MacLeod, included witness descriptions of an alleged object and crash, the air force's search and rescue effort, and the navy's underwater search that was underway, including three additional divers from Fleet Diving Unit Atlantic. The head of the air force's "Air Desk" in Ottawa, Squadron Leader Bain, who recommended the navy undertake an underwater search, was also quoted, saying the air force was "very interested" in the matter. "We get hundreds of reports every week, but the Shag Harbor incident is one of the few where we may get something concrete on it.”
Мақалада оқиғаға дейін бірден түскен НЛО туралы хабарлар да айтылды, оның ішінде кешкі сағат 22:00 шамасында Халифакстағы әйелден түскен хабар да бар. "Халифакс Хроникл Геральд" газеті 9 қазанда "НЛО іздеуі тоқтатылды" деген тақырыппен тағы бір мақала жариялады, онда теңіз күштері "сәрсенбі күні түнде мұхитқа құлаған құпия ұшқыш нысанды іздеудің қарқынды су асты іздеуін" аяқтағаны хабарланды. Теңіз күштері табылған заттар туралы: "Ешбір із, ешқандай дерек жоқ, ештеңе табылған жоқ" деді. "Сырлы" "қара нысанды" іздеуді тоқтату туралы хабар "The Canadian Press" арқылы басқа газеттерде де таратылды.
The article also mentioned UFO reports that immediately preceded the incident, including one from a woman in Halifax around 10:00 pm. The Chronicle Herald ran another story on 9 October titled "UFO Search Called Off," stating that the navy had ended "an intensive undersea search for the mysterious unidentified flying object that disappeared into the ocean here Wednesday night." As to what was found, the navy stated, "Not a trace not a clue not a bit of anything." The story of the search being called off for an alleged "mysterious" "dark object" was also carried by The Canadian Press in other newspapers.