АҚШ Әскери-теңіз күштерінің оқ-дәрі тасымалдау кемесі "Пиро"
USS Pyro (AE-24)
USS Pyro (AE–24) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің оқ-дәрі тасымалдау кемесі. 1959 ж. құрылып, Тынық мұхитында қызмет етті. Тарихы мен техникалық сипаттамалары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің оқ-дәрі тасымалдау кемесі.
U. S. Navy ammunition ship
Екінші USS Pyro (AE–24) оқ-дәрі тасымалдау кемесі 1957 жылғы 21 қазанда Bethlehem Sparrows Point Shipyard, Inc., Sparrows Point, Мэриленд штатында салынды; 1958 жылғы 5 қарашада суға түсірілді; Стюарт Х. Ингерсолл ханымның қамқорлығында болды; және 1959 жылғы 24 шілдеде Норфолк Әскери-теңіз кемежайында, Норфолк, Вирджиния штатында қолданысқа енгізілді.
The second USS Pyro (AE–24), an ammunition ship, was laid down 21 October 1957 by Bethlehem Sparrows Point Shipyard, Inc., Sparrows Point, Maryland; launched 5 November 1958; sponsored by Mrs. Stuart H. Ingersoll; and commissioned 24 July 1959 at Norfolk Naval Shipyard, Norfolk, Va.
Норфолк Әскери-теңіз кемежайында жабдықталып, Pyro Норфолктан жергілікті операциялар жүргізіп, Earle, Нью-Джерсиге оқ-дәрілерді қабылдау үшін көшті, содан кейін 30 қазанға дейін Кубадағы Гуантанамо шығанағында тестілеуден өтті. Ол Сан-Хуан және Кингстон қалаларында болды, содан кейін Панама каналынан өтіп, Тынық мұхитындағы Әскери күштерге қызмет ету үшін бағытталды. Лима, Перу және Мексикадағы Акапулько арқылы жүзіп, 1959 жылғы 4 желтоқсанда Сан-Диегоға келді. Кеме корпусынан бастап ең соңғы оқ-дәрілер мен басқарылатын зымырандарды тасымалдау және теңізде беруге арналған жаңа кластағы оқ-дәрі тасымалдау кемелерінің төртіншісі болған Pyro желтоқсанның соңында Сан-Францискода соңғы сынақтардан өтті. Порт Чикагода, Калифорния штатында, Pyro жүгін түсірді, содан кейін 1960 жылдың қаңтарын Mare Island Әскери-теңіз кемежайында өткізді. Ақпан айында кеме Порт Чикагода WestPac-қа алғашқы рейс үшін дайындық жұмыстарын жүргізді. Сол айдың соңында ол Перл-Харбор, Сасебо, Йокосука, Кобе және Ивакуни, Жапония, Окинава және Гонконг қалаларына атылып өтіп, 7-ші флоттың түрлі бөлімшелеріне міндеттерін орындап, Concord, Калифорнияға 1960 жылғы 15 тамызда оралды. 21 наурызда Вилламет темір және болат компаниясының кеме жасау шеберханасында, Ричмонд, Калифорния штатында үш айлық жөндеу жұмыстары басталды. Содан кейін Pyro 1961 жылғы 9 тамызда екінші WestPac рейсіне шықты және қайтадан 7-ші флоттың бөлімшелеріне қызмет көрсетті, 1962 жылғы 1 наурызда Concord, Калифорнияға оралды. Май айындағы "Pork Barrel" жаттығуы сияқты жергілікті операциялар Әскери күштердің кемелерінің мүмкіндіктерін сынап көрсететін нақты тесттерді ұсынды. Pyro 1962 жылғы 8 қазаннан кейін WestPac-қа жыл сайынғы рейс жасады. Теңізде өткізген уақытының көп бөлігін ол Вьетнам жағалауындағы 7-ші флот бөлімдерін қолдау үшін Yankee Station-да өткізді. 1963 жылғы 9 қыркүйекте ол Сан-Франциско Әскери-теңіз кемежайына FAST—Жылдам автоматты шаттл тасымалдау деп аталатын жаңа қару-жарақтарды беру жүйесін орнату үшін кірді. Жаңа жүйе 1964 жылғы 12 қаңтардан 17 маусымға дейінгі төртінші WestPac рейсі кезінде өзінің тиімділігін дәлелдеді. 1964 жылғы 5 желтоқсаннан 1965 жылғы 23 қазанға дейінгі кезеңде 7-ші флот бөлімшелеріне қызмет көрсеткені үшін, 227 оқ-дәрілерді қайтадан бергені үшін ол Әскери бөлімше мақтау белгісін алды. 1970 жылдарға дейін Pyro Тынық мұхиты флотында белсенді қызметте болды, жыл сайынғы рейстерінде маңызды оқ-дәрілерді теңізде толықтыру қызметін атқарды және порт кезеңдерінде дайындығын жетілдіріп, жоғары материалдық және персоналдық стандарттарды сақтады. 1994 жылдың басында USS Pyro (AE 24) әскери-теңіз тізімінен шығарылып, 1997 жылдың сәуірінде тізімнен алынды, содан кейін Суисун шығанағына, Калифорния штатына, Nest A-ға көшірілді. 2012 жылдың ақпан айында Pyro Сан-Франциско шығанағынан Нью-Орлеандағы EMR-дің Оңтүстік қайта өңдеу шеберханасына сүретіліп, қоқысқа жіберу үшін жөнелтілді. Оның қайта өңдеу жұмыстары 2012 жылдың соңына дейін аяқталды.
After fitting out at Norfolk Naval Shipyard, Pyro moved from local operations at Norfolk to Earle, N. J. to take on ammunition, thence proceeded to shakedown out of Guantanamo Bay, Cuba through 30 October. She called at San Juan and Kingston before transiting the Panama Canal to report to Service Force, Pacific for duty. Steaming via Lima, Peru and Acapulco, Mexico, she arrived San Diego 4 December 1959. The fourth of a new class of ammunition ships designed from the hull up for carrying and transferring at sea the latest in munitions and guided missiles, Pyro spent the last part of December undergoing final trials at San Francisco. At Port Chicago, Calif., Pyro offloaded her cargo, then spent the month of January 1960 at Mare Island Naval Shipyard. Through February the ship was at Port Chicago making preparations for her first WestPac deployment. She departed late that month, calling at Pearl Harbor; Sasebo, Yokosuka, Kobe, and Iwakuni, Japan; and at Okinawa and Hong Kong, while fulfilling her assigned tasks and providing underway replenishment services to various units of the 7th Fleet before returning to Concord, Calif. 15 August 1960. A three month overhaul commenced 21 March at Willamette Iron and Steel Co. Shipyard, Richmond, Calif. Pyro then departed on her second WestPac deployment 9 August 1961 and again serviced units of the 7th Fleet, returning to Concord, Calif. 1 March 1962. Local operations such as exercise "Pork Barrel", in May, provided realistic tests of the capabilities of the ships of the Service Force. Pyro subsequently made annual deployments to WestPac after 8 October 1962. Much of her at sea time was spent on Yankee Station in support of 7th Fleet Units operating off the coast of Vietnam. She entered the San Francisco Naval Shipyard 9 September 1963 for installation of a revolutionary new weapons transfer system called FAST—Fast Automatic Shuttle Transfer. The new system proved its worth during her fourth WestPac deployment, 12 January through 17 June 1964. For her outstanding performance in servicing 7th Fleet units during the period 5 December 1964 through 23 October 1965, when she conducted 227 ammunition unreps, she received the Navy Unit Commendation ribbon. Into the 1970s Pyro remained active with the Pacific Fleet, providing vital underway ammunition replenishment services during her annual deployments and refining her readiness and maintaining her high material and personnel standards during port periods. In early 1994, the USS Pyro (AE 24) was decommissioned, struck from the Naval register in April 1997 and later, was moved to the Suisun Bay, CA, Nest A. In February 2012, Pyro departed San Francisco Bay under tow for scrapping at EMR's Southern Recycling in New Orleans, LA. Her recycling was complete by the end of 2012.