Tissington жолы – Англиядағы Дербиширдегі велосипед, жаяу және ат шабу жолы. 21 км-лік бұл маршрут табиғатты аралауға, серуендеуге және жайлы саяхаттауға арналған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ағылшын Пик-Дистриктің бридлвейі
Bridleway in the English Peak District
Тиссингтон жолы – Дербиширдегі (Англия) бридлвей, жаяу жүргіншілер жолы және велосипед жолы. Бұл жол бұрынғы Ашборн мен Бакстонды байланыстырған темір жолдың бір бөлігімен салынған. Оның аты Тиссингтон ауылынан алынған. 1971 жылы ашылған, қазір Ұлттық велосипед желісінің бөлігі болып табылады және солтүстіктегі Парсли Хейден оңтүстіктегі Эшборнға дейін 13 миль (21 км) қашықтықты құрайды.
The Tissington Trail is a bridleway, footpath and cycleway in Derbyshire, England, along part of the trackbed of the former railway line connecting Ashbourne to Buxton. It takes its name from the village of Tissington, which it skirts. Opened in 1971, and now a part of the National Cycle Network, it stretches for 13 mile (21 km) from Parsley Hay in the north to Ashbourne in the south.
Жолдың егжей-тегжейі
Хартингтонның солтүстік-шығысындағы шағын Парсли Хей елді мекенінде High Peak Trail осы жолмен қосылады. Бұл High Peak Junction-нен (Кромфорд, Матлок маңында) Бастонның жанындағы Dowlow-қа дейін 17 миль (27 км) созылатын тағы бір теміржол жолы. Жолдың беті ұсақталған әктаспен нығайтылған, велосипедшілерге, жаяу жүргіншілерге және коляскадағыларға қолайлы. Жол бойында көптеген жерлерде оңай қол жетімділік бар. Жолдың биік орналасуы (Парсли Хейде теңіз деңгейінен 1000 фут (305 м) биіктікте) жақсы көріністерді ашады, бірақ жаман ауа-райында қоршалғандай болуы мүмкін. Жол Парсли Хейден оңтүстікке қарай көлбеу төмен түседі, бірақ Ашборндағы Мэйплтон-Лейндегі велосипед жалға беру орталығының солтүстігінде виадук алынған жерде төменге және жоғарыға қарай құлдырайды; екі беткейдің ұзындығы шамамен бірдей және 1:9 көлбеуге ие. Ауылдан шалқары орналасқан Хартингтон сигналдық букіші ақпараттық орталыққа айналдырылды, ол жаз айларында сенбі, жексенбі және мереке күндері ашық. Ұлттық саябақ басқармасы жолдың екі шетінде велосипедтерді жалға беру қызметін ұсынады. Хартингтон станциясынан солтүстікке қарайғы бағыт Пэннин көпіржолының бір бөлігі болып табылады, ол 130 миль (209 км) демалыс маршруты, оның 73 милі (117 км) Дербишир арқылы Оңтүстік Пэннинге дейін созылады. Көпіржолдың екі оңтүстік басталу орны бар, олардың бірі Кромфордқа жақын Миддлтон Топта, High Peak Trail-де орналасқан.
At Parsley Hay, a small settlement to the north east of Hartington, it is joined by the High Peak Trail, another rail trail which is 17 mile (27 km) in length from High Peak Junction, near Cromford in Matlock, to Dowlow, near Buxton. The trail has a firm crushed limestone surface, which is suitable for cyclists, walkers and wheelchair users. It has easy level access at many points along its route. The elevated nature of the line (at Parsley Hay, it is over 1000 feet (305 m) above sea level) means that it affords good views, but it is exposed in poor weather. The trail runs gently downhill from Parsley Hay southwards but, about north of the cycle hire centre at Mapleton Lane in Ashbourne, the trail dips down and up where a viaduct has been removed; both slopes are about long with gradients of 1:9. Hartington signal box, beside the trail although some distance from the village, has been converted to an information centre, which is open in summer on Saturdays, Sundays and Bank Holidays. The National Park Authority operates cycle hire at both ends of the trail. From Hartington station northwards, the route is part of the Pennine Bridleway, a 130 mile (209 km) leisure route which includes 73 mile (117 km) through Derbyshire to the South Pennines. The bridleway has two southern starting points, with another at Middleton Top, near Cromford, on the High Peak Trail.
Мекемелер
Парсли Хейде (картасы: ), автотұрақ, дәретханалар, пикник орны, келушілер ақпараты, кафе және велосипед жалға алу қызметі бар. Жолға тікелей, тегіс кіру мүмкіндігі бар. Хартингтон станциясында (картаға сілтеме: ), дәретханасы және пикник алаңы бар автотұрақ бар. Жолға тегіс кіру мүмкіндігі бар. Руби Вудта (картасы: ), автотұрақ және пикник алаңы бар. Alsop en le Dale станциясында (картаға сілтеме: ), пикник алаңы бар автотұрақ бар. Жолға тегіс кіру мүмкіндігі бар. Тиссингтон станциясында (карта сілтемесі: ), автотұрақ, кафе, дәретханалар және пикник орны бар, ал ауылдың өзінде шайхана бар. Торп станциясында (картаға сілтеме: ), кішкентай автотұрақ және пикник орны бар, жолға тегіс кіру мүмкіндігі бар. Торпқа жақын Нарлоус-Лейнде (картаға сілтеме: ), автотұрақ бар. Ашборн маңындағы Mapleton Lane-де (картасы: ), автотұрақ, кафе, дәретханалар және велосипед жалға беру қызметі бар.
At Parsley Hay (map ref: ), there is a car park, toilets, picnic site, visitor information, cafe and cycle hire. There is direct level access to the trail. At Hartington station (map ref: ), there is a car park with toilets and picnic site. There is level access onto the trail. At Ruby Wood (map ref: ), there is a car park and a picnic site. At Alsop en le Dale station (map ref: ), there is a car park with picnic site. There is level access onto the trail. At Tissington station (map ref: ), there is a car park, cafe, toilets and picnic site, with a tea room in the village itself. At Thorpe station (map ref: ), there is a small car park and picnic site, with level access onto the trail. At Narlows Lane, near Thorpe, (map ref: ), there is a car park. At Mapleton Lane, near Ashbourne (map ref: ), there is a car park, cafe, toilets and cycle hire.
Жолдың тарихы
LNWR салынған бұл желі 1899 жылы ашылды және Parsley Hay станциясында Cromford және High Peak Railway желісімен байланысты. Бұл желі High Peak Junction-дегі Cromford Canal кемежайын Whaley Bridge-дегі Peak Forest Canal-мен байланыстырған, шамамен 70 жыл бұрын салынған желі еді. Бұл Пик ауданында салынған соңғы темір жол болды. Parsley Hay мен Ashbourne арасындағы бөлігі бір рельстік болса (Parsley Hay-ден солтүстікке қарай Buxton-ға дейін екі рельстік болды), қажет болған жағдайда екі рельстікке дейін кеңейтуге мүмкіндік беретіндей құрылыс жасалды, бірақ бұл ешқашан іске аспады. Hartington, Alsop en le Dale, Tissington және Thorpe Cloud станцияларында өткізу тізбектері болды. Бұл тармақ желісінің салыстырмалы түрде қысқа болғанына қарамастан, ол 1930 жылдары ең гүлденген кезеңін басынан өткізіп, серуендеушілер мен саяхатшылар арасында кең танымал болды. Пик тауларының әсем көрінісінен басқа, бұл желі Dovedale шатқалынан өтетіндігі де үлкен қызығушылық тудырды. Бір кезде бұл желі жолаушыларға Лондон Эустон станциясынан (Nuneaton, Uttoxeter және Ashbourne арқылы) Buxton және Manchester қалаларына (вагон ауыстырмай) тікелей қатынас ұсынды. Сондай-ақ, күнделікті пойыз жергілікті сүтті Лондонға жеткізіп тұрды. Дегенмен, бұл желі сирек қоныстанған аймақтан өтіп, 1954 жылы тұрақты жолаушылар тасымалы тоқтатылды. Ал 1963 жылдың қазан айында Ashbourne мен Hartington арасындағы барлық қызметтер, оның ішінде экскурсиялық және арнайы рейстер (мысалы, жаман ауа-райы кезінде немесе мерекелік шараларға арналған) тоқтатылды. Hartington мен Parsley Hay арасындағы жол 1967 жылдың қазан айына дейін сақталды.
Built by the LNWR, the line opened in 1899, and linked with the Cromford and High Peak Railway at Parsley Hay, a line completed nearly 70 years earlier to link the Cromford Canal wharf at High Peak Junction with the Peak Forest Canal at Whaley Bridge. It was the last of the railways to be built in the Peak District. Whilst the section from Parsley Hay to Ashbourne was single track (from Parsley Hay north to Buxton it was double) the formation was constructed to allow for doubling if necessary, but this never happened. There were passing loops at Hartington, Alsop en le Dale, Tissington and Thorpe Cloud. Despite the relatively short length of this branch line, it was deservedly popular with walkers and ramblers, enjoying its heyday in the 1930s. Apart from the elevated views over the Peak itself, a large attraction was that this line passed close to Dovedale. The line for a time also carried a through service (i. e. without changing carriages) for passengers from London Euston (via Nuneaton, Uttoxeter and Ashbourne) to Buxton and Manchester. A daily train also transported local milk to London. However, the line suffered from passing through a sparsely populated area, and it was closed to regular passenger traffic in 1954, and all services between Ashbourne and Hartington, including excursion traffic and specials (such as run during bad weather, or well dressing specials), ceased in October 1963. The route between Hartington and Parsley Hay survived until October 1967.