Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Нью-Йорк метро станциясы Манхэттенде.
New York City Subway station in Manhattan
Седьмая Авеню станциясы (Seventh Avenue–53rd Street деп хабарланады) – Нью-Йорк метросының IND Sixth Avenue Line және IND Queens Boulevard Line желілеріндегі ауысу станциясы. Манхэттендегі Седьмая даңғыл мен 53-ші көше қиылысында орналасқан, оған D және E пойыздары кез келген уақытта, ал жұмыс күндері B поезді қызмет көрсетеді. Седьмая Авеню станциясын Тәуелсіз метро жүйесі (IND) салған және ол 1933 жылдың 19 тамызында ашылды. Станцияда екі рельс және екі деңгейдің әрқайсысында бір аралдық платформа бар. Станция 53-ші көше бойымен шығыс-батысқа бағытталған басқа станциялардың стилінде (мысалы, Бесінші даңғыл/53-ші көше және Лексингтон даңғылы–53-ші көше) хабарланады, сондай-ақ Бруклиндегі BMT Брайтон желісіндегі Седьмая Авенюмен шатастырмау үшін Седьмая Авеню деп жарияланады.
The Seventh Avenue station (announced as Seventh Avenue–53rd Street) is an interchange station on the IND Sixth Avenue Line and the IND Queens Boulevard Line of the New York City Subway. Located at the intersection of Seventh Avenue and 53rd Street in Manhattan, it is served by the D and E trains at all times, and the B train on weekdays. The Seventh Avenue station was constructed by the Independent Subway System (IND), and it opened on August 19, 1933. The station has two tracks and one island platform on each of two levels. The station is announced as Seventh Avenue–53rd Street, in the style of other stations that orient east west along 53rd Street (such as Fifth Avenue/53rd Street and Lexington Avenue–53rd Street), as well as to prevent confusion with Seventh Avenue along the BMT Brighton Line in Brooklyn, which is also served by the B.
Жоспарлау және ашу
Куинс бульвары желісі – қалаға тиесілі Тәуелсіз метро жүйесі (IND) құрған алғашқы желілердің бірі. Ол Манхэттендегі IND Eighth Avenue Line және Куинстің Ямайкадағы 178-ші көше мен Хиллсайд даңғылы арасында, Седьмая авенюде аялдамасымен созылуы жоспарланған. Бұл желі алғаш рет 1925 жылы ұсынылған. 53-ші көшедегі метро туннеліне конкурс ұсыныстары 1926 жылдың қазан айында түсті, ал құрылыс жұмыстары 1927 жылдың сәуірінде басталды. 53-ші көше туннелі Куинс пен Манхэттен арасында 1929 жылдың қаңтар айында толығымен қазылып бітті. Седьмая авеню станциясы IND Куинс бульвары желісі мен IND Алтыншы авеню желісі арасындағы ауысу пункты ретінде жобаланған. Станцияның солтүстік бөлігі 1933 жылдың 19 тамызында Куинстегі Рузвельт даңғылына дейінгі IND Куинс бульвары желісінің ашылуымен пайдалануға берілді. Станцияның оңтүстік бөлігі 1940 жылдың 15 желтоқсанында Батыс Төртінші көшеден 59-шы көшеге дейін, Колумбус шеңберінен солтүстікке қарай IND Алтыншы авеню желісінің ашылуымен ашылды.
The Queens Boulevard Line was one of the first built by the city owned Independent Subway System (IND), and was planned to stretch between the IND Eighth Avenue Line in Manhattan and 178th Street and Hillside Avenue in Jamaica, Queens, with a stop at Seventh Avenue. The line was first proposed in 1925. Bids for the 53rd Street subway tunnel were received in October 1926, and work started in April 1927. The 53rd Street Tunnel was fully excavated between Queens and Manhattan in January 1929. The Seventh Avenue station was designed as an interchange point between service of the IND Queens Boulevard Line and the IND Sixth Avenue Line. The northern half of the station opened on August 19, 1933 with the opening of the IND Queens Boulevard Line to Roosevelt Avenue in Queens. The southern half of the station opened on December 15, 1940 with the opening of the IND Sixth Avenue Line north of West Fourth Street to 59th Street–Columbus Circle.
ХХ ғасырдан бүгінгі күнге дейін
1990 жылы Юта штатының турисі Брайан Уоткинс Седьмая авеню станциясында отбасын қарақшылықтан қорғауға тырысқанда қаза тапты. Бұл кісі өлтіру оқиғасы «Нью-Йорк тарихындағы зорлық-зомбылық пен тәртіпсіздіктің шегіне жеткен нүктесі» деп сипатталды, 1990 жылғы рекордтық кісі өлтірулер санының ең төменгі шегін белгіледі және Нью-Йоркте полиция күштерін күшейтуге алып келді. Сегіз адам айыпталып сотқа тартылды: алғашқы сот отырысында сегіз айыпталушының төртеуі кісі өлтіруге кінәлі деп танылды, ал екінші сот қалған төрт айыпталушының үшеуі де кінәлі деп тапты. Кейіннен бір айыпталушы кісі өлтіру айыбынан босатылды. 2019 жылы Метрополитен көлік басқармасы станцияның 2020–2024 жылдарғы капиталдық бағдарламасы аясында мүгедектерге қолжетімді болатынын хабарлады. Бұл хабарлама Коннектикут штатының әйел адамның бір жасар қызын коляскада алып баспалдақтан құлап кеткенінен кейін жарияланды; нәресте құлаудан аман қалды, ал анасы көз жұмды.
In 1990, Utah tourist Brian Watkins was killed at the Seventh Avenue station while trying to protect his family from a robbery. The murder was described as "probably the tipping point in New York’s history of violence and mayhem", marking a low point in the record murder year of 1990 and leading to an increased police presence in New York. Eight people were indicted: the first trial found four of the eight defendants guilty of murder, and a second trial found three of the remaining four defendants to also be guilty. One defendant was later cleared of murder charges. In 2019, the Metropolitan Transportation Authority announced that the station would become ADA accessible as part of the agency's 2020–2024 Capital Program. The announcement occurred after a Connecticut woman fell down a staircase trying to carry her 1 year old daughter on a stroller down a flight of stairs; the baby survived the fall, but the mother died.