Введение
Станция метро Нью-Йорка на Манхэттене. Станция "Седьмая авеню" (объявляется как "Седьмая авеню – 53-я улица") – пересадочная станция линий IND Sixth Avenue Line и IND Queens Boulevard Line Нью-Йоркского метрополитена. Расположенная на пересечении Седьмой авеню и 53-й улицы на Манхэттене, она обслуживается поездами D и E круглосуточно, а в будние дни – поездом B. Станция "Седьмая авеню" была построена Независимой системой метро (IND) и открыта 19 августа 1933 года. Станция имеет два пути и одну островную платформу на каждом из двух уровней. Станция объявляется как "Седьмая авеню – 53-я улица" в стиле других станций, ориентированных с востока на запад вдоль 53-й улицы (таких как "Пятая авеню/53-я улица" и "Лексингтонская авеню – 53-я улица"), а также для предотвращения путаницы с Седьмой авеню вдоль линии BMT Brighton Line в Бруклине, которая также обслуживается поездом B.
The Seventh Avenue station (announced as Seventh Avenue–53rd Street) is an interchange station on the IND Sixth Avenue Line and the IND Queens Boulevard Line of the New York City Subway. Located at the intersection of Seventh Avenue and 53rd Street in Manhattan, it is served by the D and E trains at all times, and the B train on weekdays. The Seventh Avenue station was constructed by the Independent Subway System (IND), and it opened on August 19, 1933. The station has two tracks and one island platform on each of two levels. The station is announced as Seventh Avenue–53rd Street, in the style of other stations that orient east west along 53rd Street (such as Fifth Avenue/53rd Street and Lexington Avenue–53rd Street), as well as to prevent confusion with Seventh Avenue along the BMT Brighton Line in Brooklyn, which is also served by the B.
Планирование и открытие
Линия бульвара Куинс была одной из первых, построенных городской независимой системой метрополитена (IND), и планировалась как маршрут, соединяющий линию IND Восьмой авеню на Манхэттене с 178-й улицей и Хиллсайд-авеню в Ямайке, Куинс, с остановкой на Седьмой авеню. Впервые предложение о строительстве линии было выдвинуто в 1925 году. В октябре 1926 года были получены заявки на строительство тоннеля метро на 53-й улице, а работы начались в апреле 1927 года. Тоннель на 53-й улице был полностью прорыт между Куинсом и Манхэттеном в январе 1929 года. Станция Седьмой авеню была спроектирована как пересадочный узел между линиями IND Queens Boulevard Line и IND Sixth Avenue Line. Северная часть станции открылась 19 августа 1933 года одновременно с открытием линии IND Queens Boulevard Line до Roosevelt Avenue в Куинсе. Южная часть станции открылась 15 декабря 1940 года с открытием линии IND Sixth Avenue Line к северу от West Fourth Street до 59th Street – Columbus Circle.
20-й век до настоящего времени
В 1990 году турист из Юты Брайан Уоткинс был убит на станции Седьмой авеню, пытаясь защитить свою семью от ограбления. Убийство было названо "вероятно, переломным моментом в истории насилия и хаоса в Нью-Йорке", ознаменовав собой самую низкую точку в рекордном по количеству убийств 1990 году и приведя к усилению полицейского присутствия в городе. В отношении восьми человек были предъявлены обвинения: в ходе первого судебного процесса четверо из восьми обвиняемых были признаны виновными в убийстве, а во время второго судебного процесса еще трое из оставшихся четверых также были признаны виновными. Один из обвиняемых впоследствии был оправдан по обвинению в убийстве. В 2019 году Управление транспортного обеспечения метрополитена объявило о планах сделать станцию доступной для людей с ограниченными возможностями в соответствии с Капитальной программой агентства на 2020–2024 годы. Это заявление последовало за инцидентом, произошедшим с женщиной из Коннектикута, которая упала с лестницы, пытаясь спустить свою годовалую дочь в коляске; ребенок выжил, но мать скончалась.