Квинсленд мұражайы: Кобб+Ко көлігі мен өнеркәсібінің тарихы
Cobb & Co Museum
Квинсленд мұражайының Кобб+Ко мұражайы – Австралиядағы көліктің ұлттық жинағы. 19 ғасылдың атпен жүретін көліктері, құрал-жабдықтары мен тұрмыстық заттарын көріңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Квинсленд мұражайы Кобб+Ко (бұрынғы Кобб & Ко мұражайы) Австралияның Квинсленд штатындағы Тоуомба қаласы, Линдси көшесі, 27-үй мекенжайында орналасқан. Ол Квинсленд мұражайлар желісінің құрамына кіреді.
The Queensland Museum Cobb+Co (formerly the Cobb & Co Museum) is at 27 Lindsay Street, Toowoomba, Queensland, Australia. It is part of the Queensland Museum Network.
Тарих
Мұражай бастапқыда В. Р. Ф. Болтонның «Cobb & Co.» коллекциясын орналастыру үшін құрылған. Ол отыз жылдан астам уақыт бойы жинаған және қалпына келтірген отыздан астам 19 ғасырлық аттарға жегілетін көліктерден тұрады. Бұл коллекцияға сондай-ақ жүзден астам артефакт кіреді, оның ішінде ат жабдықтары, механизмдер, құрал-саймандар, тұрмыстық және кәсіби қолданыстағы заттар бар. Музейдің уақыт өте келе кеңейтілуі және басқа коллекциялардың қосылуы мен бірігуі, оның халықаралық деңгейде Ұлттық ат көлік коллекциясын қамтитын музей ретінде танылуына әкелді. Жинақ алғаш рет 1965 жылдан 1981 жылға дейін Тоуомбадағы «Cobb & Co. Limited» үй-жайларында, Болтон мырзаның көлік компаниясында қойылған. Болтонның қызы Дженни Карделл және оның күйеуі Адриан Карделл 1980 жылы «Banks Pty. Ltd.» компаниясы арқылы жинақты сатып алды. Содан кейін олар Квинсленд үкіметімен жинақты Квинсленд мұражайына сыйлау үшін ұзақ келіссөздер жүргізді, ол жинақты Тоуомбада арнайы салынған ғимаратта орналастыру шартымен болды. 1982 жылы ресми сыйлық актісі жасалды, онда музей коллекция негізінен алынған аймақтағы халықтың игілігі үшін Шығыс Дарлинг Даунс аймағында Квинсленд мұражайының мамандандырылған бөлімшесі ретінде ұзақ мерзімді перспективада дамытылатынын көздейді. Музей сондай-ақ коллекцияны В. Р. Ф. Болтон мырза мен Квинсленд штатындағы көлік саласының пионерлеріне арналған естелік ретінде қарастыратынын және осы мақсатты ескере отырып, коллекцияны толық сақтау қажеттілігін өзінің басты жауапкершілігі ретінде қарастыратынын мәлімдеді. Сыйлық актісінің талаптарына сәйкес, Квинсленд мұражайы 1987 жылы жинақты көрсету үшін «Cobb & Co.» мұражайын ашты. Кейіннен Квинсленд мұражайының Брисбенде сақталған 19 ғасырлық көлік коллекциясын көшіру арқылы жинақты кеңейту туралы шешім қабылданды. «Cobb & Co.» мұражайының танымалдылығы Тоуомба мен Дарлинг Даунстың тарихын көрсету үшін қазіргі музейге екінші кезең қосылуына әкелді. Бұл кеңейту бүкіл музей кеңістігін арттырып, Оңтүстік Квинслендтің мұражай ресурстық орталығын орналастыруға мүмкіндік берді. 2010 жылы музейді жаңартуға 8 миллион доллар жұмсалды, оның 2 миллионы халықтың қайырымдылықтары есебінен түсті. Кеңейтуге мұралық сауда шеберханаларына арналған арнайы жобаланған цех салу кірді. Осы кезде бірнеше қосымша галереялар салынды, олардың кейбіреулері уақытша көрмелерді ұсынады. Жыл бойы бір және екі күндік шеберханалар өткізіледі, оларға темір ұстау, күміс жасау, тас кесу, шляпа жасау, былғары өңдеу, тоқыма, шыны өнер, каллиграфия, былғары тоқу және креативті кітап жасау кіреді. Музейде қазір 50-ден астам аттарға жегілетін көліктер бар, оның ішінде берік керуендер мен шаруашылық вагондары, Дарлинг Даунстағы еуропалық қоныстану тарихын баяндайды, ал сулкилер мен багилер 1880 жылдары Австралияға әкелінген көліктерді көрсетеді. Квинсленд губернаторына тиесілі деп есептелетін әсем «Фаэтон», «Виктория» атты вагондары мен «Ландау» көліктері, өмірдің ақырындап баяулаған кезін көрсетеді. Үш түпнұсқа «Cobb & Co.» көлігі, соның ішінде 1924 жылы Юлебадан Суратқа соңғы рейс жасаған көлік, коллекцияны толықтырады. «Cobb & Co.» көлігі № 100 ерекше қызығушылық тудырады. 1963 жылы Болтон мырза өзінің жеке қаржысына ең ұзақ автобустық сапарды ұйымдастырды, ол «Cobb & Co.» автобусының Порт-Дугластан Мельбурнге ішкі жолмен жасаған сапарын қайта жаңғырту болды. «Royal Flying Doctor Service» қызметіне арналған қайырымдылық ақша жиналды, ал жолаушылар сапар барысында автобусқа отырып, жол ақысын төледі. «Royal Flying Doctor Service» қызметі шараның жалпы табысынан 26 000 фунт стерлингтен астам ақша алды.
The museum was originally established to house The Cobb & Co. Collection of W. R. F. Bolton consisting of over thirty 19th century horse drawn vehicles which he collected and had restored over a period of more than thirty years. This Collection also includes over one hundred artifacts, comprising saddles, machinery, tools, and items of domestic and occupational use. The expansion of the museum over time, with the addition and consolidation of other collections, has led to the museum becoming internationally recognised as housing The National Carriage Collection. The Collection was originally on display in Toowoomba at the premises of Cobb & Co. Limited, Mr Bolton's road transport company, from 1965 until 1981. Jenny Cardell, Mr Bolton's daughter, and her husband, Adrian Cardell, purchased the Collection through their company Banks Pty. Ltd. in 1980. They then entered into protracted negotiations with the Queensland Government to donate the Collection to the Queensland Museum on the condition that the Collection would be housed at Toowoomba in a purpose built building. A formal Deed of Gift which provided that the museum would attempt to develop the Museum in the longer term as a specialized branch of the Queensland Museum in the Eastern Darling Downs area for the benefit of the people in the area from which the Collection was largely drawn was finally entered into in 1982. The museum also gave its assurance that the Collection will be regarded as a memorial to Mr. W. R. F. Bolton and the pioneers of transportation in the State of Queensland and that, in the light of that objective, the museum will treat the necessity to preserve the Collection intact as its primary responsibility. Pursuant to the provisions of the Deed of Gift the Queensland Museum opened the Cobb & Co. Museum to display the Collection in 1987. A decision was subsequently made to augment the Collection by relocating the Queensland Museum's own collection of 19th century vehicles then held at Brisbane. The popularity of the Cobb & Co. Museum led to a second stage being added to the existing Museum to create a space to display the history of Toowoomba and the Darling Downs. This extension brought the entire museum space to over The refurbished Cobb & Co. Museum also allowed space to house the Museum Resource Centre for Southern Queensland. An $8 million redevelopment of the museum was undertaken in 2010, with $2 million being subscribed by public donations. The extensions included the construction of a custom designed Factory area to house facilities for a range of heritage trades. Several additional galleries were added at this point, some of which house a range of temporary exhibits. One and two day workshops in heritage trades including blacksmithing, silversmithing, stonemasonry, millinery, leather crafting, felting, glass art, calligraphy, leather plaiting, and creative bookmaking are conducted throughout the year. The museum now houses over 50 horse drawn vehicles, including sturdy drays and farm wagons, that tell the story of European settlement on the Darling Downs, while sulkies and buggies demonstrate transportation imported to Australia during the 1880s. Elaborate Phaetons, Victoria Carriages, and a Landau, said to have been owned by a governor of Queensland, give a glimpse of the times when life's pace was a little slower. Three original Cobb & Co. coaches, including the last coach that ran from Yuleba to Surat in 1924, complete the collection. Cobb & Co. coach No. 100 is of particular interest. In 1963 Mr. Bolton arranged at his personal cost, the longest coach journey ever undertaken, a re enactment of a Cobb & Co. coach trip from Port Douglas to Melbourne via the inland route. Donations were raised for the Royal Flying Doctor Service, and passengers were taken on board the coach during the journey, paying a fee for travel. The Royal Flying Doctor Service received over £26,000, the gross proceeds of the event.