Музей повозок Cobb+Co: История транспорта Квинсленда

Введение

Музей Квинсленда Cobb+Co (ранее Музей Cobb & Co) расположен по адресу: улица Линдси, 27, Тувумба, Квинсленд, Австралия. Он входит в состав Музейной сети Квинсленда.

История

Музей был первоначально основан для размещения коллекции The Cobb & Co., принадлежавшей В. Р. Ф. Болтону, состоящей из более чем тридцати конных экипажей XIX века, которые он собирал и реставрировал на протяжении более тридцати лет. В эту коллекцию также входит более ста артефактов, включая седла, механизмы, инструменты, а также предметы быта и профессионального обихода. Расширение музея с течением времени, с добавлением и объединением других коллекций, привело к тому, что он получил международное признание как место хранения Национальной коллекции экипажей. Изначально коллекция экспонировалась в Тувумбе, в помещениях компании Cobb & Co. Limited, транспортной фирмы г-на Болтона, с 1965 по 1981 год. Дженни Карделл, дочь г-на Болтона, и ее муж, Адриан Карделл, приобрели коллекцию через свою компанию Banks Pty. Ltd. в 1980 году. Затем они вступили в продолжительные переговоры с правительством Квинсленда о передаче коллекции Музею Квинсленда при условии, что она будет размещена в Тувумбе в специально построенном здании. В 1982 году был подписан официальный договор дарения, в котором предусматривалось, что музей будет стремиться к развитию как специализированного филиала Музея Квинсленда в районе Восточного Дарлинг-Даунс, на благо жителей региона, откуда в основном была собрана коллекция. Музей также заверил, что коллекция будет рассматриваться как памятник г-ну В. Р. Ф. Болтону и пионерам транспорта в штате Квинсленд, и, исходя из этой цели, музей будет считать сохранение коллекции в ее первозданном виде своей первостепенной задачей. В соответствии с положениями договора дарения Музей Квинсленда открыл Музей Cobb & Co. для экспонирования коллекции в 1987 году. Впоследствии было принято решение пополнить коллекцию, переместив собственную коллекцию экипажей XIX века, принадлежащую Музею Квинсленда и хранившуюся в Брисбене. Популярность Музея Cobb & Co. привела к добавлению второго этапа к существующему зданию, чтобы создать пространство для экспозиции истории Тувумбы и Дарлинг-Даунс. Это расширение увеличило общую музейную площадь. Обновленный Музей Cobb & Co. также предоставил место для размещения Музейного ресурсного центра Южного Квинсленда. В 2010 году была проведена реконструкция музея стоимостью 8 миллионов долларов, из которых 2 миллиона долларов были собраны за счет пожертвований общественности. Расширения включали строительство специально спроектированной мастерской для размещения оборудования для различных ремесленных профессий, связанных с наследием. В этот момент было добавлено несколько дополнительных галерей, некоторые из которых демонстрируют временные выставки. В течение года проводятся одно- и двухдневные мастер-классы по традиционным ремеслам, включая кузнечное дело, серебряное дело, каменщичество, изготовление шляп, кожевенное дело, валяние, стеклодувное искусство, каллиграфию, плетение из кожи и творческое книгоиздание. В настоящее время в музее представлено более 50 конных экипажей, включая прочные телеги и фермерские фургоны, рассказывающие об истории европейской колонизации Дарлинг-Даунс, в то время как сульки и багги демонстрируют транспорт, импортированный в Австралию в 1880-х годах. Изысканные фаэтоны, кареты Виктории и ландо, принадлежавшие, по преданию, губернатору Квинсленда, позволяют заглянуть во времена, когда темп жизни был более размеренным. Три оригинальных дилижанса Cobb & Co., включая последний, который прошел из Юлебы в Сурат в 1924 году, дополняют коллекцию. Особый интерес представляет дилижанс Cobb & Co. № 100. В 1963 году г-н Болтон за свой личный счет организовал самое длинное путешествие на дилижансе, когда-либо предпринятое, – воссоздание поездки на дилижансе Cobb & Co. из Порт-Дугласа в Мельбурн по внутреннему маршруту. Пожертвования были собраны в пользу Королевской службы авиационной медицинской помощи, и пассажиры во время путешествия платили за проезд. Королевская служба авиационной медицинской помощи получила более 26 000 фунтов стерлингов, что являлось общей выручкой от мероприятия.

The museum was originally established to house The Cobb & Co. Collection of W. R. F. Bolton consisting of over thirty 19th century horse drawn vehicles which he collected and had restored over a period of more than thirty years. This Collection also includes over one hundred artifacts, comprising saddles, machinery, tools, and items of domestic and occupational use. The expansion of the museum over time, with the addition and consolidation of other collections, has led to the museum becoming internationally recognised as housing The National Carriage Collection. The Collection was originally on display in Toowoomba at the premises of Cobb & Co. Limited, Mr Bolton's road transport company, from 1965 until 1981. Jenny Cardell, Mr Bolton's daughter, and her husband, Adrian Cardell, purchased the Collection through their company Banks Pty. Ltd. in 1980. They then entered into protracted negotiations with the Queensland Government to donate the Collection to the Queensland Museum on the condition that the Collection would be housed at Toowoomba in a purpose built building. A formal Deed of Gift which provided that the museum would attempt to develop the Museum in the longer term as a specialized branch of the Queensland Museum in the Eastern Darling Downs area for the benefit of the people in the area from which the Collection was largely drawn was finally entered into in 1982. The museum also gave its assurance that the Collection will be regarded as a memorial to Mr. W. R. F. Bolton and the pioneers of transportation in the State of Queensland and that, in the light of that objective, the museum will treat the necessity to preserve the Collection intact as its primary responsibility. Pursuant to the provisions of the Deed of Gift the Queensland Museum opened the Cobb & Co. Museum to display the Collection in 1987. A decision was subsequently made to augment the Collection by relocating the Queensland Museum's own collection of 19th century vehicles then held at Brisbane. The popularity of the Cobb & Co. Museum led to a second stage being added to the existing Museum to create a space to display the history of Toowoomba and the Darling Downs. This extension brought the entire museum space to over The refurbished Cobb & Co. Museum also allowed space to house the Museum Resource Centre for Southern Queensland. An $8 million redevelopment of the museum was undertaken in 2010, with $2 million being subscribed by public donations. The extensions included the construction of a custom designed Factory area to house facilities for a range of heritage trades. Several additional galleries were added at this point, some of which house a range of temporary exhibits. One and two day workshops in heritage trades including blacksmithing, silversmithing, stonemasonry, millinery, leather crafting, felting, glass art, calligraphy, leather plaiting, and creative bookmaking are conducted throughout the year. The museum now houses over 50 horse drawn vehicles, including sturdy drays and farm wagons, that tell the story of European settlement on the Darling Downs, while sulkies and buggies demonstrate transportation imported to Australia during the 1880s. Elaborate Phaetons, Victoria Carriages, and a Landau, said to have been owned by a governor of Queensland, give a glimpse of the times when life's pace was a little slower. Three original Cobb & Co. coaches, including the last coach that ran from Yuleba to Surat in 1924, complete the collection. Cobb & Co. coach No. 100 is of particular interest. In 1963 Mr. Bolton arranged at his personal cost, the longest coach journey ever undertaken, a re enactment of a Cobb & Co. coach trip from Port Douglas to Melbourne via the inland route. Donations were raised for the Royal Flying Doctor Service, and passengers were taken on board the coach during the journey, paying a fee for travel. The Royal Flying Doctor Service received over £26,000, the gross proceeds of the event.