Кіріспе

Брисбен қалалық кеңесінің қоғамдық көлік бөлімі

«Брисбен көлігі», бұрын «Брисбен көлігі» деп аталған, Брисбен қалалық кеңесінің ұйымдық бөлімі болып табылады. Өзінің тиісті кеңес комитеті арқылы Брисбен қалалық кеңесіне саясатты және кеңес беруге, сондай-ақ Брисбен қаласы бойынша түрлі қоғамдық көлік қызметтерін ұсынуға жауапты. Бұл бөлім Транслинкпен жасалған келісім аясында жұмыс істейді, ал Транслинк – Транспорт және негізгі жолдар департаментінің агенттігі болып табылады және Оңтүстік-Шығыс Квинсленд аймағындағы қоғамдық көлікті басқарады.

Тарих

Брисбендегі көліктердің (бұрынғы Брисбен көлігі) тарихы 1885 жылдың тамызына дейін жетеді, сол кезде Метрополитен трамвай және инвестициялық компаниясы Квинсленд үкіметінен лицензия алып, Брисбенде 18 атпен жүретін трамвайлармен қызмет көрсетуді бастады. Трамвай жүйесі 1923 жылдың қаңтарына дейін жеке меншікте болды, содан кейін Квинсленд үкіметі Брисбен трамвай трестін құрды, ол трамвай желісі мен оған байланысты инфрақұрылымды мәжбүрлі түрде сатып алды. 1925 жылы Брисбен қалалық кеңесі құрылып, трамвай желісіне жауапкершілік кеңеске берілді. Кеңес 1961 жылы қолдауын кері тартып алғанға дейін, трамвай желісін 400-ден астам трамваймен кеңейтіп, қолдады. Автобус қызметі 1925 жылы Брисбен қалалық кеңесі тарапынан басталды. Брисбен қалалық кеңесі 1927 жылдың қарашасында қаржылық шығынға байланысты автобус қызметін тоқтатты. 13 жылдан кейін, 1940 жылдың шілдесінде автобус қызметі 12 Albion Valkyrie автобусымен қайта жаңғыртылды. 1948 жылы Брисбен қалалық кеңесі 67 автобусы бар 20 операторды сатып алды. Бұл қызметтер автобуспен жүру уақытын жеке көлікпен салыстырғанда қысқартуға бағытталған, көптеген аялдамалар алынып тасталды. 1990 жылдары Брисбен қалалық кеңесі өз көлік қызметтерін корпоративтендіріп, кеңеске тиесілі және кеңестен тәуелсіз басқарылатын, сондай-ақ кеңеске консалтингтік қызметтер ұсынатын Брисбен көлігін құрды.

Инфрақұрылым

Брисбен қалалық көлігі қала орталығына жақын жолдардағы сағат түскісіндегі көлік қадауларын болдырмау үшін арналған автобус жолдары инфрақұрылымы бойынша қызмет көрсетеді.

BUZ (автобустарды жаңарту аймағы)

Автобус жаңарту аймақтары (BUZ) – негізінен Мәдениет орталығына тікелей қатынайтын жоғары жиілікті автобус маршруттары. Барлық BUZ қызметтері аптаның жеті күні сағат 06:00-ден 23:00-ге дейін кемінде он бес минут сайын, ал дүйсенбіден жұмаға дейінгі сағаттарда кемінде он минут сайын жүреді. 199 BUZ қызметінен басқа, қалған BUZ қызметтері шектеулі тоқталымдармен (экспресс-рейс) жүзеге асырылады.

CityGlider (Қалалық желкен)

CityGlider – Брисбен қаласының орталығында (CBD) жоғары жиіліктегі автобус қызметі. Шың сағаттарында әр бес минут сайын, ал қызмет нашарлау кезеңінде 10-15 минут сайын жұмыс істейді. Қызмет алдын ала төленеді, яғни автобуста билет сатып алу мүмкін емес, билет алдын ала сатып алынуы керек немесе жол ақысын төлеу үшін go card болуы тиіс. Бұл Брисбенде жұма және сенбі күндері тәулік бойы, ал қалған күндері 18 сағат жұмыс істейтін алғашқы қызмет. CityGlider қызмет көрсететін автобус аялдамалары белгілермен және боялған жиек тастарымен (бордюрлермен) анықталады.

Қала орталығындағы еркін циклдер

Тегін City Loop, Spring Hill Loop және South Brisbane Loop автобус қызметтері Брисбеннің орталық бизнес ауданында (CBD) жоғары жиілікті қоғамдық көлікпен қатынауға мүмкіндік береді, бұл қызметтер жолаушылар үшін тегін. Қызметтер сондай-ақ CBD және Spring Hill аймақтары арасында, сондай-ақ Оңтүстік Брисбен және West End арқылы да жүреді. City Loop сағат тіліне қарай (40-бағыт) және сағат тіліне қарсы (50-бағыт) бағытта жұмыс істейді. City Loop ерекше қызғылт түсті автобустарды пайдаланады және қызғылт түсті белгілермен көрсетілген аялдамаларда тоқтайды. Оңтүстік Брисбен автобус айналымы Grey Street, Montague Road, Vulture Street және Tribune Street көшелерімен сағат тіліне қарсы бағытта жүреді. Автобус аялдамалары ерекше жасыл және ақ жолақты дизайнмен жаңадан белгіленді. Брисбен қаласы мен Spring Hill арасындағы Spring Hill Loop қызметі (30-бағыт) CBD және Spring Hill аймақтары арасында үздіксіз айналыммен жүреді. Сары түсті белгілермен көрсетілген аялдамаларда сары түсті автобустар тоқтайды.

Ракета

Rocket – сағаттардағы ең көп сұранысқа ие бағыт бойынша (таңертең қалаға қарай, кешке қаладан тысқарай) тоқтаулардың шектеулі санымен жұмыс істейтін қызмет. Бұл бағыт 2010 жылдың 22 наурызында іске қосылды, жылдық құны 1,6 миллион долларды құрады. Ол Eight Mile Plains пен Chermside арасындағы жол уақытын қысқартып, Cultural Centre станциясында ауысу қажеттілігін жойды. Бұл бағыт Брисбен қаласының орталық бөлігі арқылы 55 минутқа дейін созылатын сапарды 39 минут ішінде аяқтайды. Volgren компаниясынан Volvo автобустарын жеткізу 2021 жылдың маусым айында аяқталды. Бұл келісімшарт 2009 жылы басталып, 12 жылға созылды, алғашқы жеткізілген автобус – Volvo B7RLE (парк нөмірі 1801) болды. Келісімшарт бойынша соңғы автобус – Volvo B8RLE (парк нөмірі 2939), ол 882-ші автобус болып табылады. 2020 жылы автобустардың үштен бірі табиғи газбен жұмыс істеді. 2027 жылға қарай газбен жұмыс істейтін барлық автобустар пайдаланудан шығарылады.

Таг осьті автобустар

BT екі модельді таг-осі автобустарын пайдаланады: 8 Scania K310UB (2009 жылдың басында жеткізілді, автопарк нөмірі 1701-ден 1708-ге дейін, кейіннен 5001-ден 5008-ге дейін қайта нөмірленді) және 149 Volvo B12BLE (2010 жылдан 2013 жылға дейін жеткізілді, автопарк нөмірі 5009-дан 5157-ге дейін). Екеуі де дизельдік және 2009 жылдан бастап жеткізілді. Бұл үлкен автобустар жоғары сұранысқа ие негізгі бағыттарда, көбінесе Оңтүстік-Шығыс автобустық жолында қолданылады.

Артикуляциялық автобустар

Қазіргі уақытта Брисбен қалалық көлігінде пайдаланылатын иілгіш автобустардың 30-ы CNG жанармаймен жұмыс істейтін MAN NG313 (парк нөмірлері 1601-ден 1630-ға дейін), олар 2007-ден 2008-ге дейін жеткізілген, ал 20-ы дизельдік Volvo B8RLEA (парк нөмірлері 1631-ден 1650-ге дейін), олар 2018 жылы жеткізілген. Тағы 20 B8RLEA (парк нөмірлері 1651-ден 1670-ке дейін) 2020 жылдың басында жеткізіле бастады, 1651 және 1652 2020 жылдың сәуір айында қызметке енді; ал 1653, 1662-ден 1670-ке дейін 2021 жылдың наурыз айында қызметке енді. 2021 жылдың 12 шілдесінен бастап 1653 және қалған 8 жаңа иілгіш автобус (парк нөмірлері 1654-тен 1661-ге дейін) Blue CityGlider 60 маршрутының паркіне қатаң B8RLE автобустарын (парк нөмірлері 2820-дан 2838-ге дейін) алмастыру үшін қосылды, ал 1662-ден 1670-ке дейін CityGlider паркіне 2021 жылдың соңында барлық қатаң B8RLE автобустарын алмастыру үшін біртіндеп қосылды.

Апаттар мен оқиғалар

2016 жылдың 28 қазанында 48 жастағы Энтони О’Донохью Volvo B7RLE, S1980 автобусын өртеп жіберді. 29 жастағы жүргізуші Манмит Шарма өз орнында қаза тауып, барлық жолаушылар қауіпсіз эвакуацияланды, ал кейбіреулері жеңіл жарақат алды. О’Донохью мырзаның психикалық денсаулық мәселелері бар екені анықталды және ол жүргізушіні өлтіргені және бірнеше рет адам өлтіруге талпынғаны үшін айыпталды. Өрттен кейін автобус толығымен жойылды және компания автопаркінен "1980" нөмірі мәңгіге алынып тасталды. 2005 жылдан кейін жасалған барлық автобустарда жүргізушіні қорғайтын физикалық тосқауыл орнатылып, автопарктің барлық автобустарына көбірек бейнекамералар мен эвакуация процесін жеңілдету үшін жақсырақ белгілер қойылатын болды. 2024 жылдың 8 наурызында Брисбен қаласының орталық аймағындағы Эдвард көшесінде MAN 18.310, G1273 басқаруды жоғалтып, жолдан шығып, жақын жердегі жаяу жүргіншілерге арналған тротуарға түсіп, ANZAC Square Arcade ғимаратының қабырғасына соқтығысты. Автобус пен ғимараттың арасында қалған 18 жастағы әйел жаяу жүргінші оқиға орнында көз жұмды. Жүргізуші мен төрт жолаушы жеңіл жарақаттармен ауруханаға жеткізілді.