Америка Вест және US Airways: Бірігу тарихы

Кіріспе

Аризона штатында орналасқан компания

America West Holdings Corporation – Аризона штатында орналасқан компания, оның негізгі холдингі America West Airlines болды. 2005 жылдың 19 мамырында America West Holdings Corporation Вирджиния штатының Арлингтон қаласындағы US Airways Group компаниясын сатып алатынын хабарлады. Біріккен компания белгілі US Airways Group атауын қабылдады және Американың бұрынғы корпоративтік кеңселерінде, Темпе қаласында орналасты. US Airways Group корпоративтік кеңселері Арлингтонда жабылды, ал US Airways басқарушыларының көп бөлігі жұмыстан босатылды. America West компаниясының бас директоры Дуг Паркер біріккен компанияның бас директоры болды. Бірігу 2005 жылдың 27 қыркүйегінде аяқталды. Екі әуе компаниясының FAA операциялық сертификаттарын біріктіру 2007 жылдың 25 қыркүйегінде жүзеге асты (US Airways сертификаты сақталды), осымен America West Airlines атауының 24 жылдық тарихы аяқталды.

Тарих

Компания 1981 жылдың 4 қыркүйегінде Эдвард Р. Бове басқаратын инвесторлар тобымен құрылды. Америка Вест Эйрлайнздің алғашқы рейсі 1983 жылдың 1 тамызында жалға алынған Боинг 737 ұшағымен орындалды. Бове 1992 жылы отставкаға кеткенге дейін компанияны басқарды. 2004 жылдың желтоқсанында America West Holdings Corporation ATA Airlines-тің бір бөлігін сатып алуға ниет білдірді, бірақ тікелей ұсыныс жасаған жоқ.

US Airways тобымен бірігу

2005 жылдың 22 сәуірінде America West Holdings Corporation компаниясы US Airways Group компаниясымен, US Airways компаниясына тиесілі болған, бірігу мүмкіндігі туралы келіссөздер жүргізіп жатқаны хабарланды. Баспасөз мәліметтеріне сәйкес, US Airways жаңа холдингтік компания құрмақ. Осы компанияның акциялары America West Holdings акционерлеріне, сондай-ақ US Airways кредиторларына беріледі. 2005 жылдың 19 мамырында America West Holdings Corporation және US Airways Group операцияларын біріктіру жоспарларын жариялады. America West компаниясының бас атқарушы директоры Даг Паркер, бірігудің нәтижесінде «төмен бағалы тасымалдаушының клиенттерге қолайлы бағалық саясатымен елдегі алғашқы толық қызмет көрсететін әуе компаниясы» құрылатынын мәлімдеді. Біріктірілген әуе компаниясы жылдық шығындарды 600 миллион долларға қысқарту арқылы пайда табуға үміттенеді. Air Wisconsin Airways Corporation және Air Canada компаниясының бас компаниясы ACE Aviation Holdings сияқты жаңа акционерлік инвесторлар, жаңа компанияға барлығы 350 миллион доллар инвестиция салуға уәде берді. Airbus та инвесторлардың бірі болды. Кейінгі инвестициялар жаңа капиталдың жалпы сомасын 565 миллион долларға дейін арттырды. Оның ішінде ACE Aviation 7 пайыздық үлесі үшін 75 миллион доллар бөлді. ACE Aviation сонымен қатар біріктірілген компанияның барлық негізгі ұшақтарын күтуге бес жылдық, 1,5 миллиард долларлық (1,19 миллиард АҚШ доллары) келісімшарт алды. ACE Aviation жаңа компанияға басқа да қызметтер, соның ішінде жердегі қызмет көрсету, оқыту және өңірлік ұшақтарды пайдалануды қамтамасыз етеді. Мұндай ынтымақтастық біріктірілген тасымалдаушылардан Air Canada-ға көбірек жолаушылар әкеліп, болашақта кодты бөлісу туралы келісімге әкелуі күтілуде. 2005 жылдың 16 қыркүйегінде АҚШ банкроттық соты USAirways компаниясының 11-тараудағы қайта ұйымдастыру жоспарын мақұлдады, бұл бірігудің 2005 жылдың 27 қыркүйегінде аяқталуына жол ашты. Бірігу 2005 жылдың 27 қыркүйегінде аяқталды. Бірігу туралы хабарлама жарияланғанға дейін бірнеше апта бұрын, Финикс аймағындағы БАҚ, жергілікті жолаушылардың қаланың Sky Harbor халықаралық әуежайына қызмет көрсетуді қысқарту мүмкіндігінен алаңдап қалғанын хабарлады, себебі America West компаниясының ең ірі хабы осы әуежайда орналасқан. Мұндай жағдайлар бұрын да болған, өйткені US Airways (немесе оның алдыңғы компаниясы) өңірлік әуе компаниясымен біріккен кезде. Бірақ жаңа компания US Airways атауымен жұмыс істейтін болса да, басқару America West Airlines менеджерлерінің қолында болады және America West компаниясының Финикстегі кеңсесінде орналасады. Бірігу шартының талаптарына сәйкес, America West директорлар кеңесі екі жаңа ұйым құрды. 1. Банкротқа ұшыраған US Airways компаниясының активтерін алу және жаңа корпорация құру үшін жаңа US Airways тобы құрылды. 2. America West Holdings 2005 жылдың 27 қыркүйегінде жаңа US Airways тобының еншілес компаниясы Barbell Acquisition Corporation компаниясымен біріктірілді. Осы мәміле арқылы America West Holdings жаңа US Airways тобының толық меншігіндегі еншілес компаниясына айналды. America West Holdings акционерлері осы өзгерістерге келісім беруі тиіс болды. Аяқталуға жеткеннен кейін, жаңа US Airways тобының 37 пайызы America West Holdings акционерлеріне, 11 пайызы бұрынғы US Airways Group кредиторларына және 52 пайызы жаңа акционерлік инвесторларға тиесілі болды. Екі біріктірілген әуе компаниясы да өздерінің атауларын сақтап, 2007 жылдың 25 қыркүйегіне дейін жұмыс істеді, содан кейін America West компаниясының FAA сертификаты US Airways компаниясына біріктірілді. 2007 жылдың 4 қарашасында ресми әуе компаниялар тізілімінде және әуе компаниялардың компьютерлік брондау жүйелерінде көрсетілген барлық America West рейстері АҚШ коды бойынша жұмыс істеуге ауыстырылды, ал бұрынғы HP коды қолданыстан шығарылды.

On April 22, 2005, it was reported that America West Holdings Corporation was in talks with US Airways Group, which owned US Airways, regarding a possible merger with the latter. As reported in the press, US Airways would create a new holding company. Shares in that company would be given to America West Holdings shareholders as well as creditors of US Airways. On May 19, 2005, America West Holdings Corporation and US Airways Group announced plans to merge their operations. Doug Parker, America West's chief executive, said the merger would create "the nation's first full service airline with the customer friendly pricing structure of a low fare carrier." The proposed combined airline hoped to achieve profitability by cutting $600 million a year in costs. New equity investors, including Air Wisconsin Airways Corporation and ACE Aviation Holdings, the parent company of Air Canada, pledged to invest a total of $350 million in the new company. Airbus was also one of the investors. Later investments increased the total new equity raised to $565 million. Of that, ACE Aviation contributed $75 million for a 7% ownership stake. ACE Aviation also received a five year, C$1.5 billion (US$1.19 billion) contract to maintain all of the merged company's mainline jets. ACE Aviation would also provide other services for the new company, including ground handling, training, and operation of regional jets. Such cooperation was expected to bring more traffic to Air Canada from the merged carriers, and lead to a code sharing alliance in the future. On September 16, 2005, the US Bankruptcy Court approved USAirways Chapter 11 Plan of Reorganization, clearing the way for the merger to be closed as soon as September 27, 2005. The merger was completed on September 27, 2005. In the weeks leading up to the merger announcement, Phoenix area media reported that local passengers worried about cuts in service to the city's Sky Harbor International Airport, where America West has its largest hub; such things have happened before when US Airways (or a predecessor company) merged with a regional airline. But while the new company would operate under the US Airways name, management would be led by America West Airlines managers and would be located at America West's Phoenix headquarters. Under terms of the merger agreement, the America West board of Directors created two new entities. 1. A new US Airways Group was created to receive the bankrupt US Airways assets and form the new corporation. 2. America West Holdings was merged into Barbell Acquisition Corporation, a subsidiary of the new US Airways Group, on September 27, 2005. Through this transaction, America West Holdings became a wholly owned subsidiary of the new US Airways Group. The America West Holdings stockholders were required to authorize these changes. Upon completion the new US Airways Group would be owned by 37% of America West Holdings stockholders, 11% from the old US Airways Group debtholders, and 52% for new equity investors. Both of the merged airlines retained their names and continued operating until September 25, 2007, when America West's FAA certificate was merged into US Airways. On November 4, 2007, all America West flights listed in the Official Airline Guide and airline computer reservation systems were converted to operating under the US code at which time the former HP code was retired.