Кіріспе
Мюцуки класының эсминшісі. Кисараги (如月) – 1920 жылдары Жапон Императорлық Әскери-теңіз күштері үшін салынған он екі эсминшінің бірі. 1941 жылғы желтоқсанда Уэйк аралы шайқасында американдық жағалау қорғаныс артиллериясымен жапондық "Хаяте" эсминшісі батырылғаннан кейін шегінетін Кисараги, американдық авиациямен бірге суға батты. Ол соғыс кезінде жоғалған екінші ірі жапондық кемесі болды ("Хаяте" кемесінен кейін, сол күні ертерек). Оны Бірінші дүниежүзілік соғыс кезеңіндегі, осы атпен аталған эсминшімен шатастырмау керек.
Kisaragi (如月) was one of twelve s, built for the Imperial Japanese Navy (IJN) during the 1920s. Retreating after the sinking of destroyer Japanese destroyer Hayate by American coast defense guns during the Battle of Wake Island in December 1941, Kisaragi was sunk with all hands by American aircraft. She had the distinction of being the second major Japanese warship lost during the war (after Hayate earlier the same day). She should not be confused with an earlier World War I period destroyer with the same name.
Дизайн және сипаттама
Мюцуки класы – бұл жақсартылған нұсқасы және үштік торпедалық түтіктермен жабдықталған алғашқы кемелер болды. Кемелердің жалпы ұзындығы ал, тік бұрыштар арасындағы ұзындығы болды. Кемелердің ені ал, орташа суDraftы болды. Мюцуки класының кемелері стандартты жүктемеде ал, толық жүктемеде ал ауырлыққа ие болды. Олар екі Парсонс тісті бу турбиналарымен қозғалды, әрқайсысы бір пропеллерлік білікпен, төрт Кампон су түтік қазандықтарымен қамтамасыз етілген буды пайдаланды. Турбиналар ал қуат өндіруге арналған, бұл кемелерді ал жылдамдықпен қозғалтатын, оларға 150 офицер мен экипаждан тұратын экипаж берді. Мюцуки класының кемелерінің негізгі қаруы төрт 3-типті зеңбіректерден тұрды, олар жеке орнатылған; бір зеңбірек суперқұрылымның алдында, біреуі екі түтік арасында және соңғы жұп артқы суперқұрылымның үстінде орналасқан. Зеңбіректер алдыңғы жағынан артқы жағына қарай '1' дейін '4' ретімен нөмірленген. Кемелерде екі жоғары орналасқан үштік 61 сантиметрлік торпедалық түтік жиынтығы болды; біреуі алдыңғы суперқұрылым мен алдыңғы зеңбірек арасында, ал екіншісі артқы түтік пен артқы суперқұрылым арасында орналасқан. Түтіктерге төрт қосымша торпеда берілді. 1922 жылдың 3 маусымында Кисараги аралдан келе жатқанда, ол Grumman F4F Wildcat истребительдерінен шабуылға ұшырады, олар бұрын ал бомбамен қаруланған және батып кетті. Кейін болған оқиғалар туралы мәліметтер келіспейді: ескі американдық есептер оның жоғалуын капитан Генри Элрод тастаған бомбаға байланыстырады, ол Кисарагидің кормасына түсіп, оның тереңдік зарядтарын жарып, кемені батырды; жапондық есептерде бір бомба кеменің көпірін қиратқан және бес минуттан кейін жарылған, жарылыс кеменің ортасынан басталған делінеді. Кисарагидің батуы Элродқа өлімнен кейін "Құрмет медалімен" марапатталуына ықпал етті.
Kisaragi was sailing away from the island when she was attacked and sunk by Grumman F4F Wildcat fighters of Marine Fighter Squadron VMF 211 that had taken off earlier armed with bombs. What happened next is unclear as sources disagree: older American accounts attribute her loss to a bomb dropped by Captain Henry Elrod that landed amongst her depth charges on Kisaragis stern, which detonated and sank the destroyer; Japanese accounts say that one bomb demolished the ship's bridge and that she blew up five minutes later, with the blast originating from amidships. The sinking of Kisaragi would contribute to Elrod being posthumously awarded the Medal of Honor.