Кіріспе

China Touring Car Championship

Jim Ka To (t=詹家圖; 1984 жылғы 28 қарашада Гонконгта туған) – 2001 жылы Formula Renault 2000 Eurocup жарысына қатысқан және қазіргі уақытта China Touring Car Championship жарысына қатысатын автокөлік жүргізушісі. Гонконгтағы көшелік автокөлік жарысының қатысушысы Джим Чонг Шингтің ұлы, ол жас кезінде Чжухай халықаралық трассасында жарысқа қатысты. Ол Қытайдың Формула Кампус сериясында үлкен әлеует көрсетті және Formula Racing Developments компаниясы оны Франциядағы La Filière оқу орталығына жарыс жүргізушісі болу үшін оқытуға жіберді. Отанына оралғаннан кейін 16 жасында Макаода өткен Азия Формула 2000 жарысында поул позициясын (бірінші орынға шығу) жеңіп алды. Бірақ содан бері оның бір орындық автомобильдердегі мансабы тоқтап қалды. 2011 жылы ол жарыс машиналарын (турингтік көліктерге) көшуді шешті.

2004 жыл

2004 жылы Джим Азия Формула Рено чемпионатында екінші орын алды. Содан кейін Макао Формула Рено жарысында Камуи Кобаяши, Скотт Спид және Бруно Сенна сияқты пилоттарды жеңіп, таңғажайып поул-позицияға ие болды. Бірақ жарыс барысында апатқа ұшырап, тексеру үшін ауруханаға жеткізілді. Ол ешқандай жарақат алмады. 2005 жылы Red Bull компаниясы оны жас пилоттар бағдарламасына қабылдады және 2004 жылы Формула Рено 2.0 Еурокубогының чемпионы Скотт Спидтің құрамында шыққан Motorpark Oschersleben командасына қосылуы тиіс болды. Алайда, денсаулығының нашарлауына байланысты, 2005 жылғы маусымда бірде-бір жарысқа қатыспастан Гонконгқа қайтып келді.

2007 жыл

2007 жылы ол Азия Формула Рено челленджіне қатысып, қаңтар айында Чжухайда екі жарысты ұтып, сол маусымда Азияның ең жақсы жүргізушісі атанды. Ол Кеннет Ма басқаратын Formula Racing Developments командасы үшін жарысты. 2007 жылдың қараша айында Джим 2007/08 Азия Формула 3 чемпионатында Team PTRS командасының жүргізушілерінің бірі болып жарияланды. Ол британдық Мэтт Хаусонмен бірге жарысты.

2008 жылғы маусым

2008 жылы Джим Frestech Electrical Appliances компаниясының қолдауымен Formula Racing Developments командасы үшін Азияның Formula Renault чемпионатында қайта қатысты. Ол сондай-ақ Макао Гран-приінде Formula BMW Pacific Series финалында да өнер көрсетті. 2008 жылдың 13-16 қарашасы аралығында Джим Макаода Formula BMW Pacific жарысына қатысты. Ол 12-ші орынға ілікті және жарыс барысында апатқа ұшырады. Оның апаты жарысты тоқтатуға әкеп соқты және ол соңғы нәтижелерде 7-орынды иеленді. 2008 жылдың 13 және 14 желтоқсанында Джим Азия Формула Рено Чемпионатының соңғы екі кезеңінде жарысты. Ол екі жарыстың екеуінде де жеңіске жетіп, 2008 жылғы Азия Формула Рено чемпионы атанды, Джеффри Квонгты басып озды.

2008 жылғы шабуыл ісі

2008 жылдың 4 қарашасында Джим Гонконг полициясымен Гонконг-Макао паром терминалында шабуыл жасады деген күдікпен тұтқындалды. Оған дене жарақатын келтіру, ауыр дене жарақатын келтіру және дене жарақатын келтіру бойынша айып тағылды. 2009 жылдың 26 мамырында Кун Тонг магистратурасы оны кінәлі деп тапты. Сотталғаннан кейін қамауда қалды және 2009 жылдың 16 маусымында 15 айға бас бостандығынан айырылды. Түрмеде үш ай өткен соң, 2009 жылдың 16 қыркүйегінде апелляция нәтижесінде босатылды.

2009 жылғы BMW Pacific Формуласы

Түрмеден шыққаннан кейін ол 2009 жылғы Макао Гран-приінде Formula BMW Pacific жарысына қатысты. Жарыста төртінші орынды иеленді. Бұл Макаода оның сегізінші жарысы болды.

2010 жылғы BMW Pacific Формуласы

Джим 2010 жылғы Formula BMW Pacific маусымының Макао кезеңінде қайта қатысты. Ол іліккісіз жарысқа 13-ші орыннан бастап, 7-ші орында аяқтады.

2010 жылғы жазатайым оқиға және айыптау

2010 жылғы 23 маусымда таңғы сағат 2-де Джим досының көлігін Гонконгтағы Черри көшесінде таксиге соқты. Ол 2010 жылғы 10 қаңтарда Коулун қалалық судьясының алдында сақтықсыз жүргізу және көлікті сақтандырмау қылмысы үшін кінәлі деп танылды. Оған 2900 гонконг доллары айыппұл салынды және бір жылға жүргізуші куәлігінен айырылды.

2011 және 2012 жылғы Қытайдың туристік автомобиль чемпионаты

2011 және 2012 жылдары Джим 778 Autosport командасына қосылып, Қытайдың туристік автомобильдер чемпионатында олардың Kia көліктерінің бірінде бәсекелесті.

2013 жылғы Дүниежүзілік төзімділік чемпионаты

2013 жылдың 8 наурызында KCMG Джимнің 2013 жылғы FIA World Endurance Championship маусымының бөлігі – Silverstone 6 сағаттық жарысында Александр Императори мен Мэтт Хоусонмен бірге No. 47 Morgan Nissan LMP2 машинасын жүргізетінін хабарлады. Үштік жарысты өз классында 6-шы, ал жалпы есеп бойынша 12-ші орында аяқтады, жеңімпаздан 5 айналым қалып қойды. Қытайлық жүргізуші Хо Пин Тунг 2013 жылғы Ле-Манның 24 сағаттық жарысына қосылады.

2019 жылғы Туристік автомобильдер әлем кубогы

2019 жылдың 9 қазанында KCMG Джим Ка Тоның 2019 жылғы Әлемдік туристік автомобильдер кубогының Сузука кезеңінде KCMG-нің тұрақты WTCR қатысушылары Тиаго Монтейро мен Аттила Тассиге қатысуға қосылатынын мәлімдеді. 24 қазанда Джим Ка То Макаодағы FIA WTCR жарыстарында KCMG үшін де жарысатыны расталды.