Введение

Джим Ка То (англ. Jim Ka To; род. 28 ноября 1984 года в Гонконге) — автогонщик, участвовавший в Еврокубке Формулы Renault 2000 в 2001 году и в настоящее время выступающий в чемпионате Китая по туринговым автомобилям. Сын гонщика уличных гонок из Гонконга Джима Чон Шинга, он начал заниматься автоспортом в раннем возрасте на международной трассе Чжухай. Он проявил большой потенциал в серии China Formula Campus и был отправлен компанией Formula Racing Developments во Францию, в Ла-Филиер, для профессиональной подготовки гонщика. По возвращении он завоевал pole position в гонке Asian Formula 2000 в Макао в возрасте 16 лет. Однако его карьера в гонках на болидах с открытыми колёсами с тех пор застопорилась. В 2011 году он принял решение перейти в туринговые автомобили.

2004 год

В 2004 году Джим занял второе место в Азиатском чемпионате Формулы Renault. Затем он завоевал сенсационную поул-позицию в гонке Формулы Renault в Макао, опередив таких гонщиков, как Камуи Кобаяши, Скотт Спид и Бруно Сенна. Однако он сошел с дистанции в гонке и был доставлен в больницу для обследования. Он не получил травм. Red Bull подписал с ним контракт, чтобы он присоединился к их программе поддержки молодых гонщиков в 2005 году, и он должен был выступать за команду Motorpark Oschersleben, которая привела Скотта Спида к титулу в Формуле Renault 2.0 Eurocup в 2004 году. Но из-за проблем со здоровьем он вернулся в Гонконг, не приняв участия ни в одной гонке серии 2005 года.

2007 год

В 2007 году он участвовал в Азиатской Формуле Renault и выиграл две гонки в Чжухае в январе, став лучшим азиатским гонщиком в этом сезоне. Он выступал за гоночную команду Formula Racing Developments под управлением Кеннета Ма. В ноябре 2007 года Джим был объявлен одним из пилотов команды PTRS для участия в Азиатском чемпионате Формулы-3 сезона 2007/08 годов. Его напарником стал британец Мэтт Хаусон.

Сезон 2008 года

В 2008 году Джим вновь участвовал в чемпионате Азии по Формуле Renault за команду Formula Racing Developments, при поддержке спонсора Frestech Electrical Appliances. Он также стартовал в финале серии Formula BMW Pacific на Гран-при Макао. С 13 по 16 ноября 2008 года Джим принял участие в гонке Формулы BMW Pacific в Макао. Он квалифицировался 12-м и попал в аварию во время гонки. Его столкновение привело к остановке гонки, и он был классифицирован седьмым в итоговых результатах. 13 и 14 декабря 2008 года Джим участвовал в двух заключительных этапах чемпионата Азии по Формуле Renault. Он выиграл обе гонки и стал чемпионом Азии по Формуле Renault 2008 года, опередив Джеффри Квонга.

Дело о нападении в 2008 году

4 ноября 2008 года Джим был арестован полицией Гонконга по подозрению в нанесении телесных повреждений на паромном терминале Гонконг-Макао. Ему были предъявлены обвинения в нанесении телесных повреждений средней тяжести, причинении тяжких телесных повреждений и нанесении телесных повреждений средней тяжести. 26 мая 2009 года он был признан виновным магистратом Кун Тонга. После вынесения приговора он оставался под стражей и 16 июня 2009 года был приговорен к 15 месяцам лишения свободы. Через три месяца заключения под стражей он был освобожден по апелляции 16 сентября 2009 года.

Формула BMW Тихоокеанского 2009 года

После освобождения из тюрьмы он стартовал в гонке Формулы BMW Pacific 2009 года на Гран-при Макао 2009 года. Он финишировал четвёртым в гонке. Это был его восьмой старт в Макао.

Формула 2010 BMW Тихоокеанский

Джим вновь принял участие в этапе в Макао сезона 2010 года Формулы BMW Pacific. Он стартовал с 13-й позиции и финишировал седьмым.

2010 год, несчастный случай и осуждение

В 2 часа ночи 23 июня 2010 года Джим на автомобиле своего друга врезался в заднюю часть такси на улице Черри-стрит в Гонконге. 10 января 2010 года он был признан виновным в неосторожном вождении и управлении автомобилем без страховки в магистратском суде Коулуна. Ему был назначен штраф в размере 2900 гонконгских долларов, а также лишили водительских прав на один год.

Чемпионат Китая по гоночным автомобилям 2011 и 2012 годов

В 2011 и 2012 годах Джим присоединился к команде 778 Autosport и выступал на одной из их Kia в чемпионате Китая по туринговым автомобилям.

Чемпионат мира по выносливости 2013

8 марта 2013 года KCMG объявила, что Джим выступит в паре с Александром Императори и Мэттом Хаусоном на автомобиле No.47 Morgan Nissan LMP2 в гонке "6 часов Сильверстоуна", входящей в сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2013 года. Трио финишировало шестым в своем классе и двенадцатым в общем зачете, отстав от победителя класса на 5 кругов. Китайский гонщик Хо Пин Тун заменит его в команде на 24 часах Ле-Мана 2013 года.

Кубок мира по гоночным автомобилям 2019 года

9 октября 2019 года KCMG объявила, что Джим Ка То присоединится к постоянным пилотам KCMG в WTCR Тиаго Монтейро и Аттиле Тасси для участия в этапе в Сузуке Кубка мира по туринговым автомобилям 2019 года с использованием wild card. 24 октября было подтверждено, что Джим Ка То также примет участие в гонках FIA WTCR в Макао.