Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Юкон, Канада және Аляска, АҚШ арасындағы тас жол.
Highway between Yukon, Canada and Alaska, United States
Дүниежүзілік тас жолдың жоғарғы бөлігі – бұл Тайлор тас жолымен (Алясканың 5-жолы) қиылысатын тас жол, Алясканың Джек Уэйд қаласының жанында басталып, Юкон өзенінің батыс жағалауындағы Юконның Батыс Доусон қаласындағы паром терминалында аяқталады. Бұл тас жол кемінде 1955 жылдан бері бар және тек жаз айларында ғана ашық болады. Юкон аймағындағы тас жолдың барлық бөлігі Юкон тас жолы 9 деп те аталады. Аляска бөлігі Тайлор тас жолының бір бөлігі ретінде белгіленген, ал Аляска көлік департаменті оны Дүниежүзілік тас жолдың жоғарғы бөлігі деп атайды.
The Top of the World Highway is a highway, beginning at a junction with the Taylor Highway (Alaska Route 5) near the unincorporated community of Jack Wade, Alaska travelling east to its terminus at the ferry terminal in West Dawson, Yukon, on the western banks of the Yukon River. The highway has been in existence since at least 1955 and is only open during the summer months. The entire portion of the highway in Yukon is also known as Yukon Highway 9. The Alaska portion is signed as part of the Taylor Highway and the Alaska Department of Transportation refers to it as the Top of the World Highway.
Сипаттама
2016 жылдың тамызынан бастап, тас жолдың АҚШ бөлігі Тайлор тас жолының қиылысынан бастап, Аляскадағы Чикенге дейін және тағы да Айгүл бұрылысынан Канада-АҚШ шекарасына дейінгі Литтл Голд Крикке дейінгі соңғы 10 шақырымға дейін асфальтталған. Канадалық бөлігінің көп бөлігі асфальтталмаған. Асфальтталған Канадалық учаскелер 0-шы километрден (Даусон қаласында) 9-шы километрге дейін (миль 0-ден 5.4-ке дейін), 74-тен 76-ға дейін (миль 46.0-тан 47.2-ге дейін), 79-дан 82-ге дейін (миль 49.1-ден 51.0-ға дейін), 83-тен 94-ке дейін (миль 51.6-дан 58.4-ке дейін) және 99-дан 104-ке дейін (миль 61.5-тен 64.6-ға дейін) Канада-АҚШ шекарасында орналасқан. Бұл жол осылай аталуының себебі, көп бөлігіндегі жол төбелердің баурайымен өтеді және аңғарларға көрініс ашады. Сонымен қатар, бұл сол ендіктегі әлемдегі ең солтүстік жолдардың бірі. Жақын маңдағы екі, одан да солтүстікке орналасқан жол – Демпстер тас жолы (Юконның 5-ші бағыты) және Далтон тас жолы (Алясканың 11-ші бағыты). Қыста тіпті қар машинасымен де қауіпсіз емес, себебі қоршау үшін ағаштар жеткіліксіз. Жазда Батыс Доусон мен Доусонды паром байланыстырады, ал Батыс Доусон және жақын орналасқан Саннидейл тұрғындары қыста мұз үстінен өтеді. Юкон үкіметі көпір салуды жоспарлап отыр, бірақ Доусон аймағының тұрғындары арасында мұндай көпір салу қажеттігі туралы пікірлер екіге бөлінген. Батыс жағалау тұрғындары 2004 жылы ғана телефон байланысын жақсартты, бірақ оларға электр қуаты жеткізілмейді. Тас жолдан бұрылатын жол арқылы Юконның Клинтон-Крик қаласына жетуге болады, бұл 1979 жылдан бері жабық асбест кенінің орны.
As of August 2016, the U. S. portion of the highway is paved from the Taylor Highway junction almost as far as Chicken, Alaska, and again for the final 10 kilometres from the Eagle turnoff to the Canada–United States border at Little Gold Creek. Most of the Canadian portion is unpaved. The paved Canadian sections are from kilometre 0 (at Dawson) to km 9 (mile 0 to mi 5.4), km 74 to 76 (mi 46.0 to 47.2), km 79 to 82 (mi 49.1 to 51.0), km 83 to 94 (mi 51.6 to 58.4) and km 99 to 104 (mi 61.5 to 64.6) at the Canada–US border. The highway is so named because, along much of its length, it skirts the crest of the hills, giving looks down on the valleys. It is also one of the most northerly highways in the world at those latitudes. Two nearby, farther north highways are the Dempster Highway (Yukon Route 5) and the Dalton Highway (Alaska Route 11). It is not particularly safe in winter, even for snowmobile use, due to the lack of trees for shelter. A ferry connects West Dawson to Dawson in summer, and residents living in West Dawson and nearby Sunnydale cross on the ice during the winter. A bridge is planned by the Yukon government, although there is significant division among Dawson area residents as to whether such a bridge should be built. The west bank residents received improved phone service only in 2004 but do not have a public electricity supply. A branch road off the highway was used to reach the town of Clinton Creek, Yukon, a site of a former asbestos mine that has been shut down since 1979.
Шекаралық кіру порттары
Покер-Крик – Литтл Голд-Крик шекаралық өткелі Канада-АҚШ шекарасындағы бірлесіп салынған, бір ғимараттан тұратын кедендік өткізу пункттерінің санаулы бірі болып табылады. Бұл шекарада стандартты уақыт белдеулері арасында бір сағат айырма бар, ол жаз айларында Аляска уақыты бойынша сағат 8:00-ден 20:00-ге дейін ғана ашық. Шекаралық посттан Юкон уақыты бойынша сағат 21:00-ден 09:00-ға дейін шекара жабық екені туралы ескертулер Вайтхорс, Юкон қаласына дейін таратылады, және осы уақыт аралығында өтуге мүлдем болмайды. 2004 жылы Аляскадағы Тейлор кешенінде болған алып өрт Канада-АҚШ шекарасына дейін жетіп, тас жолдың батыс жағынан көрінді.
The Poker Creek–Little Gold Creek Border Crossing features one of the few jointly built single building customs ports of entry along the Canada–US border. There is a one hour difference in standard time zones at this border, which is only open in summer during the 8 a. m. to 8 p. m. period (Alaska time). The Border Post has warnings as far south as Whitehorse, Yukon, alerting travelers that the Border is closed between 9pm and 9am (Yukon Time) and there's absolutely no entry between those times. The immense Alaskan Taylor Complex Fire of 2004 burned up to the Canada–US border and was visible from the westernmost portions of the highway.