Он бірінші даңғыл – Нью-Йорк қаласындағы Манхэттен ауданының батыс жағында, Гудзон өзеніне жақын орналасқан солтүстік-оңтүстік магистраль. Он бірінші даңғыл Гринвич және Батыс ауылдарындағы ет қаптау ауданында, Гэнсворт көшесінде басталады, онда Он бірінші даңғыл, Оныншы даңғыл және Батыс көшесі қиылысады. Ол 22-ші және Гэнсворт көшелері арасындағы Батыс жағындағы тас жолдың бір бөлігі саналады. 59-шы және 107-ші көшелер арасында бұл даңғыл Вест-Энд даңғылы деп аталады. Вест-Энд даңғылы мен Он бірінші даңғыл – бір және соның бір бөлігі.
Eleventh Avenue is a north–south thoroughfare on the far West Side of the borough of Manhattan in New York City, located near the Hudson River. Eleventh Avenue originates in the Meatpacking District in the Greenwich Village and West Village neighborhoods at Gansevoort Street, where Eleventh Avenue, Tenth Avenue, and West Street intersect. It is considered part of the West Side Highway between 22nd and Gansevoort Streets. Between 59th and 107th Streets, the avenue is known as West End Avenue. Both West End Avenue and Eleventh Avenue are considered to be part of the same road.
Сипаттама
Гансворт көшесі мен Батыс 22-ші көше арасындағы Он бірінші даңғыл, Вест-Сайд тас жолының бір бөлігі болып табылады – өте кең жылдам тас жол. Батыс 22-ші көшедегі Twelfth Avenue/West Side Highway-мен айырылысқаннан кейін, Он бірінші даңғыл стандартты ендегі даңғыл ретінде жалғасады. Айырылысқаннан кейін, Он бірінші даңғыл 23-ші көшеге және Челси пирсіне баратын 24-ші көшеге кіру үшін екі жақты қозғалыспен қамтамасыз етіледі. 24-ші көшеден солтүстікке қарай, Он бірінші даңғыл 24-ші мен 34-ші көшелер арасында оңтүстікке қарай бір бағытты қозғалыспен жүреді, ал содан кейін Линкольн туннеліне кіру үшін екі жақты қозғалыс қайта басталады. Шамамен 39-шы және 59-шы көшелер арасындағы бөлік Манхэттендегі автосауда орталықтарының ең ірісіне орналасқан. Он бірінші даңғыл 40-шы және 57-ші көшелер арасында оңтүстікке қарай бір бағытты қозғалыспен жүреді, ал 57-ші көшеден солтүстікке қарай екі жақты қозғалыс қайта жаңарады. 59-шы көшеден солтүстікке қарайғы бөлігі Вест-Энд даңғылы деп аталады, ол коммерциялық және тұрғын үйлермен араласқан. Солтүстікке қарай 3 километрлік (2 миль) бөлік – тыныш Үстіңгі Батыс жағындағы тұрғын көше, ол Штраус паркінде, 107-ші көшеде және Бродвейде аяқталады. Қозғалыс екі бағытта жүреді, 106-шы көшеден солтүстікке қарайғы ең соңғы блоктан басқа.
Between Gansevoort Street and West 22nd Street, Eleventh Avenue is part of the West Side Highway, a very wide expressway. At a split with Twelfth Avenue/West Side Highway at West 22nd Street, Eleventh Avenue continues as a standard width avenue. Following the split, Eleventh Avenue is two way traffic for access to 23rd Street, as well as for 24th Street to access Chelsea Piers. North of 24th Street, Eleventh Avenue is one way southbound from 24th to 34th Streets, where two way traffic resumes for access to the Lincoln Tunnel. The segment between approximately 39th and 59th Streets is home to the largest concentration of auto dealerships in Manhattan. Eleventh Avenue again becomes one way southbound between 40th and 57th Streets; two way traffic resumes north of 57th Street. The portion north of 59th Street is called West End Avenue, which has mixed commercial and residential use. The northern 2 mile (3 km) are a sedate Upper West Side residential street ending at Straus Park, 107th Street, and Broadway. Traffic is bidirectional, except for the northernmost block, north of 106th Street.
Тарих
Нью-Йорк орталық темір жолының батыс желісінде бір кезде Он бірінші даңғылдың бір бөлігімен қатар көшеде пойыз қатынасы болған, ол Оныншы даңғылмен бірге, пойыз бен жаяу жүргіштердің соқтығысуынан көптеген адамдар қаза болғандықтан "Өлім даңғылы" деп аталды. 1929 жылы қала, штат және Нью-Йорк орталық Роберт Мозес ұсынған Батыс жағын жақсарту жобасына келісіп, сыныпты кесіп өтулерді жоюға және Оныншы және Он бірінші даңғылдардағы мәселелерді жеңілдетуге арналған жоғары темір жолға қаржы бөлді; сонымен қатар Батыс жағындағы жоғары жылдамдықты автомобиль жолын салу да жоспарға енді. Авенюдің Вест-Энд авеню бөлігі 1880 жылдары Он бірінші авенюдің солтүстікке қарай кеңейтілуі ретінде құрылған және Риверсайд Драйв бойында салынып жатқан сарайларда тұратын тұрғындарға қызмет ететін коммерциялық көше болуы тиіс еді. Вест-Энд даңғылы мен Он бірінші даңғылының бөліктері 20-ғасырдың ортасында тоқырап, бір бөлмелі қонақ үйлер, проституция және есірткіге тәуелді адамдарды жиі кездестіруге болатын. 1980 жылдары қаланың экономикалық өркендеуі жаңаруға және әдемілендіруге әкелді. Авенюдің жоғарғы бөлігінде 19 ғасырдың соңындағы қалалық үйлер мен бірнеше әдемі шіркеулер мен синагогалар сақталған, бірақ ол негізінен 20 ғасырдың басында салынған, шамамен он екі қабаттан тұратын әдемі тұрғын үйлерден тұрады. Көшенің осы бөлігінде бөлшек сауданың жоқтығы оның тыныш, тұрғын үй сипатын көрсетеді, ал Он бірінші даңғылдың қарбалас және шулы сипатынан өзгеше.
The West Side Line of the New York Central Railroad once had on street running along part of Eleventh Avenue, which, along with Tenth Avenue, become known as "Death Avenue" because of the large number of deaths that occurred due to train–pedestrian collisions. In 1929, the city, the state, and New York Central agreed on the West Side Improvement Project, conceived by Robert Moses, and allocated funds for an elevated railway that would eliminate the grade crossings and alleviate the problems along Tenth and Eleventh Avenues; it also included construction of the West Side Elevated Highway. Meanwhile, the avenue's West End Avenue section was originally created in the 1880s as the northern extension of Eleventh Avenue, and was intended to be a commercial street serving the residents of the mansions to be constructed along Riverside Drive. Portions of both West End Avenue and Eleventh Avenue were run down in the mid 20th century, with single room occupancy hotels, prostitutes and drug addicts a common sight. The city's economic comeback in the 1980s brought recovery and gentrification. The upper portion of the avenue retains stretches of late nineteenth century town houses and several handsome churches and synagogues, but is almost entirely made up of handsome residential buildings about twelve stories tall built in the first decades of the twentieth century. The near total absence of retail on that part of the street marks its quiet, residential character, as opposed to the high traffic, noisy character of Eleventh Avenue.
Тарихи аудандар
Бір тарихи аудан Он бірінші даңғылда орналасқан, ол 2008 жылы белгіленген Батыс Челси тарихи ауданы. Вест-Энд даңғылының екі бөлігі Нью-Йорк қаласының тарихи аудандарының шегінде жатыр: даңғылдың 87-ден 94-ші көшеге дейінгі екі жағы да Риверсайд Вест-Энд тарихи ауданында кездеседі. Даңғылдың батыс жағы 75-ші көшеден бастап 78-ші және 79-шы көшелер арасындағы орталық бөлігіне дейін, ал шығыс жағы 76-шы және 77-ші көшелер арасында Вест-Энд Колледждік тарихи ауданының құрамында. Вест-Энд даңғылы мен 86-шы көшенің оңтүстік-батыс бұрышындағы үш қатар үйді және алты қабатты лифті тұрғын үйді бұзуға қатысты келіп түскен өтініштер Линкольн мұнарасының солтүстігінде, 70-ші көшеден 107-ші көшеге дейінгі барлық аумақты тарихи аудан деп жариялау үшін халықтық қозғалысты күшейтті. 2009 жылдың 18 наурызында Вест-Энд даңғылын сақтау қоғамы Эндрю Долкарт дайындаған 260 беттік зерттеумен бірге қаланың ескерткіштерді сақтау комиссиясының төрағасына бағалау жөніндегі ресми өтінішін ұсынды.
One historic district lies on Eleventh Avenue, the West Chelsea Historic District, designated in 2008. Two segments of West End Avenue lie within designated New York City historic districts: both sides of the avenue from 87th to 94th Street can be found in the Riverside West End Historic District. The west side of the avenue from 75th Street through mid block between 78th and 79th streets, and the east side between 76th and 77th streets are contained within the West End Collegiate Historic District. Concern over building demolition filings for the demolition of three row houses and a six story elevator apartment building at the southwest corner of West End Avenue and 86th Street spurred a grassroots effort to seek historic district designation for the entire stretch north of Lincoln Towers from 70th to 107th Street. On March 18, 2009, the West End Avenue Preservation Society formally submitted a request for evaluation to the chair of the city's Landmarks Preservation Commission along with a 260 page survey prepared by Andrew Dolkart.
Жаппай көлік
Он бірінші даңғылға 2015 жылдың қыркүйегінен бері Нью-Йорк метрополитенінің 7-ші желісінің кеңейтілісі аясында салынған, 34-ші көшедегі даңғылдың астындағы станция арқылы қызмет көрсетіледі. Нью-Йорк қалалық автобусының маршруты 2014 жылдың қыркүйегінен бастап 57-ші көшеден оңтүстікке қарай қызмет көрсетеді; автобус маршруты жоспарлары 2014 жылдың басында жасалды. M57 қалаішілік автобус маршруты 57-ші және 72-ші көшелер арасындағы Вест-Энд даңғылына қызмет көрсетеді. M14D+ Select Bus, M23+ Select Bus, M31, M34+ Select Bus, M66, M72, M86+ Select Bus, M96 және M106 сияқты бірнеше қалаішілік автобус маршруттары жолды айналып өту және бағыттарын өзгерту үшін пайдаланады, бірақ M23+ және M72 маршруттары бұл ережеден тыс.
Eleventh Avenue has been served by the New York City Subway's , built as part of the 7 Subway Extension, at a station under the avenue at 34th Street, since September 2015. The New York City Bus's route has served the avenue south of 57th Street since September 2014; plans for the bus route were formulated in early 2014. The M57 crosstown bus route serves West End Avenue between 57th Street and 72nd Street. Several crosstown bus routes, namely M14D+ Select Bus, M23+ Select Bus, M31, M34+ Select Bus, M66, M72, M86+ Select Bus, M96 and M106 use the road to loop around and change directions, with the exceptions being the M23+ and the M72.
Танымал мәдениетте
Алан Айслердің "Вест-Энд даңғылының принці" романы Вест-Энд даңғылындағы оқиғаларға негізделген. Барбра Стрейзандтың "Айнаның екі жағы бар" фильмі 505 Вест-Энд даңғылындағы пәтерде түсірілген. Ричард Роджерс пен Лоренц Харттың 1937 жылғы "Babes in Arms" мюзиклінде ұсынылған "Way Out West (on West End Avenue)" әні Вест-Энд даңғылында өтеді. Он бірінші даңғылдағы IAC ғимараты "Басқа жігіттер" және "Уолл-стрит: Ақша ешқашан ұйықтамайды" фильмдерінде көрсетілген. Уилл Смиттың "Хитч" фильмінің бастапқы көрінісі Смиттың 865 Вест-Энд даңғылындағы пәтер ғимаратынан шығып бара жатқан сәтімен басталады. Сюзанна Веганың 2007 жылғы "Zephyr and I" әнінде Вест-Энд даңғылы және граффити суретшісі Зефирмен бірге өткізілген уақыт туралы айтылады.
The Prince of West End Avenue, a novel by Alan Isler, is based on West End Avenue. The Mirror Has Two Faces, a film starring and directed by Barbra Streisand, was set in an apartment at 505 West End Avenue. "Way Out West (on West End Avenue)", a song by Richard Rodgers and Lorenz Hart introduced in the 1937 musical Babes in Arms, was set along West End Avenue. The IAC Building on Eleventh Avenue is featured in the movie The Other Guys, as well as Wall Street: Money Never Sleeps. The opening scene in the Will Smith movie Hitch takes place with Smith exiting an 865 West End Avenue apartment building. Suzanne Vega's 2007 song "Zephyr and I" features West End Avenue, and spending time with graffiti writer Zephyr.