Кіріспе
Американдық авиатор
Wing Scout бағдарламасы – 1941 жылы «ұшуға қызығушылық танытып, өз елдеріне қызмет ету үшін авиация саласында жеткілікті білім алуды қалайтын» қыздар үшін құрылған танымал Girl Scout бағдарламасы болды. Mariner Scout бағдарламасы сияқты, Wing Scout бағдарламасы да жоғары сыныпты Girl Scout қыздарының мобилизациялық жобасы ретінде басталды, бірақ 1942 жылдың шілдесінде он бес штаттан келген жиырма тоғыз әскер басшысы Филадельфия, Пенсильвания қаласында Wing Scout басшыларын даярлау оқуына қатысты. Бұл басшылар өз кеңестеріне оралып, Wing Scout жасақтарын құруға кірісті. АҚШ Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқаннан кейін, Wing Scout бағдарламасы жаңа маңызға ие болды. Wing Scout бағдарламасы туралы алғашқы ресми жарияланған ақпарат «Соғыс кезіндегі аға қыздар скауты» басылымында сипатталған құжатта келтірілген. 1944 жылы 4 беттік, ал 1945 жылы 16 беттік кітапша жарық көрді. 1945 жылы 20 беттік Wing Scout нұсқаулығы жарияланды. Сол жылы Piper Aircraft компаниясының президенті Уильям Т. Пайпер Girl Scouts ұйымына үш Piper Cub оқу ұшағын сыйға тартты (17 тамыз, 1945 жыл).
Қыз скауттар қанат қайырады
Қыз скауттар 1916 жылы авиация белгісін ұсынған, бірақ 1916 мен 1920 жылдар аралығында қандай да бір қыз скауттың осы белгіні алған-алмағаны белгісіз. Ол 1947 жылы орта буын скауттары мен кадет скауттары бағдарламалары үшін қайта енгізілді. Бастапқыда, Wing Scouts-тың ресми таңбасы болған жоқ. 1955 жылы жағдай өзгерді, қыз скаут «Қанатты скаут сарапшысы» атағын алып, күміс қанаттарға ие болатын. Әр деңгейде, қою жасыл матаға алтын тігіспен жасалған шеврон белгілері тағылды: Wing Scout Traveler – бір шеврон, Wing Scout Navigator – екі шеврон, Wing Scout Technician – үш шеврон, ал Wing Scout Pilot – шевронның үстінде пропеллер. Wing Scout Pilot пилот куәлігін алуы және/немесе Wing Scout отрядының көмекші жетекшісі болып қызмет етуі керек еді.
Калифорниядағы скауттар
1959 жылы Солтүстік Сан-Матео округінің Скаут қыздар кеңесіне United Airlines Сан-Франциско басқару клубының президенті Дж. Л. Бернсайдтан аға скаут қыздары үшін авиация бағдарламасын бастау туралы ұсыныс келіп түсті. Ол кезде кеңес аға скауттардың қызығушылығын оятар бағдарлама іздеп жүрген еді. Біз бұл деңгейдегі бағдарламаның көмегі тек жергілікті қыздарға ғана емес, одан да көпке лайық деп ойладық, сондықтан жақын маңдағы кеңестерден қыздарды шақырып, бізге қосылуға шақырдық. Бұл бізге Сан-Матео округінің орталық кеңесімен, сондай-ақ Сан-Карлос, Редвуд-Сити, Сан-Франциско және Аламедамен бірге жұмыс істеу мүмкіндігін берді. Фримонт, Ливермор, Уолнат-Крик, Пиноле және Сакраменто қалаларынан келген қыздардың қатысуы бізге қуаныш сыйлады; біздің алшақ мақсаттарымыз орындалды деп сезіндік. Бағдарлама «Лидер» журналында ұлттық деңгейде мойындалды. Соның нәтижесінде, Вашингтоннан тыс жердегі кеңес сияқты көптеген кеңестерден біздің іс-қимыл жоспарларымыз туралы сұраулар келіп түсті. Wing Scout бағдарламасының ең қызықты тұсы – United Airlines ұшақтарымен аға скаут қыздарына ұйымдастырылған тегін сапар болды. Көптеген қыздар үшін бұл ұшаққа алғашқы рет отыруы болды. Wing Scout бағдарламасы тек көрсету үшін емес, қатысушы қыздар оны өте жауапкершілікпен қабылдады. Үш жыл бойы бағдарламада болған аға скауттардың біліктілігі мен дағдыларының арқасында олар ұшақта басқаруды өз қолына алу мүмкіндігіне ие болды. Бағдарлама 1980 жылдарға дейін Сан-Франциско аймағында жалғасты, бірақ United Airlines қаржылық қиындықтарға тап болғаннан кейін тоқтатылды. Сан-Диего аймағында да No489 Wing Scout отряды болды, оны Сан-Диегодағы Ninety-Nines, Inc. Халықаралық әйелдер ұшқыштары ұйымы демеушілік етті. Сан-Диего 99 ұйымының мүшелері скауттарға кеңес берді. Олардың кейбіреуі сонымен қатар ұшқыштарды дайындаушылар болып, скауттарға ұшу сабақтарын берді.
One of the highlights of the Wing Scout program was the courtesy flight provide to Senior Girl Scouts using United Airlines' jets. For many of the girls, this was the first time they had flown in a plane. The Wing Scout program was not for show, participating girls took it very seriously. As a result of their proficient training and ability, Senior Girl Scouts who had been in the program for three years were given the opportunity to take over the controls during flight in a small aircraft. The program in the Bay Area continued into the 1980s when it was discontinued after United Airlines experienced financial setbacks. The San Diego area was also home to Wing Scout Troop #489, sponsored by The San Diego Chapter of the Ninety Nines, Inc, International Organization of Women Pilots. Members of the San Diego 99s mentored the Scouts. A few were also flight instructors who would provide the scouts flight instruction.