Клемсон классы эсминец «Бэнкрофт» және «Сент-Фрэнсис» тарихы
USS Bancroft (DD-256)
USS Bancroft (DD 256) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминеці, екінші дүниежүзілік соғыста Канада теңіз күштерінде HMCS St. Francis ретінде қызмет етті. Тарихы мен қызметі туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Клемсон класының эсминеці
Clemson class destroyer
Екінші USS Bancroft (DD 256) – 1919 жылы қысқа мерзім қызмет еткен АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминеці. Резервке қойылған кеме, Екінші дүниежүзілік соғысқа қайта жандандырылғанға дейін тоқтаусыз жатты. 1940 жылы Канада Корольдік теңіз күштеріне берілді, онда ол Атлантика шайқасында HMCS St. Francis (I93) ретінде конвойларды сүйреп өтті. 1945 жылдың сәуір айында кеме артық деп жарияланды, металл тескісіне сатылды және шілде айында соқтығысқаннан кейін маңызын жойды.
The second USS Bancroft (DD 256) was a in the United States Navy, which briefly served in 1919. Placed in reserve, the ship lay idle before being reactivated for World War II. She was transferred to the Royal Canadian Navy in 1940, where she served as HMCS St. Francis (I93) in the Battle of the Atlantic escorting convoys. The ship was declared surplus in April 1945, sold for scrap and sank on the way to the breakers after a collision in July.
АҚШ әскери-теңіз флотында қызмет ету
Джордж Банкрофт, американдық тарихшы және дипломаттың құрметіне аталған эсминец, 1919 жылдың 21 наурызында Массачусетс штатындағы Квинси қаласындағы «Бетлехем кеме құрылысы корпорациясының» «Фор Ривер» кеме жасау орнында, Джордж Банкрофттің шөбересі Мэри У. Банкрофттың қолдауымен суға түсірілді. Кеме 1919 жылдың 30 маусымында қолданысқа берілді. «Банкрофт» Атлантика флотына қосылып, 1919 жылдың 26 қарашасына дейін флоттық жаттығуларға қатысты. Кейін кеме резервке жіберілді. Эсминец 1922 жылдың 11 шілдесінде Филадельфияда қызметтен босатылды. «Банкрофт» 1939 жылдың 18 желтоқсанында қайтадан қолданысқа енгізіліп, Жаңа Шотландиядағы Галифакста қызметтен босатылғанға дейін Атлантика эскадрильясымен шығыс жағалауда қызмет етті. 1940 жылдың 24 қыркүйегінде ол Ұлыбританияға құрлықтағы базаларды алмастыру бағдарламасы бойынша жіберілді.
Named for George Bancroft, an American historian and diplomat, the destroyer was launched on 21 March 1919 by Bethlehem Shipbuilding Corporation's Fore River Shipyard in Quincy, Massachusetts, sponsored by Miss Mary W. Bancroft, great granddaughter of George Bancroft. The ship was commissioned on 30 June 1919. Bancroft joined the Atlantic Fleet and took part in fleet training activities until 26 November 1919 when the ship went into reserve commission. The destroyer was placed out of commission at Philadelphia on 11 July 1922. Bancroft was recommissioned 18 December 1939 and served with the Atlantic Squadron on the east coast until decommissioned at Halifax, Nova Scotia. She was then transferred to Great Britain in the destroyer land bases exchange on 24 September 1940.
Канаданың Корольдік әскери-теңіз флоты қызметі
Банкрофт Канада Корольдік теңіз күштеріне берілді және 1940 жылдың 24 қыркүйегінде канадалықтар оны қабылдады. Канадалық практика бойынша, эсминецтерді Канада өзендерінің атымен атау (бірақ АҚШ-тың бастау тегіне құрмет көрсетіле отырып), эсминец HMCS St. Francis деп қайта аталды. Бұл атау Солтү Maine және Квебек және Нью-Брансуик шекарасын құрайтын Сент-Франциск өзенінің құрметіне берілді. Сент-Францис 1941 жылдың 15 қаңтарында Галифакстан шығып, 26 қаңтарда Шотландияның Клайд өзеніне жетті. Ол 4-ші эскорт тобына қосылды және 20 мамырда суасты қайығымен торпедаланғаннан кейін батырылған «Старкроуз» пароходының барлық құтқарылғандарын құтқарып алды. Маусымның соңында ол Таяу Шығысқа әскер конвойын сүйемелдеді, ал шілдеде жаңа құрылған Ньюфаундленд эскорт күштеріне қосылды. 1941 және 1943 жылдар аралығында Сент-Францис ON 95, SC 85, ON 105, HX 197 және ON 116 конвойларын сүйемелдеген кезде жаудың суасты қайықтарына бірнеше шабуыл жасады, Mid Ocean Escort Force тобы C 4-пен бірге. Кейіннен Сент-Францис Escort Group C 3 тобымен ON 121 конвойын, Escort Group C 1 тобымен SC 99 конвойын және Escort Group C 4 тобымен ON 147 конвойын сүйемелдеді. Галифакста жөндеуден өткеннен кейін, Сент-Францис 1943 жылдың маусым айында Батыс жақындау командасының C2 эскорт тобына қосылды, бірақ тамыз айында Солтүстік Ирландияның Лондондерри портынан жұмыс істейтін 9-шы эскорт тобына (RCN) ауыстырылды. Келесі айда ол Галифакстағы Батыс жергілікті эскорт күштеріне бекітілді. 1944 жылдың басында ол Новая Шотландияның Дигби қаласында оқу жұмыстарын жүргізді, 1945 жылдың 1 сәуірінде ол пайдасыз деп жарияланды. 1945 жылдың 14 шілдесінде эсминец «Питер Норман» сүйрегішімен Балтиморға қарай, Бостон темір және металл компаниясымен металл тескілеріне жіберілді. Кейп-Код каналынан өткеннен кейін кемелер қалың тұманға тап болды, ол Базардс шығанағын жапты. Шығанақтың кіреберісіне жақын «Виндуард-Гальф» көмір тасымалдағыш ескі эсминецке соқтығысып, оның корпусында тесік жасады. «Питер Норман» эсминецті жағаға тіреуге тырысты, бірақ ол тым жылдам суға толды және көп ұзамай Акоаксеттен шамамен 2 миль (3 км) қашықтықта 60 фут (18 м) тереңдікте тегіс қалпында батып кетті, өлім болған жоқ.
Bancroft was allocated to the Royal Canadian Navy and was taken over by the Canadians on 24 September 1940. Following the Canadian practice of naming destroyers after Canadian rivers (but with deference to the U. S. origin), the destroyer was renamed HMCS St. Francis after the St. Francis River forming the border between northern Maine and Quebec and New Brunswick. St. Francis left Halifax 15 January 1941 and arrived in the River Clyde, Scotland, 26 January. She joined the 4th Escort Group and on 20 May she rescued all the survivors of the steamship Starcrose which had to be sunk after being torpedoed by a submarine. At the end of June she escorted a troop convoy to the Middle East and in July she joined the newly formed Newfoundland Escort Force. Between 1941 and 1943 St. Francis made several attacks on enemy submarines while escorting convoys ON 95, SC 85, ON 105, HX 197, and ON 116 with Mid Ocean Escort Force group C 4. St. Francis subsequently escorted convoy ON 121 with Escort Group C 3, convoy SC 99 with Escort Group C 1, and convoy ON 147 with Escort Group C 4. After refitting at Halifax, St. Francis joined Escort Group C2 in the Western Approaches Command in June 1943 but in August was transferred to the 9th Escort Group (RCN), working from Londonderry Port, Northern Ireland. She was reassigned to the Western Local Escort Force at Halifax the following month. From early 1944 she was employed on training duties at Digby, Nova Scotia, where on 1 April 1945 she was declared surplus. On 14 July 1945, the destroyer was under tow of the tug Peter Norman, and bound for Baltimore to be broken up for scrap by the Boston Iron & Metal Co After passing through the Cape Cod Canal, the vessels encountered a thick fog, which enshrouded Buzzards Bay. Near the entrance to the bay the collier Windward Gulf collided with the old destroyer opening a hole in its hull. Peter Norman tried to ground the destroyer, but it was taking on water too quickly and soon sank on an even keel in 60 feet (18 m) of water approximately 2 mile (3 km) off Acoaxet with no loss of life.