Кіріспе

Трамвай көлігінің түрі – Торонто үлгісіндегі трамвай.

Bombardier Flexity Outlook – Bombardier Transportation компаниясы өндірген, төмен еденді, буыны бар жеңіл рельсті трамвайлар сериясы. Bombardier Flexity өнімдерінің кең ауқымының бір бөлігі (олардың көпшілігі төмен еденді емес), Flexity Outlook көліктері модульдік конструкцияда жасалған және Еуропаның көптеген елдерінде қолданылады.

Түрлері

Bombardier "Flexity Outlook" деп аталатын екі түрлі немесе дизайн отбасыларын ұсынады.

Eurotram

Eurotram – Compagnie de Transports Strasbourgeois (CTS) желісінде пайдалануға арналған электр трамвайларының жобасы. Ол бастапқыда Socimi және ABB компанияларымен келісімшартқа отырды. Socimi банкротқа ұшырағаннан кейін Eurotram-дарға жасалған тапсырысты ABB Group аяқтады. Кейінгі модельдер Adtranz және Bombardier Inc компанияларының құрамында өндірілді. Bombardier 2004 жылға дейін оларды өндірген кезде бұл үлгіні Flexity Outlook (E) деп сата бастады.

Ситираннер

Көбінесе қолданылатын Cityrunner, дәстүрлі трамвай дизайнымен, Австрияның бірнеше қалаларында (Инсбрук, Линц және Грац), сондай-ақ Лодзь (Польша), Женева (Швейцария), Эскишехир (Түркия) және Брюссель (Бельгия) қолданылады. Марсель (Франция), Валенсия, Аликанте (екеуі де Испания), Палермо (Италия) және Торонто (Канада) үшін көлік құралдары жобалау және өндіріс кезеңінде. (Торонто Транзиттік Комиссиясы өзінің ескі жүйесі үшін Flexity Outlook Cityrunner-ге тапсырыс бергенімен, Metrolinx Торонтоның орталық бөлігіндегі Eglinton даңғылы бойында салынып жатқан жаңа Eglinton Crosstown желісі үшін Flexity Freedom-ге тапсырыс берді.) Көптеген Flexity Outlook трамвайлары екі бағытты болса, Торонто вагондары сол қаланың ескі трамвай бағыттарының жұмыс талаптарына сәйкес ету үшін бір жақты жасалған. Bombardier Graz, Łódź және Милан сияқты қалалар үшін Flexity Outlook-тың бір жақты нұсқаларын жасады. Flexity Outlook Cityrunner модульдік дизайнға ие, бұл оны тар көліктерді немесе Торонто жағдайында 36 футқа (11 м) дейін тығыз қисық радиустарды қажет ететін желілерде пайдалануға бейімдеуге мүмкіндік береді. Торонтоның Outlook нұсқасы 58.875 дюймдік рельс енімен жасалған, ол оның ескі трамвай желілеріне сәйкес келеді. Оның ең жақын бәсекелестері – Alstom компаниясының Citadis, Siemens компаниясының Combino және S70, сондай-ақ Bombardier компаниясының басқа Flexity трамвайлары.

Олимпиадалық желі

Bombardier Transportation 2010 жылғы 21 қаңтардан 21 наурызға дейін Ванкуверде Flexity Outlook демо-жүйесін 2010 жылғы Қысқы Олимпиада ойындарымен бірге іске қосты. Трамвайлар Брюссель трамвай желісі үшін жасалған Flexity Outlook сериясының автопаркінен уақытша алынған еді. Қызмет "Олимпиадалық желі" деп аталды және Ванкувер қаласына тиесілі, аймақтық көлік органына (TransLink) қарасты болмайтын электрленген теміржол участасын пайдаланды. Уақытша желі Гранвилл аралынан Канада желісіндегі Олимпиадалық ауыл станциясына жақын, 2-авенюде жұмыс істеді. Қызмет екі станциядан тұратын шағын желі болды, пойыздар әр 10 минут сайын қатынайтын.