Кіріспе
Американдық аэроғарыш инженері және басқарушы (1887–1956)
Фредерик Брант Ренцхлер (8 қараша 1887 – 25 сәуір 1956) – американдық авиациялық қозғалтқыштарды жобалаушы, авиация инженері, өнеркәсіпші және Pratt & Whitney Aircraft компаниясын құрған адам. Ренцхлер Чарльз Линдберг, Амелия Эрхарт және Джеймс Дулиттлдің ұшақтарында қолданылған, көптеген революциялық авиациялық қозғалтқыштарды жасап, өндірді. Ол сондай-ақ United Aircraft and Transport Corporation компаниясының негізін қалаушылардың бірі, бұл компания United Technologies Corporation компаниясының алдындағы ұйым болды.
Ерте өмір
Ренцхлер 1887 жылғы 8 қарашада Огайо штатының Гамильтон қаласында, неміс-американдық Джордж А. Ренцхлер мен Фиби Шваб отбасында дүниеге келді. Олардың отбасы 1910 жылдан 1916 жылға дейін Republic машиналарын шығарған Republic Motor Car Co. компаниясына ие болды. Сонымен қатар, олар Хоувен Оуэнс Ренцхлер компаниясының директорлары болды, ал оның ағасы Гордон С. Ренцхлер Ұлттық Сити Банкінің төрағасы болды. Отбасы Ренцхлер үйінде тұрды, ол кейіннен тарихи ескерткіш ретінде танылды. 1909 жылы ол Принстон университетін бітіріп, отбасы бизнесінде қалыптаушы және станок шебері болып жұмыс істеді. 1917 жылы АҚШ Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысқанда, ол АҚШ армиясына қосылды. Бірінші лейтенант, кейін капитан шенінде ол Нью-Джерси штатының Нью-Брансуик қаласындағы Райт Мартин зауытында француз лицензиясы бойынша өндірілген Hispano Suiza ұшақ қозғалтқыштарын тексеруге жіберілді. 1918 жылғы 11 қарашадағы келісімшарт соғысты тоқтатты және Райт Мартиннің қайта ұйымдастырылуына әкелді.
Ұшқыш және инженер
Ренцхлер армиядан болашақ ұшақтарға әлдеқайда күшті және сенімділігі жоғары, жеңіл салмақты қозғалтқыштар қажет екеніне көз жеткізіп кетті. Оның ауамен салқындатылатын қозғалтқыш жобасы, дәстүрлі көзқарасқа қарсы болды, себебі бұрынғысынан сұйықпен салқындатылатын, ауыр қозғалтқыштар авиацияның болашағын анықтайды деп есептелген. Ренцхлер «Райт Аэронотикалық Корпорациясының» президенті болды және өз идеясын зерттеуге ұсыныс жасады. Бірақ, негізінен авиация саласында білімі аз инвестициялық банкирлерден құралған директорлар кеңесін оған көндіре алмады. 1924 жылы ол қызметтен босатылды. Оның бұл бастамасына ескі досы және «Райттің» бас инженері Джордж Дж. Мид қолдау көрсетті. Олар АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін жоғары қуатты, ауамен салқындатылатын ұшақ қозғалтқышын жасау жөніндегі ұсынысты дайындады. Адмирал Уильям А. Моффетт мұндай қозғалтқышты сатып алуға келісім беретінін уәделеді.
Корпоративтік атқарушы
Ренцхлер Коннектикут штатының Хартфорд қаласындағы Pratt & Whitney машина құралы компаниясына өзінің идеясымен жүгінді. 1925 жылғы 23 шілдеде олар оның дамуын қаржыландыруға келісіп, Рентшлер мен Мидтің бақылаудағы үлесі бар Pratt & Whitney Aircraft Company компаниясын құрды. 1925 жылғы Рождество қарсаңында аяқталған Pratt & Whitney Aircraft компаниясының алғашқы қозғалтқышын Фредерик 1921 жылғы 25 шілдеде үйленген Фей Белден Ренцхлер "Wasp" деп атады. 1926 жылғы наурыз айында "Wasp" қозғалтқышы ресми сынақтан сәтті өтті және Әскери-теңіз күштері 200 қозғалтқышқа тапсырыс берді. Қозғалтқыштың жылдамдығы, биіктікке өрлеу қабілеті және сенімділігі американ авиациясында революция жасады. Келесі жиырма жылда бастапқы "Wasp" дизайнынан 1925 жылғы қозғалтқыштың қуатынан шамамен он есе жоғары қуатқа ие Pratt & Whitney Wasp сериясы дамыды. 1929 жылы Рентшлер Pratt & Whitney машина құралы компаниясымен байланысын үзді, бірақ Pratt & Whitney Aircraft Company атауын сақтауға рұқсат алды. Рентшлер, Воут және The Boeing Company компаниясының Уильям Боингтері Біріккен Ұшақ және Көлік корпорациясын құрды. United Aircraft сол жылдың наурыз айында елдің екі жағалауын байланыстыратын алғашқы жолаушылар тасымалы желісін аяқтады. Ол Батыс Хартфордтағы Fairview зиратында жерленген.
Марапаттар
1951 жылы Ренцхлер авиациялық ғылымның дамуына қосқан үлесі үшін "Құрмет легионы" орденінің офицері атанды. 1958 жылы АҚШ Әуе күштері оны авиациялық қозғалтқыштарды дамыту, зерттеу және өндіру саласындағы пионер ретіндегі ерекше қызметі үшін қайтыс болғаннан кейін "Азаматтық қызмет сыйлығымен" марапаттады. 1982 жылы ол Ұлттық авиациялық даңқ залына енгізілді.
Мұра
Коннектикут штатының Шығыс Хартфорд қаласында орналасқан Пратт & Уитни компаниясының бұрынғы әуежайы оның құрметіне Рентшлер алаңы деп аталды. Әуежай 1995 жылы жабылды, ал ол жер 1999 жылы Коннектикут штатына сыйға тартылды. Осы жерде Рентшлер алаңы деп аталатын стадион салынды және 2003 жылы Коннектикут университетінің футбол командасының үй стадионы ретінде ашылды.