1918 жылғы Индиана штатындағы қасіретті пойыз соқтығысысы

Кіріспе

1918 жылы Гарриде (Индиана штаты, АҚШ) болған қатерлі пойыз соқтығысуы.

Хаммонд циркінің пойыз апаты 1918 жылғы 22 маусымда болды және АҚШ тарихындағы ең ірі пойыз апаттарының біріне жатты. Локомотив машинисі ұйықтап қалғандықтан, әскер тасыған пойыз Индиана штатының Хаммонд қаласының жанында цирк пойызының соңына шапқанда 86 адам қаза тауып, тағы 127 адам жарақат алды. Цирк пойызында Хагенбек–Уоллес циркінің 400 артисі мен жұмысшылары болды.

Сырқаттанған цирк пойызы

Хагенбек-Уоллас циркінің пойызында май шамдарымен жарықтандырылған ескі ағаш вагондар болған. Цирк пойызы екі бөліктен тұрды; жануарлармен жүктелген бөлігі бұрын жөнелтілген, ал пойыздағы барлық артистер мен жұмысшылармен бірге қалған бөлігі рельсте қалды. Вагонтар Индиана штатының Хэммонд қаласына жақын жерге механикалық мәселені жою үшін көшірілді, ал кейбір вагондар негізгі жол бойында қалдырылды. 1918 жылғы 22 маусымның таңертеңгі сағаттарында инженер Алонзо Саргент Мичиган Орталық (содан кейін Нью-Йорк Орталық темір жолының еншілес компаниясы) әскер пойызын басқарды. Пойызы MC/NYC класындағы K80r 4-6-2 "Тынық мұхиты" локомотивімен (нөмірі 8485) тартылып, 20 бос Пуллман вагонынан тұрды. Саргент, өзінің пойызы баяу қозғалатын цирк пойызынан жақын арада келе жатқанын білген, соңғы жиырма төрт сағатта көбінесе ұйықтамаған еді. Ұйқының жетіспеуі, бірнеше ауыр тамақ, бүйрек дәрілері және локомотивтің біркелкі қозғалысы оның басқару пультінде ұйықтап қалуына себеп болған деп есептеледі. Шамамен сағат 4-те Саргент 26 вагонды цирк пойызының тежегіші берген кем дегенде екі автоматты сигналды және ескертуді байқамады. Цирк пойызының біріндегі ыстық осьті тексеру үшін шұғыл тоқтау жасалған еді. Саргенттің пойызы цирк пойызының локомотиві мен төрт артқы ағаштан жасалған вагондарына соқтығысты. Бұл оқиға Иванхоу қиылысында болды (Хэммонд қаласының орталығынан 8 шақырым шығысқа қарай және Индиана-Иллинойс шекарасында), шамамен жылдамдығы белгісіз болды. Көзі куәгер болған газет хабарламасына сәйкес, “қозғалмалы пойыздың локомотиві мен тендері апат орнынан толығымен өтіп кетті. Локомотив рельстен шығып кетті, бірақ аударылған жоқ”. Соқтығысқанда цирк пойызының шамдары ағаш вагондарды тұтандырды және өрт жылдам тарады. Бұл оқиға Иллинойс штатының Форст-Парк қаласындағы Сермак жолы мен Де Плейнс даңғылының қиылысында, Шоумендер лигасы бірнеше ай бұрын сатып алған "Шоумендер демалысы" деп аталатын жерде болды. Бұл аймақ қайғылы күйде тұрған піл мүсіндерімен қоршалған. Көмілгендердің бес ғана адамы ресми түрде танылды. Осы жердегі жаңадан жерленгендер циркпен бірге саяхаттап, қайтыс болғаннан кейін осы жерде жерленгісі келген адамдарға тиесілі.

The train used by the Hagenbeck–Wallace Circus used old wooden cars that were lit with oil lamps. The circus train had two train segments; the segment that was loaded with animals had been dispatched earlier, leaving the train with all the performers and workers on the tracks. The cars were being moved to a spot near Hammond, Indiana, so a mechanical problem could be addressed, and some of the cars had been left on the main line track. In the early morning hours of June 22, 1918, engineer Alonzo Sargent was at the throttle of a Michigan Central (then a subsidiary of the New York Central Railroad) troop train pulled by MC/NYC class K80r 4 6 2 "Pacific" number 8485, pulling twenty empty Pullman cars. Sargent, who was aware that his train was closely following a slower circus train, had slept little if at all in the preceding twenty four hours. The effects of a lack of sleep, several heavy meals, some kidney pills, and the gentle rolling of his locomotive are thought to have caused him to fall asleep at the controls. At approximately 4 a. m., Sargent missed at least two automatic signals and warnings posted by a brakeman of the 26 car circus train, which had made an emergency stop to check a hot box on one of the flatcars. Sargent's train plowed into the caboose and four rear wooden sleeping cars of the circus train at a rail crossing known as Ivanhoe Interlocking (5 mile (8 km) east of downtown Hammond and the Indiana Illinois border) at an estimated speed of According to a contemporary newspaper report, “The engine and tender of the moving train passed completely over and through the wreck. The engine left the rails but did not overturn.” Upon impact, the circus train's lamps ignited the wooden cars and the fire quickly spread. at the intersection of Cermak Road and Des Plaines Avenue in Forest Park, Illinois, in a section set aside as Showmen's Rest, which had been purchased by the Showmen's League of America only a few months earlier. The section is surrounded by statues of elephants in a symbolic mourning posture. Only five of those buried had been formally identified, The more recent graves at the location belong to people who traveled with the circus and wanted to be buried there after they died.

Салдары

Пойыз апаты сенбі күні болды, және оның салдарынан Хэгенбек Уоллес циркінің 24 маусымдағы Хэммондтағы және Висконсин штатының Монро қаласындағы көрсетілімдері тоқтатылды. Дегенмен, цирк 25 маусымда Висконсин штатының Белойт қаласында өнер көрсетті, ал басқа цирктер кейбір нөмірлерді орындады.