Крушение поезда цирка Хагенбек-Уоллес под Гамильтоном, 1918 год.

Введение

В 1918 году в Гэри, штат Индиана, США произошло смертельное столкновение поездов. Крушение циркового поезда Хаммонда произошло 22 июня 1918 года и стало одним из самых страшных железнодорожных происшествий в истории США. По сообщениям, погибло восемьдесят шесть человек и еще 127 получили ранения, когда машинист уснул и допустил столкновение своего воинского поезда с задней частью циркового поезда недалеко от Хаммонда, штат Индиана. В цирковом поезде находилось 400 артистов и работников цирка Хагенбека — Уоллеса.

ДТП в цирке

В поезде, используемом цирком Хагенбека-Уолласа, использовались старые деревянные вагоны, освещавшиеся масляными лампами. Цирковой поезд состоял из двух составов; состав с животными был отправлен ранее, оставив на путях поезд со всеми артистами и рабочими. Вагоны перемещали к месту недалеко от Хаммонда, штат Индиана, для устранения механической неисправности, и некоторые из них остались на главном пути. В ранние утренние часы 22 июня 1918 года машинист Алонзо Сарджент вел поезд Michigan Central (тогда дочерняя компания New York Central Railroad), состоящий из локомотива класса MC/NYC K80r 4-6-2 "Pacific" № 8485 и двадцати пустых вагонов Pullman. Сарджент знал, что его поезд следует в непосредственной близости от более медленного циркового поезда, и практически не спал в течение предыдущих двадцати четырех часов. Считается, что причиной того, что он заснул за управлением, стали недосып, несколько обильных приемов пищи, мочегонные таблетки и легкая качка локомотива. Около 4 часов утра Сарджент проигнорировал как минимум два автоматических сигнала и предупреждения, выставленные тормозным циркового поезда из 26 вагонов, который совершил экстренную остановку для проверки перегрева одной из осей вагона. Поезд Сарджента врезался в вагон-кабуз и четыре задних деревянных спальных вагона циркового поезда на железнодорожном переезде, известном как Ivanhoe Interlocking (в 8 км к востоку от центра Хаммонда и границы Индианы и Иллинойса) на расчетной скорости. Согласно сообщению современной газеты, «паровоз и тендер движущегося поезда полностью проехали над и сквозь обломки. Паровоз сошел с рельсов, но не опрокинулся». При столкновении масляные лампы циркового поезда воспламенили деревянные вагоны, и огонь быстро распространился. Это произошло на пересечении улиц Сермак-Роуд и Де Плейнс-Авеню в Форст-Парке, штат Иллинойс, на участке, выделенном для отдыха артистов цирка, который Лига артистов цирка Америки приобрела всего несколько месяцев назад. Участок окружен статуями слонов в символической позе скорби. Лишь пять тел погибших были официально опознаны. Более поздние захоронения на этом месте принадлежат людям, которые путешествовали с цирком и пожелали быть похороненными здесь после смерти.

The train used by the Hagenbeck–Wallace Circus used old wooden cars that were lit with oil lamps. The circus train had two train segments; the segment that was loaded with animals had been dispatched earlier, leaving the train with all the performers and workers on the tracks. The cars were being moved to a spot near Hammond, Indiana, so a mechanical problem could be addressed, and some of the cars had been left on the main line track. In the early morning hours of June 22, 1918, engineer Alonzo Sargent was at the throttle of a Michigan Central (then a subsidiary of the New York Central Railroad) troop train pulled by MC/NYC class K80r 4 6 2 "Pacific" number 8485, pulling twenty empty Pullman cars. Sargent, who was aware that his train was closely following a slower circus train, had slept little if at all in the preceding twenty four hours. The effects of a lack of sleep, several heavy meals, some kidney pills, and the gentle rolling of his locomotive are thought to have caused him to fall asleep at the controls. At approximately 4 a. m., Sargent missed at least two automatic signals and warnings posted by a brakeman of the 26 car circus train, which had made an emergency stop to check a hot box on one of the flatcars. Sargent's train plowed into the caboose and four rear wooden sleeping cars of the circus train at a rail crossing known as Ivanhoe Interlocking (5 mile (8 km) east of downtown Hammond and the Indiana Illinois border) at an estimated speed of According to a contemporary newspaper report, “The engine and tender of the moving train passed completely over and through the wreck. The engine left the rails but did not overturn.” Upon impact, the circus train's lamps ignited the wooden cars and the fire quickly spread. at the intersection of Cermak Road and Des Plaines Avenue in Forest Park, Illinois, in a section set aside as Showmen's Rest, which had been purchased by the Showmen's League of America only a few months earlier. The section is surrounded by statues of elephants in a symbolic mourning posture. Only five of those buried had been formally identified, The more recent graves at the location belong to people who traveled with the circus and wanted to be buried there after they died.

Последствия

Крушение поезда произошло в субботу, и его последствия привели к отмене шоу цирка Хагенбека Уоллеса в Хаммонде и еще одного в Монро, штат Висконсин, 24 июня. Однако цирк выступил 25 июня в Белойте, штат Висконсин, при этом некоторые номера были предоставлены другими цирками.