Кіріспе
Тарихи паромдар Атланта, Джорджия аймағындағы өзендерде жұмыс істеді және Солтүстік Джорджиядағы көптеген қазіргі жолдарға ат берді. Көптеген паромдар 1820 және 1830 жылдардағы еуропалық американдықтардың алғашқы қоныстану кезеңіне дейін жетеді, сол кезде аймақтың бір бөлігін әлі де чероки және басқа да американдық жергілікті халықтар мекендеген. Осы кезеңде жеке меншіктегі және басқарылатын түрлі паромдар саяхатшыларды және жүктерді Чаттахучи және басқа да көптеген кіші өзендер арқылы тасымалдады. Паром операторлары көбінесе паром тоқтаған жерлерде шағын сауда орындарын ашты. Көптеген өзендердің деңгейі жоғары болғандықтан, көпірлердің болмауында олар аса қажетті қызмет көрсетті. Азамат соғысынан кейін штат және қалалар паромдардың орнына көпірлер салуға кірісті. Олардың кейбіреулері Атланта аймағының тарихи көпірлері саналады.
Беллдің паром
Ескерту: Төмендегі бірінші сөйлемде тарихи құжаттама жоқ. Кішкентай өзен арқылы Беллдің паромдық өтпесі туралы тарихи деректер жоқ. 1830 жылдары сол жерде Корольдің паромдары болған. Төменде келтірілген сот құжаттары мен Белл паромдары туралы ақпаратты қараңыз. Белл паромдары – Чероки округінің Кішкентай өзенінен өтетін жекеменшік паром. Бұл жер қазір Алатуна көлінің тар тармағының бөлігі болып табылады, ал қазіргі Белл паромдық жолы Кішкентай өзенінен көпір арқылы өтеді. Белл паромдық жолы Мариеттадағы Чирч-стриттен (бұрынғы Джорджия штатының 3-ші бағыты (SR 3), Чероки-стриттегі бұрынғы SR 5-тен батысқа қарай бір блок) солтүстікке қарай Мариетта-стритке (бұрынғы SR 5 Кантонға) дейін өтеді. Бұл екі округтің орталықтары арасындағы балама бағыт, бұрынғы SR 5-тен батысқа қарай (қазір Interstate 575 деп қайта нөмірленген). 1984 жылға дейін осы жолдың Оук-Гроувтегі 92-ші бағыттан солтүстікке қарай Кантонға дейінгі бөлігі SR 205 деп аталды. Мариетта қаласында көше атаулары дұрыс "Белл" деп жазылады, "Беллс" емес. Жолдың оңтүстік шеті Чирч-стрит кеңейтілгені деп аталады, бірақ ол Чирч-стриттен бұрылыс алып, Белл паромдық жолының тікелей жалғасы болып табылады. Атаудың өзгеруі Кобб Парквей сияқты ірі қиылыста емес, жолдың кездейсоқ жерінде (Кобб Электр Мүшелік Корпорациясының жанында) орын алады. Бұл жер бір кезде Элизабет кішкентай қалашығының басты көшесі болған. 1835 жылғы Чероки округінің сот құжаттарына сәйкес, Джеймс Х. Белл Этова өзенінен пароммен жүзіп жүрді. Ол кезде Джеймс Беллдің 252/21/2 жер учаскесі болғандықтан және оның ішінде Этованың екі жағалауы болғандықтан, бұл оның паромның ықтимал орны болды деп айтылған. Бұл жер қазіргі Бридж-Милл қауымының жанында, Белл паромдық және Сикс жолдарының солтүстік-батысында орналасқан. 1835 жылы маусымда Белл жерді және паромды сатып жіберді. 1837 жылдың қаңтар айында Белл Этовадағы 478/21/2 жер учаскесін сатып алды. 1834 жылы Джонатан Джонсон сол жерде паром орнатты. Белл бұл паромды 1855 жылдың желтоқсанына дейін, ол мүлікті Сэмюэл Лавинггудқа сатқанға дейін жүргізді. Ол осы жердің маңында Этова өзенінен өтетін көпір салдырды. 478-ші жер учаскесі қазіргі Виктория-Лэндингтің жанында Алатуна көлінде орналасқан. Бұл екі Белл паромдық орны Белл паромдық жолының есебін береді. Кантон мен Мариетта арасында және сонымен қатар Этова өзенінің арғы жағында орналасқан Белл паромдық жолдары үшін, 478/21/2 жер учаскесіндегі паромдық жерден солтүстікке және батысқа қарай жүреді.
Хауэлл Ферри
Бұл паром Дулут қаласының жанында болды және Чаттахучи өзенінен өтті. Пичтри индустриялық бульварынан сағалап тұрған бір көше оның атын иеленген. Паром капитан Эван П. Хауэлл және оны басқарған Хауэлл отбасының құрметіне аталған.
Хатчесон паром
Пальметто маңында.
Исомның паром
Исомның паромдық мекемесі 1860 жылдары Джеймс Исом басқарды. Паром көптеген аттармен белгілі болды, оның ішінде Ишам паромдық мекемесі, Ишам форды, Филипп форды және Кавалерия форды. Джон Хёрд 1868 жылы Исомның паромдық мекемесін иелігіне алып, 1890 жылға дейін Хёрд паромдық мекемесі ретінде басқарды. Джон Исом – кіші, 1-ші лейтенант, 1862 жылдың 4 наурызында 2-ші капрал болып тағайындалды, капитан Сентеллдің Лейден артиллериялық батальонының жеке сапында. Бұл рота кейіннен 9-шы батальонның B ротасына айналды. 45 жасында, 1862 жылдың 4 наурызында Атланта, Джорджия штатында А. Лейденнің басшылығымен 3 жылға немесе соғыс аяқталғанға дейін тіркелді. 1862 жылдың 4 наурызынан 1 мамырына дейін қазіргі кезде капрал міндетін атқарды, 1862 жылдың 1 мамырында 2-ші лейтенант болып сайланды, мамыр – маусым 1862 (көрсетілмеген), 1862 жылдың 20 мамырында 50 доллар сыйлық төленді, 1864 жылдың 15 сәуірінде денсаулығына байланысты капитандық лауазымынан кетті, 1864 жылдың 16 шілдесінде Джорджия штатының Берриен округінде тұтқынға алынды, әскери тұтқын тізімінде тіркелді, Луисвилл, Кентукки штатындағы әскери түрмеге жеткізілді. Огайо өзенінің солтүстігінде босатылды. 1864 жылдың 27 тамызында АҚШ-қа адалдық серт берді. Беті қара, шашы ашық, көздері көк, бойы 1 метр 75 сантиметр, 1818 жылы Джорджия штатының Джексон округінде туған. Грейди округіне жерленген. Атланта UDC 18-ші бөлімінен Құрмет белгісін алды. Туған және қайтыс болған күндері: 1818 жылдың 14 желтоқсаны – 1904 жылдың 22 маусымы.
Джонсон Ферри жолы
Жолдың атауы қазір Джонсон Паромы болса да, сол кезде Чаттахучи өзенінен өтетін паром "Джонстонның паромы" деп аталды, өйткені оны жердің иесі Уильям Марион Джонстон басқарды. 1963 жылы Джорджия тарихи комиссиясы орнатқан тарихи белгіде: "300 фут. батысқа қарай Wm. Джонстонның 1850 жылдары паромды басқарған үйі орналасқан, сол жерде Джонстонның Fy. жолы Чаттахучи өзенін кесіп өтеді. 1864 жылдың 5 шілдесінде генерал Кеннер Гаррардтың атты әскер бөлімі [АҚШ] Мариеттадан Розуэллге осы жолмен келе жатып Виллео Кругта орналасты, содан ол С полкін Сапун сағасындағы қағаз фабрикаларын өртеп жіберу үшін жіберді. 9 шілдеде Ньютонның 4-ші А.К. дивизиясы [АҚШ] Вининг стансасынан қозғалып, Розуэллге қарай осы жолмен келіп, Гаррардтың Шаллоу Фордта өзеннен өтуіне (12 шілде) және Пауэрс Паромынан өтуіне (13 шілде) көмектесті." 033 93 GEORGIA HISTORICAL COMMISSION 1963
Джонсон Паромы жолы – Кобб округі мен Сэнди Спрингс арасындағы маңызды магистральдық жол. Чаттахучи өзенінің солтүстік-батыс жағалауындағы Колонс драйвынан оңтүстік-шығысқа қарай Абернати жолына дейін, және Абернатиден шығысқа қарай Розуэлл жолына (SR 9) дейін, жолдар GDOT-тың уақытша SR 947 ретінде белгіленген. Бұл SR 400 автожолына барып-келу үшін осы бағыттағы сағаттардағы қозғалыстың көптігіне және Кобб пен Фултон округтерінің өзара келісімге келе алмауына байланысты. Бір кезде Фултон округі таңертеңгі сағаттарда Коббқа кептеліс тудыру үшін светофорларды реттеген. Абернати бойындағы барлық үйлер кеңейту үшін бұзылатын болса, Джонсон Паромы жолының 2 км-лік бөлігіндегі елді мекендер сақталды. Джонсон Паромы және Абернати жолдары бірімен-бірі тікелей қосылатындай етіп "өзгертіледі". Саяхатшылар бастапқы жолдарда түзу бойымен жүру үшін бұрылуға мәжбүр болады. Бұрынғы паром орнындағы 1969 жылғы көпір Кобб жағалауындағы Колонс драйвы мен Фултон жағалауындағы Риверсайд драйвы арасындағы бөлігі кеңейтіледі, қазіргі төрт жолақты алты жолаққа дейін. Сондай-ақ велосипед жолдары, кең жаяужолдар және жолдың ортасы көтеріледі. Джонсон Паромы жолы Фултон жағында төрт жолақты (Абернатиден оңтүстік-шығысқа қарай екі жолақты), ал Кобб жағында алты жолақты (өзінің Розуэлл жолының солтүстігіне қарай төрт жолақты, SR 120).
Джонс Ферри
Джонс көпіріне қараңыз.
МакГиннис паром
МакГиннис Фери жолы Суваниде Чаттахучи өзенін кесіп өтеді. Ол бір жағынан Гвиннет округін, екінші жағынан Фултон және Форсайт округтерін байланыстырады. Бұл Фултон және Форсайт округтерінің арасындағы шекара болып табылады.
Монтгомери паром
Монтгомери Фери Чаттахучи өзенінде, Форт Пичтриге жақын, Батыс және Атлантика темір жолы өзенді кесіп өтетін жерде орналасқан. Оны майор Джеймс Макконнелл Монтгомери салған. 1853 жылы Мартин ДеФур оны өз басқаруына алды және ол ДеФур паром деп атала бастады.
Нельсон Фери
Джон Б. Нельсон (Эллисон Нельсонның әкесі) бұл паромды Sandy Creek өзені Chattahoochee өзеніне құятын жерде (қазір Фултон округі әуежайының жоғарғы бөлігі) иеленді және басқарды. Ол 1820 жылдан 1825 жылы қанына қонғанша осы паромды жүргізді. Декатур қаласында "Нельсон Ферри Rd" деп аталатын қысқа көше бар. Ол Декатурдағы W. Ponce De Leon Ave көшесінен бірнеше блокқа дейін, Sandy Creek бағытында, Скотт бульварына қарай созылады.
Несбит паром
Бұл паром Сэнди-Спрингс пен Розуэлл арасында, Чаттахучи өзенінде орналасқан. Ол Холкомб көпірінен шамамен 2 миль батысқа қарай жатыр. Несбит Фери Роуд Сэнди-Спрингсте де, Джонс Крикте де бар. Сэнди-Спрингстегісі Данвуди Панхэндл ауданында, миллиондаған долларлық эксклюзивті тұрғын үйлерге толы, ал кейбір үйлерден өзен көрінеді.
Пас фериботы
"Пейс Ферри" Харди Пейске тиесілі болған, Атланта қаласын құраушылардың бірі. Пейс Ферри көшесі батыстағы тарихи Винингс қаласынан басталып, Кобб округіндегі Чаттахучи өзені арқылы Атлантаның Бакхед ауданының батыс жиегіне дейін созылады. Осы жерден Атлантаның ең танымал көшелерінің бірі – Вест-Пейс-Ферри-роуд, қаланың ең ескі және ең бай Бакхед аудандарынан өтеді. Джорджия губернаторының резиденциясы осы көшеде орналасқан. Шығысқа қарай жалғасқанда, Вест-Пейс-Ферри-роуд Бакхедтің ойын-сауық және түнгі өмір орталығындағы Пичтри-роудпен қиылысып, Шығыс-Пейс-Ферри-роудқа айналады. Шығыс-Пейс-Ферри-роуд SR 400 тас жолымен бөлінгеннен кейін Lenox Square сауда орталығына дейін созылады. Paces Mill Road – Винингсті Кобб Парквейге (US 41/SR 3) жалғастыратын, Пейс Ферри Роудтан шағын тармақ. Америка Азамат соғысының Атланта науқаны кезінде Пейс Ферри шайқасы болған.
Пауэрс-Ферри
Пауэрс-Ферри (алғашқыда Пауэрс-Ферри деп жазылатын) Атлантадан солтүстік-батысқа қарай, Пейс-Ферриден ағыс жоғары орналасқан тағы бір маршрут болды. Ол 1835 жылы, Атланта қаласы құрылғанға дейін, осы Чаттахучи өзенінде паром ашқан плантация иесі Джеймс Пауэрдің (1790–1870) құрметіне аталған. Паром шамамен 70 жыл бойы жұмыс істеді, 1903 жылы көпір салынғанға дейін. 1864 жылы Азамат соғысының Атланта науқаны кезінде Одақ әскерінің сарбаздары осы паромдық өтпелі жерді пайдаланды. Бүгінде паромның орналасқан жері – Interstate 285 тас жолының өзен үстінен өтетін ең солтүстік-шығыс бөлігі; сонымен қатар, бұл Фултон және Кобб округтерінің шекарасы (қазір Санди-Спрингс қаласының шекарасы). Тас жол әр бағытта бірнеше қатарлы қозғалысқа арналған (1969 жылы ашылғанда әр бағытта екі қатар болған). Өзенде Пауэрс аралы орналасқан, қазір ол Чаттахучи өзенінің ұлттық демалыс аймағымен байланысты жаяу серуендеу аймағы ретінде белгіленген. Болжам бойынша, Джеймс Пауэрдің паромдық өтпелі жері осы аралдың жанында болған. Шеткі тас жол (I 285) солтүстік жағында Interstate North Parkway (батыс) / Riveredge Parkway (шығыс) және оңтүстік жағында паромның атын алған жолмен шектеледі, олардың әрқайсысы екі қатарлы (әр бағытқа бір қатардан) қозғалысқа арналған. Пауэрс Ферри жолы Кобб және Фултон округтері арқылы өтеді, екі басында Розуэлл жолы (SR 120 және SR 9) деп аталатын екі түрлі көшеде аяқталады. Кесістің шығысындағы бизнес ауданы Пауэрс Ферри Лэндинг деп аталады, ол бұрынғы паромдық қонудан шығысқа қарай, Нортсайд Драйв жолымен қиылысатын жерде орналасқан. Бұл Northside Drive (батыс кіреберістері) және New Northside Drive (шығыс кіреберістері, 1990 жылдарда жаңартылған жол және кіреберістер) арқылы тас жолға қосылу мүмкіндігін ұсынады. Тас жолдағы көрсеткіште Пауэрс Ферри жолы, Нортсайд Драйв және Нью Нортсайд Драйв көрсетілген.
Брукс Фери
Шағын Форд еуропалықтармен байланысқа дейін Чаттахучи өзеніндегі маңызды өткел болған. Қазіргі Розуэлл жолының көпірінен бір шақырымдай төмен орналасқан бұл форд, Джорджия Пьемонты аймағындағы ең маңызды қашықтықтағы саяхат жолдарының бірі – Hightower Trail жолының белгілі бір жері еді. 1818 жылғы Крик тайпасымен жасалған шартта бұл жол штаттың жаңа батыс шекарасының бір бөлігін анықтау үшін қолданылды, ал 1821 жылы ол ДеКалб және Гвиннет округтері арасындағы шекараның бөлігі болып қала берді. Бұл шекара сызығы Чероки елдік клубының солтүстігіндегі өзенге жанасып, фордтың нақты орналасқан жерін көрсетті. 1824 жылы Джейкоб Р. Брукс (1787—1872) Шағын Фордта паром қызметін жүргізуге мемлекеттік лицензия алды, бірақ ол қанша уақыт жұмыс істегені белгісіз. 1830 жылдары Розуэлл Милл зауыты салынғаннан кейін фордтан жоғарырақ көпір салынды, содан кейін паром қызметінің маңызы төмендеді. 1864 жылғы армия карталарында Шағын Фордта паром көрсетілмеген.
Ванның паром
Ваннның паром 1804 жылы Чаттахучи өзенінен алғашқы болып өткен паром болды. Оны чероки тайпасының басшысы Джеймс Ван (Ванн үйінің салып бітірушісі) басқарды. Паром қазіргі Холл және Форсайт округтерінің арасындағы өзен арқылы қатынады. 1950 жылдары Ланье көлі құрылғанда бұл жер суға батты. Бұл суқойма Чаттахучи өзеніндегі Буфорд бөгетінің артында жасалды. (Екі округ та чероки тайпасы жер аударылғаннан кейін құрылды.)