Кіріспе

Гонконг паром операторы The Star Ferry – Гонконгтағы жолаушылар паром қызметі және туристік тартымды орын. Оның басты бағыттары жолаушыларды Гонконг аралы мен Коулун арасындағы Виктория шығанағы арқылы тасымалдайды. Қызметті 1888 жылы «Коулун паром компаниясы» ретінде құрылған және 1898 жылы қазіргі атауын алған «Star Ferry Company» басқарады. Он екі паромнан тұратын паркі бар компания шығанақ арқылы екі бағыт бойынша жұмыс істейді, күніне 70 000 жолаушы, ал жылына 26 миллион жолаушы тасымалдайды. Шығанақтың астынан теміржол және автомобиль туннельдері өткеніне қарамастан, «Star Ferry» әдемі әрі қолжетімді шығанақтан өту мүмкіндігін ұсына береді. Компанияның басты бағыты Орталық және Цим Ша Цуи арасында сапарлайды.

Тарих

Бумен жүретін паромдар пайда болғанға дейін адамдар порты сампанмен кесіп өтетін. 1870 жылы Грант Смит есімді адам Англиядан екі бұрандалы ағаш корпусты қайық алып келіп, оны порт арқылы белгілі бір уақыт аралығында жүгірте бастады. 1873 жылдың шілдесінде Гонконг пен Коулун арасында булы паромдарды іске қосуға тырысты. Бірақ бұл Кантондағы британдық консулдың өтінішімен тоқтатылды, ол Коулундағы құмар ойындарына баруға мүмкіндік береді деп қорқыды. Компанияны 1888 жылы парсы саудагері Дорабжи Наороджи Митайвала «Коулун паром компаниясы» деп атап құрды. Наороджи Смиттен қайық сатып алды.

Бұл көлік түрінің танымалдылығы оған 10 жыл ішінде кемелер паркін төртке дейін ұлғайтуға мүмкіндік берді: «Таңғы жұлдыз», «Кешкі жұлдыз», «Көтерілетін жұлдыз» және «Жол көрсетуші жұлдыз». Әр қайықта 100 жолаушыға арналған орын болды және қайықтар күніне орташа есеппен 147 рет жүзіп өтетін. Алайда, 1906 жылдың қыркүйек айында тайфун салдарынан қайық қирады. ХХ ғасырдың басында Гонконг және Кантон валюталары Гонконгта заңды төлем құралы ретінде қабылданды. 1912 жылдың күзінде, құнсызданудан кейін, «Star Ferry» трамвайлармен бірге төлемді Гонконг валютасында ғана қабылдауды талап етіп, дау тудырды. Кантондық монеталар енді қабылданбайтын болды. 1924 жылы «Яумати паромдары» Коулунға бағытты дуополияда орындады. 1933 жылы «Star Ferry» тарихқа енді, өзінің түріндегі алғашқы дизель-электрлік жолаушылар қайығы «Electric Star» құрылысын аяқтады. Құрылыс 1957 жылы арал жағында салынған Эдинбург Плейс паром терминалымен бірге аяқталды. 1963 жылы «Star Ferry» үкіметтің Хунг-Хом бағытын басқару туралы өтінішін қабылдады. Компания бұл бағыттан пайда табу мүмкін емес деп ойлағандықтан, бастапқыда оны іске қосуға кедергі келтірді. Бірақ «Star Ferry» қайта қарастырғаннан кейін, 1965 жылдың наурыз айынан бастап бағыт жұмыс істейтіні расталды. 1972 жылы «Cross Harbour Tunnel» ашылғанға дейін «Star Ferry» Гонконг аралы мен Коулун арасындағы қоғамдық көліктің басты түрі болып қала берді. 2009 жылдың ақпан айында SATW (Америкалық саяхат жазушыларының қоғамы) жүргізген «Ең қызықты 10 паром саяхаты» сауалнамасында бірінші орынды иеленді. «Star Ferry» мемлекеттік франшиза негізінде жұмыс істейді, соңғы рет ол 2018 жылдың наурыз айында жаңартылды.