Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бірнеше кемеге Иннисфален деп ат қойылған, бұл атау Керри округіндегі Иннисфален аралынан алынған және көбінесе Ирландияның оңтүстік жағалауындағы кемелерге беріледі. Бес кеме 1896 жылдан бастап Корк пен Фишгуард арасындағы Ирланд теңізі жолында жүрді: олардың екеуі соғыста жойылды, ал қалғандары бұзылып немесе атын өзгертіп, жаңа иелеріне сатылды.
Several ships have been named Innisfallen, the name being derived from the island of Innisfallen in County Kerry and often given to vessels serving the southerly coasts of Ireland. Five served on the Irish Sea route between Cork and Fishguard, from 1896 onwards: two of these were war casualties whilst the remainder have been either scrapped or renamed and sold to new owners.
Иннисфалден (18631897)
1863 жылы Англияның Нортумберленд округіндегі Блайт қаласында "Иннисфален" атты кеме салынды. 1897 жылғы қараша айының соңында Гудвин құмдарының жанындағы Англия арнасында дауыл кезінде сегіз адамның өміріне қастандық жасап, Оңтүстік Шилдстен Коусқа бағыт алғанда суға батты. Ол газ көмірін тасымалдап бара жатқанда апатқа ұшырады.
A ship named Innisfallen was built at Blyth, Northumberland, England, in about 1863. She sank with the loss of eight lives in the English Channel in the vicinity of the Goodwin Sands in a storm at the end of November 1897, on a voyage from South Shields to Cowes. She was carrying a cargo of gascoal when she sank.
Иннисфалден (18961918)
1896 жылы салынған "Иннисфален" кемесі 1918 жылғы 23 мамырда Киш маяғына шығысқа қарай неміс суасты қайығымен ескертусіз торпедаланып, батып кетті. Ол Ливерпульден Коркқа жол тартқан болатын. 10 адам қаза тапты. Бұл кеме Корк қаласының бу кемелер компаниясына тиесілі болған.
The Innisfallen built in 1896 was torpedoed and sunk, without warning, by German U boat on 23 May 1918, east of the Kish Light Vessel. She was on her way from Liverpool to Cork. 10 died. She had been owned by City of Cork Steam Packet Company.
Иннисфалден (1930-1940 жылдар)
1930 жылы Корк қаласындағы Бу кеме компаниясы екінші «Иннисфалленді» салған. Корк қаласындағы Бу кеме компаниясы «Coast Lines» тобына қосылды. Олар Корк – Фишгард бағытындағы қызметін «B & I Lines» (Британдық және Ирландиялық желілер) деп атады. Ол Дублин – Ливерпуль бағытымен қатынайтын. 1940 жылдың 21 желтоқсанында Ливерпульден шығып келе жатып, Нью-Брайтон жағалауының жанындағы Уиррал аймағында минаға шағылып, батып кетті. Барлық жолаушылар аман қалды, бірақ төрт экипаж мүшесі қаза болды.
The City of Cork Steam Packet Company built the second Innisfallen in 1930. City of Cork Steam Packet Company, was taken over by the Coast Lines group. They set up their Cork – Fishguard operation as “B & I Lines” (British and Irish Lines). She sailed the Dublin – Liverpool route. Leaving Liverpool on 21 December 1940, she hit a mine off the Wirral shore near New Brighton, and sank. All the passengers survived, but four crewmen were lost.
Иннисфалден (1948-1985)
1948 жылы B&I компаниясы жаңа Innisfallen кемесін құрылысын аяқтады. B&I компаниясының жарнамалық ұраны: "Innisfallen жолымен саяхаттаңыз" болды. 1967 жылы ол Грек теңіз жүзу компаниясына сатылып, "Посейдония" деп аталды. 1985 жылы Бриндизиде бөлшек-бөлшекке таратылды. 1967 жылы Ирландия үкіметі B&I Lines компаниясын Coast Lines тобынан сатып алды.
A new Innisfallen was launched in 1948 by B&I. The B&I had an advertising slogan: "Travel the Innisfallen Way". She was sold in 1967, to Hellenic Maritime Lines and renamed Poseidonia. She was broken up at Brindisi in 1985. In 1967 the Irish Government bought B&I Lines from the Coast Lines group.
Иннисфалден (1969-2004)
1969 жылы тағы бір "Иннисфален" теңізге жіберілді. Ол Корк-Свонси бағытымен жүзіп, ал оның әпкесі, Дублин-Ливерпуль бағытымен жүріп тұрды. 1983 жылы Корктан барлық рейстер тоқтатылды, себебі жолаушылар жеткіліксіз болды. "Иннисфален" Корсика Ферри компаниясына сатылды, олар оны "Корсика Вива" деп атады. Кейін оның аты бірнеше рет өзгерді. 2003 жылы ол Түркияның Sancak Lines компаниясына сатылып, "Дерин Дениз" деп аталды. 2004 жылы ол бөлшектелді.
A further Innisfallen was launched in 1969. She sailed the Cork Swansea route, while her sister ship, , sailed Dublin Liverpool. In 1983 all sailings from Cork were closed, as there were not enough passengers. Innisfallen was sold to Corsica Ferries who renamed her Corsica Viva. There were several more changes to her name. In 2003 she was sold to Sancak Lines, Turkey, who renamed her Derin Deniz. She was broken up in 2004.
Иннисфален (1968; бұрынғы Ленстер)
B&I Line кейін 1968 жылы құрылған Leinster кемесі 1980 жылы Innisfallen деп аталды. Бұл "Innisfallen" кемесі, бұрынғы кемеге қарағанда суға тереңірек батып, енді Корк-Пемброк доктан жүріп өтті. 1986 жылы ол Strintzis Lines компаниясына сатылып, Ionian Sun деп қайта аталды. 2000 жылы Strintzis Lines компаниясы Blue Ferries деп өзгертілді. 2001 жылы ол Дубай қаласындағы Marco Shipping Agency компаниясына сатылып, Merdif деп аталды. 2004 жылға қарай ол қызметтен алынды.
The B&I Line then renamed Leinster, which was launched in 1968, as Innisfallen in 1980. This 'Innisfallen', being a deeper draught than the previous ship, now sailed Cork Pembroke Dock. In 1986 she was sold to Strintzis Lines and was renamed Ionian Sun. In 2000 Strintzis Lines renamed themselves as Blue Ferries. In 2001 she was sold to Marco Shipping Agency, Dubai, and renamed Merdif. She was out of service by 2004.