Введение
Несколько судов носили название Innisfallen, происходящее от острова Иннисфоллен в графстве Керри и часто присваиваемое судам, обслуживающим южные побережья Ирландии. Пять из них работали на маршруте по Ирландскому морю между Корком и Фишгардом, начиная с 1896 года: два из них погибли во время войны, а остальные были либо списаны, либо переименованы и проданы новым владельцам.
Иннисфален (18631897)
Около 1863 года в Блайте (Нортумберленд, Англия) был построен корабль под названием "Иннисфален". Он затонул с потерей восьми человек в Ла-Манше, в районе отмелей Гудвин-Сэндс, во время шторма в конце ноября 1897 года, следуя из Саут-Шилдса в Коуз. На борту судна находился груз коксующегося угля, когда оно затонуло.
Иннисфален (18961918)
"Иннисфален", построенный в 1896 году, был торпедирован и потоплен без предупреждения немецкой подводной лодкой 23 мая 1918 года к востоку от маяка "Киш". Он следовал из Ливерпуля в Корк. Погибло 10 человек. Судно принадлежало компании City of Cork Steam Packet Company.
Иннисфален (1930-1940 гг.)
Вторая Innisfallen была построена в 1930 году компанией City of Cork Steam Packet Company. Компания City of Cork Steam Packet Company была поглощена группой Coast Lines. Они организовали свое сообщение между Корком и Фишгардом под названием “B & I Lines” (British and Irish Lines). Она ходила по маршруту Дублин – Ливерпуль. 21 декабря 1940 года, выходя из Ливерпуля, она наткнулась на мину у берегов Виррала недалеко от Нью-Брайтона и затонула. Все пассажиры выжили, но четверо членов экипажа погибли.
Иннисфалден (1948 - 1985)
В 1948 году компания B&I запустила новый пароход Innisfallen. У B&I был рекламный слоган: "Путешествуйте по-иннисфаленски". Он был продан в 1967 году компании Hellenic Maritime Lines и переименован в Poseidonia. В 1985 году судно было разобрано на металлолом в Бриндизи. В 1967 году ирландское правительство выкупило B&I Lines у группы Coast Lines.
Иннисфален (1969-2004)
В 1969 году был спущен на воду еще один Innisfallen. Он ходил по маршруту Корк – Свонси, а его судно-близнец – по маршруту Дублин – Ливерпуль. В 1983 году все рейсы из Корка были прекращены из-за недостаточного количества пассажиров. Innisfallen был продан компании Corsica Ferries, которая переименовала его в Corsica Viva. После этого его имя несколько раз менялось. В 2003 году он был продан компании Sancak Lines в Турции, где его переименовали в Derin Deniz. В 2004 году корабль был разобран на металлолом.
Innisfallen (1968; бывший Ленстер)
Компания B&I Line, переименовавшая Leinster, спущенный на воду в 1968 году, в 1980 году дала ему название Innisfallen. Этот "Innisfallen", имевший большую осадку, чем предыдущий корабль, теперь следовал маршрутом Корк – Пемброк Док. В 1986 году он был продан компании Strintzis Lines и получил название Ionian Sun. В 2000 году Strintzis Lines сменили название на Blue Ferries. В 2001 году он был продан компании Marco Shipping Agency в Дубае и переименован в Merdif. К 2004 году корабль был выведен из эксплуатации.