Кіріспе
Мичиган штатының Школькрафт және Алгер округтеріндегі штаттық тас жол. M 77 – АҚШ штаты Мичиганның Ұстіңгі түбегінде (UP) орналасқан мемлекеттік магистраль. Ол Мичиган көлінің солтүстігіндегі Блейни паркіне жақын орналасқан 2-ші АҚШ тас жолынан басталады. Тас жол Сени ұлттық жануарлар қорығының шығыс жиегімен өтеді және Гермфаск қамынан өтеді. Сениде ол M 28 тас жолымен тоғысып, түлкі өзенін кесіп өтеді, содан кейін солтүстікке қайта оралады. Солтүстік бөлігі Супериор көлінің айналасындағы туристік маршруттың көрнекті бөлігі ретінде белгіленген. M 77 суреттелген жартастар ұлттық жағажайының шығыс жағымен өтеді және Супериор көліне жақын H 58 тас жолынан солтүстікке қарай Гранд Мараисте аяқталады. 1919 жылы белгіленген бұл тас жол тарихында көп өзгермеген. 1950 жылдардың соңында тас жол асфальтталды, осылай қазіргі M 77 тас жолы аяқталды.
M 77 is a state trunkline highway in the Upper Peninsula (UP) of the US state of Michigan. It starts at US Highway 2 (US 2) near Blaney Park north of Lake Michigan. The highway borders the eastern edge of the Seney National Wildlife Refuge and passes through the community of Germfask. At Seney, it overlaps M 28 to cross the Fox River before returning northward. The northern half has been designated as a Scenic Spur of the Lake Superior Circle Tour. M 77 runs along the eastern end of the Pictured Rocks National Lakeshore and terminates in Grand Marais north of H 58 near Lake Superior. Originally designated by 1919, the highway has not been changed much in its history. By the late 1950s, the highway was paved, completing the modern M 77 highway.
Маршрут сипаттамасы
Блейни паркі маңындағы 2-ші АҚШ тас жолынан солтүстікке қарай М-77 бұрынғы Блейни паркі курортынан өтіп, Ann Louise көлінің жанындағы шағын жекеменшік әуежай арқылы қаладан шығады. Тас жол Чип көлінен өтіп, ауылдық ормандар арқылы жалғасады. Жол Гермфаск арқылы Манистик өзенін кесіп өтеді. Гермфасктан оңтүстікке қарай Сениге дейін, жол Сени Ұлттық жануарлар қорығының шығыс шекарасын құрайды. Сениде М-77 Канада Ұлттық темір жолының желісін кесіп, M 28 бойымен шығысқа бұрылады. Екеуі де M 77 солтүстікке қайта бұрылмас бұрын Фокс өзенінен өтетін жерде жарты мильге (0,8 км) жуық бірге жүреді. Сениден солтүстікке қарай шамамен 18 км жерде, жол Снайдер көлінің жанында батысқа қарай күрт бұрылады. Басты тас жол солтүстік-шығысқа бұрылудан бұрын бірнеше көлдердің бойымен жалғасады, содан кейін солтүстікке қарай жүреді. Жол Grand Marais-тен оңтүстікке қарай 4 км жерде орналасқан Pictured Rocks Ұлттық жағажайының ең шығыс бөлігін көрсетеді. Гранд-Мараис ішінде тас жол қала орталығынан өтетін Lake Avenue көшесімен жүреді. M 77 қалада H 58 тас жолымен қиылысады, екеуі де екі блокқа дейін бірге жүреді. Басты тас жол тағы бір блок солтүстікке қарай жалғасып, Гранд-Мара портындағы Braziel көшесімен қиылысады; сол жерде жол Lake Avenue көшесі ретінде солтүстікке қарай жалғасады. Гранд-Мараис Көлінің жағалауында, Көлінің айналасындағы саяхаттың негізгі бағытынан шамамен 40 км солтүстікке орналасқан. Саяхат тек Мичиган штатының магистральдық тас жолдарымен жүргізілетіндіктен, Сениден Гранд-Мараиске солтүстікке қарай бағытты ұстау үшін көрнекті бағыт құрылды. Көрнекті бағыт та Гранд-Мараисте, M 77 және H 58 тас жолдарының тоғысының солтүстігінде аяқталады. M 77 Мичиган штатының басқа тас жолдары сияқты Мичиган Көлік департаменті (MDOT) тарапынан күтіледі. Осы күтімге жауапкершіліктің бір бөлігі ретінде департамент өз құзыретіндегі тас жолдарды пайдаланатын көлік құралдарының көлемін қадағалайды. Бұл көлемдер жылдық орташа тәуліктік көлік қозғалысы деп аталатын көрсеткіш арқылы белгіленеді, ол тас жолдың бір бөлігіндегі көлік құралдарының орташа тәуліктік санын есептеудің статистикалық әдісі болып табылады. MDOT-тың 2009 жылғы сараптамасы көрсеткендей, M 77 бойындағы ең жоғары қозғалыс деңгейі Schoolcraft округіндегі Floodwood және Ten Curves тас жолдары арасында күніне 1924 көлік құралы болды; ең төменгі көрсеткіш Сенидегі M 28 тас жолының солтүстігінде күніне 799 көлік құралы болды. M 77 тас жолының ешбір бөлігі елдің экономикасы, қорғанысы және жылжуы үшін маңызды тас жолдар желісі болып табылатын Ұлттық тас жолдар жүйесіне енгізілмеген.
Тарих
Жол алғаш рет 1919 жылдың 1 шілдесіне дейін, қазіргі маршрутына өте жақын бағытпен белгіленді. Соңғы қиыршық тас жол бөліктері 1958-1959 жылдары жабылды.