Роберт Гиллеспи Рейд: Канадaлық теміржол кәсіпкерінің өмірі мен қызметі
Robert Gillespie Reid
Роберт Рейд (1842-1908) – канадалық теміржол құрылысшысы, көптеген көпірлер салды. Newfoundland теміржолын іске қосты, Ниагара, Рио-Гранде, Лашин көпірлерінің авторы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канадалық теміржол кәсіпкері (1842–1908)
Canadian railway businessman (1842–1908)
Сэр Роберт Гиллеспи Рид (12 қазан 1842 – 3 маусым 1908) – шотландтық теміржол құрылысшысы, ең әйгілісі Канада мен АҚШ-та ірі теміржол көпірлерін салғандығымен танымал. «Рейд Ньюфаундленд» компаниясын құрған, 1889 жылдан өліміне дейін Ньюфаундленд теміржолын салған, меншікке алған және басқарған.
Sir Robert Gillespie Reid (12 October 1842 – 3 June 1908) was a Scottish railway contractor most famous for building large railway bridges in Canada and the United States. Founder of Reid Newfoundland Company, from 1889 until his death, he built, owned, and operated the Newfoundland Railway.
Ерте мансап
Жас кезінде Рид бірнеше жыл Австралияда алтын өндіріп жүрді. 1871 жылы Рид Солтүстік Америкаға қоныс аударды, онда ол мердігерлік қызметін бастады. Ол Канадалық Тынық мұхиты темір жолының бір бөлігін салды және Ниагара өзеніндегі халықаралық көпірдің, Рио-Грандедегі халықаралық теміржол көпірінің және Сент-Лоуренс өзеніндегі Лашин көпірінің тұрғызылуына жауапкер болды.
As a young man, Reid spent a few years in Australia mining gold. In 1871, Reid settled in North America, where he began his career as a contractor. He built one section of the Canadian Pacific Railway, and was responsible for the erection of the international bridge over the Niagara River, the international railway bridge over the Rio Grande and the Lachine bridge over the St. Lawrence.
Ньюфаундленд
Рид өзінің бизнес-жобаларын 1889 жылы Ньюфаундлендке әкелді. 1893 жылы ол Ньюфаундленд үкіметімен келісімшартқа қол қойды және «Рид Ньюфаундленд компаниясының» президенті ретінде Уитборннан Порт-о-Баскиге дейінгі темір жолды салды. Келісімшартта оның осы жолды он жыл бойы пайдалануы талап етілді. Оның орнына ол үлкен жер учаскесін алды. 1898 жылы Рид Ньюфаундлендтегі барлық темір жолдарды елу жылға пайдалануға келісім жасады, осы мерзім аяқталған соң олар оның меншігіне өтуі керек еді. Бұл келісімге кемелер, доктар және телеграфтар сияқты басқа да мәселелер кірді, бұл Рид үшін өте тиімді болды. Ол жердің одан әрі ірі көлемде берілуі арқасында әлемдегі ең ірі жер иелерінің біріне айналды. Бұл мәміле халықтың наразылығын тудырды, ал губернатор Герберт Мюррей бастапқыда оны бекітуден бас тартты. Премьер-министр Джеймс Спирман Винтердің орнына Роберт Бонд келгеннен кейін келісімшарттың шарттары қайта қаралып, Ньюфаундленд үшін тиімдірек етілді, ал Ридтің мүдделері «Рид Ньюфаундленд компаниясына» берілді, оның алғашқы президенті Рид болды. «Рид Ньюфаундленд компаниясы» 33 жыл бойы Уитборн мен Порт-о-Баск теміржолын иеленді және басқарды, сонымен қатар аралдағы жағалаудағы кемелер мен телеграф қызметтерін де жүргізді. Рид 1907 жылы рыцарь атағына ие болды.
Reid brought his business ventures to Newfoundland in 1889. In 1893, he signed a contract with the government of Newfoundland, and as president of the Reid Newfoundland Company he built the railway from Whitbourne to Port aux Basques. The contract specified he work the line for ten years. In return he received a large grant of land. In 1898, he further contracted to work all the railways in Newfoundland for fifty years on condition that at the end of this time they should become his property. This bargain, which included other matters such as steamers, docks and telegraphs, was extraordinarily favourable to Reid, who, by further enormous grants of land, became one of the largest landed proprietors in the world. Public opinion was aroused against the deal, and at first the governor, Herbert Murray, refused to ratify it. After the premier, James Spearman Winter, had been replaced by Robert Bond, the terms of the contract were revised, being made more favourable to Newfoundland, and Reid's interests were transferred to a company, the Reid Newfoundland Company, of which he was the first president. The Reid Newfoundland Company owned and operated the Whitbourne to Port aux Basques railway for 33 years and also ran the coastal boat and telegraph services on the island. Reid was knighted in 1907.
Мұра
Ньюфаундленд Мемориал университеті үшін 3500 долларлық Роберт Гиллеспи Ридтің естелік стипендиясы қолжетімді.
There is a $3,500 Robert Gillespie Reid Memorial Scholarship available for Memorial University of Newfoundland.