Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Мароккодағы тас жол. Рабат-Танжер-Мед тас жолы – Мароккодағы тас жол. Ол Марокконың астанасы Рабаттан басталып, солтүстік Танжер-Мед портына дейін жалғасады. Тас жолдың идентификациялық белгісі "А5". Рабат-Танжер тас жолы Рабат айналма жолының соңында Рабат-Фес тас жолымен тоғысқан жерден басталады. Содан кейін жол Кенитра орталық торабындағы ақы төлеу станциясына дейін жалғасады, одан кейін солтүстікке қарай Кенитра солтүстік торабына қарай жүреді, онда ол RP2 тас жолының астынан өтеді. Осы жерден солтүстікке қарай Кенитраның солтүстік ақы төлеу станциясы орналасқан. Содан кейін тас жол Мулай Буселхам балықшылар ауылынан өтетін жағалау бойымен өтеді. Сол жерден солтүстікке қарай 30 км жерде Лараш қаласы орналасқан, онда қиылыс бар. Тағы 30 км жол жүргеннен кейін Сиди-Эль-Ямани торабына жетесіз, ол Тетуан және Сеутаға баратын жолға қосылады. Асила қаласында тағы бір қиылыс бар, ал Танжерге дейін 40 км қалады. Содан кейін жол Тахаддарт өзенінің құйылысынан өтіп, соңғы пунктіне жетеді.
Expressway in Morocco. The Rabat–Tangier Med expressway is an expressway in Morocco. It begins in Morocco's capital of Rabat, and connects to the northern port of Tanger Med. The expressway's identity marker is "A5". The Rabat Tanger expressway originates at an interchange along the Rabat Fes expressway, at the end of the Rabat bypass. The road then continues to the toll station at the Kénitra centre interchange, before continuing north towards the Kénitra north interchange where it passes under the RP2 road. Just north of here lies the Kénitra north toll station. The expressway then follows the coast past the fishing village of Moulay Bouselham. 30 km north of there is the town of Larache where there is an intersection. Another 30 km along the way is the interchange at Sidi El Yamani, connecting to the road to Tetouan and Ceuta. There is another intersection at Asilah, with 40 km remaining to Tangier. The road then crosses the Tahaddart river estuary before reaching its final destination.
Тарих
Құрылыс 1993 жылы басталды және 1995 жылы Рабат пен солтүстік Кенитра арасындағы бірінші бөлігі ашылды. Жол 1996 жылы Ларашқа дейін созылды. 2000 жылы Сиди-Эль-Яманиға дейінгі бөлік ашылды, ал 2002 жылы Асила қосылды. 2005 жылдың шілдесінде, құрылыс басталғаннан 12 жыл өткен соң, толық ось аяқталды. Техникалық тұрғыдан алғанда, оське Рабатты айналып өтетін жол да кіреді, бірақ ол тас жол ережелеріне толыққанды сәйкес келмейді. Осы жол 1997 жылы ашылғанша, Касабланкадан келетін көліктер үшін жолдың басына жету қиын болды, себебі Рабаттың орталық бөлігінен өту қажет еді.
Construction started in 1993 and in 1995 the first section, between Rabat and Kénitra north, was opened. The road was prolonged to Larache in 1996. In 2000, the section to Sidi El Yamani was opened, with Asilah being connected in 2002. In July 2005, 12 years after the start of construction, the totality of the axis was completed. The axis technically comprises also the Rabat bypass, although it does not conform with motorway regulations. Before its opening in 1997, getting to the origin of the road was a hard task for traffic coming from Casablanca, as the centre of Rabat had to be crossed.