Кіріспе

Неміс мұхит кеме тасымалдау компаниясы (1847–1970)

Гамбург Америкалық Пакеттік Тасымалдау Акционерлік қоғамы (HAPAG), ағылшын тілінде Гамбург Америкалық Желісі деп белгілі, 1847 жылы Гамбургте құрылған трансатлантикалық кеме тасымалдау кәсіпорны болды. Оның дамуына Альберт Баллин (генералды директор), Адольф Годефрой, Фердинанд Лаеisz, Карл Вурман, Август Болтен сияқты көрнекті азаматтар мен Беренберг Банкі және H. J. Merck & Co. сияқты негізгі қаржылық демеушілер қатысты. Компания тез арада ең ірі неміс, ал кейде әлемдегі ең ірі кеме компаниясына айналды, немістердің АҚШ-қа және кейіннен Шығыс Еуропадан көші-қон арқасында пайда болған нарыққа қызмет көрсетті. 1970 жылдың 1 қыркүйегінде, 123 жылдық тәуелсіз өмірден кейін, HAPAG Бременде орналасқан Солтүстік Германиялық Lloyd компаниясымен бірігіп, Hapag Lloyd AG компаниясын құрды.

Қызмет көрсететін порттар

Алғашқы жылдары Гамбург Америка желісі тек Еуропа порттарын Солтүстік Америка порттарымен, мысалы, Хобокен, Нью-Джерси немесе Нью-Орлеанс, Луизианамен байланыстырды. Бірақ уақыт өте келе компания барлық құрлықтарға жүзе тасымалдау желілерін құрды. Компания 1900 жылы Германияның Куксхавен қаласында ірі мұхит кемелері терминалын салды. Гамбургке арналған жеке теміржол желісі және станциясы арқылы тікелей байланысқан Куксхавендегі ХАПАГ терминалы 1969 жылға дейін, мұхит кемелерімен саяхаттау тоқтағанға дейін, неміс және еуропалық иммигранттардың Солтүстік Америкаға бару үшін басты нүктесі болды. Бүгінде ол мұражай және круиздік кемелер терминалы ретінде пайдаланылады.

Атлас қызметі

"Атлас" кемесі Нью-Йорктен Ямайкаға, Гаитиге, Колумбияға, Орталық Америкаға қатынайтын. Бұл қызмет Кариб теңізі круизі арқылы "солтүстік қысының қаталдығынан қашудың" мүмкіндігі ретінде сипатталды және туристерге таныстырылды. 1900, 1901 және 1903 жылдары оның лайнері "Көк лента" жүлдесін жеңіп алып, "Кайзер Вильгельм дер Гроссе" кемесінен бұл жүлдені алды. 1906 жылы "Принцесса Виктория Луиза" Ямайка жағалауында қарап отырып, құлап кетті. Құлау салдарынан ешкім қаза болған жоқ, бірақ барлық жолаушыларды қауіпсіз түсіргеннен кейін кеме капитаны өз-өзіне қол жұмсады. 1912 жылы оның "SS Amerika" лайнері мұз таулары туралы ең бірінші хабарлады. HAPAG компаниясының бас директоры Альберт Баллин қауіпсіздік, өлшем, жайлылық және сәндік жылдамдықтан әрқашан басым түсетініне сенді. Сондықтан ол құрылмаған үш ең ірі лайнерді жобалады, олардың аттары – , және "Бисмарк".

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Император мен Ватерланд Бірінші дүниежүзілік соғыстан бұрын қысқа мерзімге қызмет етті. 1914 жылы Ватерланд Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда Нью-Джерси штатының Хобокен портында тоқталып, АҚШ-та интернталды. Ол тартып алынып, 1917 жылы Германияға соғыс жарияланғаннан кейін Левиафан деп аталды және соғыс кезеңі мен одан кейін әскер тасымалдау кемесі ретінде қызмет етті. 1917 жылы оның Аллеманния лайнері Аликанте жанында неміс суасты қайығымен торпедаланды; екі адам қаза болды.

Соғыстан кейінгі өтемақылар

Соғыстан кейін америкалықтар Vaterland/Leviathan-ды соғыс өтемақысы ретінде өздерінде қалдырды. 1919 жылы Vaterland-тің әпке кемелері – Imperator және құрылысы аяқталмаған Bismarck одақтастарға, Ұлыбританияға соғыс өтемақысы ретінде тапсырылды. Олар сәйкесінше Cunard Line және White Star Line компанияларына сатылып, Berengaria және Majestic деп атаулары өзгертілді. Нью-Джерси штатының Маунтин Лейкс қаласындағы тарихи қоғам анықтаған кеме тізбегі Vaterland немесе Imperator-ға тиесілі болуы мүмкін. Ол 1921 жылы, мүмкін, жөндеу жұмыстары кезінде алынған және қазір бульвардың бір бөлігін көркейтіп тұр. 1939 жылы HAPAG лайнері Кубада, АҚШ-та немесе Канадада 950-ден астам еврей қашқынды қабылдауға келісетін порт таба алмады және Еуропаға қайта оралуға мәжбүр болды. 1940 жылдың 9 сәуірінде, неміс әскери кемелері Норвегияның Кристиансанд қаласына шабуыл жасаған кезде, «Весерюбунг» операциясы (Норвегия кампаниясының бастапқы шабуылы) кезінде HAPAG жүк кемесі әскери кемелер мен норвегиялық жағалау артиллериясы арасындағы атысқа түсті. Кеме тесіліп, батып, экипажы қысқа мерзімге соғыс тұтқынына айналды.

Кейінгі жылдар

1940 жылы АҚШ әскери департаментінің құрастырған барлау есебінде Гаванадағы «Гамбург Америка» компаниясының бас директоры Луис Классинг «жергілікті кинотеатрларда көрсету үшін үгіт мақсатында фильмдер импорттаған» «жақсы танымал нацистік агент» деп көрсетілген. «Гамбург Америка» компаниясы Бірінші және Екінші дүниежүзілік соғыстардың салдарынан флотының көбісін екі рет жоғалтты. 1970 жылы компания ұзақ жылдар бойы бәсекелес болған Бремен қаласының «Норддойчер Ллойд» компаниясымен бірігіп, қазіргі «Хапаг Ллойд» компаниясын құрды. Соғыстан кейінгі жылдары HAPAG флотын қайта жаңартып, жүк контейнерлерін тасымалдауға көшті. 1970 жылы контейнер тасымалдаушы компаниялар HAPAG және «Солтүстік неміс Ллойд» (NGL) бірігіп, «Hapag Lloyd AG» құрады, ол әлемдегі ірі контейнер тасымалдау компанияларының біріне айналды. 2008 жылы «Hapag Lloyd» компаниясын Гамбург қаласы және жеке инвесторлар тобы, «Альберт Баллин» консорциумы сатып алды.

Әскери флоттың тізімі

Атауы(лары) HAPAG қызметіне қабылданды. Ескертулер1858 жылы өртеніп, 1 қыркүйекте батып кетті.1858 жылы Генри Флиннге сатылды, 1877 жылы. 1894 жылы Mentana ретінде жойылды.1869 жылы 1887 жылы сатылды. 1899 жылы қирап, кейін жойылды.1874 жылы Schiaffino, Nyer & Siges компаниясына сатылып, Quatre Amis деп аталды, 1896 жылы. 1898 жылы жойылды.1889 жылы қайта салынды. 1904 жылы Ресей императорлық әскери-теңіз флотына сатылып, "Кубань" көмекші крейсеріне айналдырылды. 1907 жылы жойылды.1889 (1899) Испания әскери-теңіз флотына сатылды, 1898 жылы, Rapido көмекші крейсеріне айналдырылды. HAPAG-қа қайта сатылып, 1899 жылы Columbia деп қайта аталды. 1904 жылы Ресей әскери-теңіз флотына Терек көмекші крейсері ретінде сатылды. 1907 жылы жойылды. Scandia1889 АҚШ армиясының жабдықтау департаментіне сатылды, 1898 жылы, USAT Warren деп қайта аталды. 1929 жылы жойылды.1890 1898 жылы Испания әскери-теңіз флотына сатылып, Patriota деп қайта аталды. Compagnie Générale Transatlantique L'Aquitaine ретінде бұзылды, 1906.1891 Ресей империясының әскери-теңіз флотына сатылды, 1904 жылы Don көмекші крейсеріне айналдырылды. Regia Marina San Giusto ретінде бұзылды, 1924.1891 Housatonic Steamship Corporation компаниясына сатылып, 1915 жылы Housatonic деп қайта аталды. 1917 жылы торпедамен ұшырылып, батып кетті. / Stubbenhuk1892 1890 жылы Hansa Line үшін салынды. Hansa компаниясымен бірігу кезінде HAPAG сатып алды. 1894 жылы Sicilia деп қайта аталды. 1913 жылы Shinyei Kisen Goshi Kaisha компаниясына сатылып, Komagata Maru деп қайта аталды. 1926 жылы Kabafuto Kisen KK Heian Maru кемесімен апатқа ұшырады.1894 Британдық көлік компаниясына сатылып, 1897 жылы Minnewaska деп аталды. 1929 жылы USAT Thomas ретінде жойылды. Ceres / Suevia1896 1898 жылы Suevia деп қайта аталды. 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Wachusett деп қайта атады. 1924 жылы жойылды.1896 1886 жылы Hamburg Süd үшін Tijuca ретінде салынды. HAPAG сатып алып, Valdivia деп атады, 1896 ж. Гамбургтегі Питер Р. Хиншке сатылып, Tom G Corpi деп қайта аталды. 1927 жылы Фландра ретінде бұзылды.1897 АҚШ Кеме қатынасы басқармасымен тәркіленді, 1917 ж. Нансемонд деп қайта аталды. 1924 жылы жойылды. Arcadia1897 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасымен тұтқындалды. 1923 жылы California Steamship Company компаниясына сатылды. 1927 жылы жойылды. Pretoria1898 1919 жылы АҚШ үкіметіне тапсырылды, содан кейін британ үкіметіне берілді. 1921 жылы жойылды.1898 (1913) Unione Austriaca di Navigazione компаниясына сатылды және 1913 жылы Canada деп аталды. Сол жылы HAPAG-қа қайтарылып, Болгария деп қайта аталды. 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, USAT Hercules және кейіннен USAT Philippines деп атады. 1924 жылы жойылды. Titania1898 1879 жылы Адамсон мен Рональдсон үшін Mercedes ретінде салынған. HAPAG Hamburg Pacific Dampfschiffs Linie компаниясынан сатып алды. 1898 жылы сатылды. 1910 жылы USS Marcellus ретінде батып кетті.1898 1894 жылы Kingsin Line үшін Hertha ретінде салынған. HAPAG компаниясына сатылды, 1898 ж. 1915 жылы Atlantic Fruit компаниясына сатылды. 1916 жылы апатқа ұшырады.1899 Pavia деп аталды, бірақ құрылыс кезінде Граф Вальдерзе деп аталды. 1919 жылы АҚШ үкіметінің қолдарына тапсырылды. Сол жылы Ұлыбританияға көшірілді және 1922 жылы жойылды. Patricia1899 1919 жылы АҚШ үкіметінің қолына тапсырылды. Сол жылы Ұлыбританияға ауыстырылды және 1921 жылы бұзылды.1899 1914 жылы Америкалық Қызыл Крестпен жалға алынып, Қызыл Крест деп қайта аталды. 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, кейін Поухатан деп қайта аталды. 1928 жылы Dollar Line компаниясының президенті Филлмор ретінде жойылды. Saxonia1899 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Саванна деп атады. 1954 жылы Орбис ретінде бұзылды.1899 1898 жылы Солтүстік Германияның Ллойд үшін салынған. 1899 жылы HAPAG бекітті. 1912 жылы Compagnie de Navigation Sud Atlantique компаниясы сатып алды. 1916 жылы батып кетті. / Viktoria Luise / Hansa1900 1910 жылы Viktoria Luise деп қайта аталды. 1921 жылы қайта құрылып, Hansa деп аталды. 1925 жылы жойылды.1900 1904 жылы Солтүстік Германияның Ллойд компаниясына сатылды. 1930 жылы LASSCO-ның Гонолулу қаласы ретінде өртенді, кейіннен жойылды.1900 Бірінші дүниежүзілік соғыста Чилиде интернатталды. 1921 жылы құлаған. Prinzessin Victoria Luise1901 1906 жылы рифке соғылып, батып кетті.1901 1893 жылы A. C. de Freitas & Co. үшін салынған. 1901 жылы HAPAG-қа сатылды. 1903 жылы Gätjens & Jarke компаниясына сатылды. 1906 жылы батып кеткен. Arabia1901 1901 жылы Mackil R. & Co. үшін Liddesdale ретінде іске қосылды. HAPAG компаниясы құрылыс кезінде сатып алды. 1919 жылы ағылшындықтар басып алды. 1926 жылы Андриос кемесімен апатқа ұшырады.1902 1915 жылы Италия үкіметімен тәркіленді. 1919 жылы Лойд Сабудоға ауыстырылып, Пезаро деп қайта аталды. 1925 жылы жойылды. Prinz Eitel Friedrich1902 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Otsego деп атады. 1955 жылы Far Eastern Steamship Company Dolinsk кемесі ретінде жойылды немесе бұзылды.1902 1917 жылы Бразилия үкіметімен тәркіленді және Leopoldina деп қайта аталды. 1923 жылы Compagnie Générale Transatlantique компаниясына сатылып, Suffren деп қайта аталды. 1929 жылы жойылды.1902 1907 жылы рифке соғылып, батып кетті. Prinz Sigismund1903 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, General W. C. Gorgas деп атады. 1958 жылы Михаил Ломоносов ретінде бұзылды.1903 1914 жылы Ұлыбритания басып алып, Prince және кейін Princetown деп пайдаланды. 1917 жылы Compagnie de Navigation Sud Atlantique Alésia кемесі ретінде торпедамен ұшырылды.1903 1918 жылы суға батырылды.1903 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Orion деп қайта аталды. 1930 жылы жойылды. Prinz Joachim1903 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Moccasin деп атады. Odenwald1904 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Newport News деп атады. 1925 жылы жойылды. Rhaetia1905 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Black Hawk және кейін Black Arrow деп атады. 1924 жылы жойылды. / Friedrichsruh1905 1914 жылы Friedrichsruh деп қайта аталды. 1919 жылы Ұлыбританияға тапсырылды. 1935 жылы француз тілінде Amboise деп сатылды. 1935 жылы Ernst Russ Reederei компаниясына сатылды. 1945 жылы әуе шабуылынан батып кетті. Präsident1905 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, USS Kittery деп атады. 1933 жылы жойылды. Amerika1905 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, America деп қайта аталды, содан кейін United States Mail Steamship Company және кейін United States Lines компаниясына берілді. 1957 жылы USAT Edmund B. Alexander ретінде жойылды.1906 1915 жылы британ үкіметі басып алып, HMS Princess деп атады. 1917 жылы қолданыстан алынды.1906 1919 жылы Ұлыбританияға тапсырылды. 1921 жылы Canadian Pacific Steamship Company компаниясына беріліп, Empress of Scotland деп қайта аталды. 1930 жылы жойылды.1907 (1903) Sloman Line үшін 1896 жылы салынған. 1903 жылы Sloman компаниясынан жалға алынып, 1907 жылы HAPAG толығымен сатып алды. 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Ascutney деп атады. 1924 жылы жойылды.1907 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, 1918 жылы торпедамен ұшырылып, батып кетті. President Grant1907 1903 жылы Wilson & Furness Leyland Line үшін Servian ретінде салынған. 1907 жылы HAPAG сатып алды. 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, 1920 жылы Republic деп қайта аталды. 1924 жылы United States Lines компаниясына берілді. 1952 жылы USAT Republic ретінде жойылды. Konig Wilhelm II1907 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, USS Madawaska деп атады. 1948 жылы USS U. S. Grant ретінде жойылды.1908 1919 жылы Ұлыбританияға тапсырылды. 1921 жылы Anchor Line компаниясына беріліп, Assyria деп қайта аталды. 1950 жылы қырауға ұшырап батып кетті.1908 1919 жылы Францияға тапсырылды. 1920 жылы Италияға, 1930 жылы Португалияға сатылып, Mouzinho деп қайта аталды. 1954 жылы жойылды. Westerwald1908 1916 жылы Португалия басып алып, Lima деп атады. 1969 жылы жойылды. Spreewald1908 1914 жылы Royal Navy басып алып, Lucia деп атады. 1951 жылы жойылды.1908 1919 жылы Францияға тапсырылды және Tadla деп қайта аталды. 1934 жылы Түркияға сатылып, Tari деп қайта аталды. 1967 жылы жойылды.1909 (1926) 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, USS Mobile деп атады. Byron Steamship Company King Alexander және United American Lines Cleveland кемелері ретінде сатылды, содан кейін 1926 жылы UAL компаниясымен бірігу кезінде HAPAG-қа қайтарылды. 1933 жылы жойылды.1909 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, USS Covington деп атады. 1918 жылы торпедамен ұшырылып, батып кетті. Grunewald1912 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, General G. W. Goethals деп атады. 1920 жылы Panama Railway Company компаниясына сатылды. 1926 жылы Munson Steamship Line сатып алып, Munorleans деп қайта атады. 1936 жылы жойылды. Wasgenwald / Grunewald1912 (1926) 1917 жылы Kerr Steamship Company компаниясына сатылып, Shoshone деп қайта аталды. Кейін USS Shoshone (АҚШ Әскери-теңіз күштері) және Manoa (Канада Steamship Lines) кемелері ретінде сатылды. 1926 жылы HAPAG қайта сатып алып, Grunewald деп қайта атады. 1933 жылы жойылды.1913 1919 жылы АҚШ үкіметіне тапсырылды. 1921 жылы Cunard Line компаниясына беріліп, Berengaria деп қайта аталды. 1938 жылы металлға тапсырылды.1913 1902 жылы White Diamond Steamship Company үшін Iowa ретінде салынған. 1913 жылы Furness Withy компаниясынан сатып алынды. 1917 жылы АҚШ Кеме қатынасы басқармасы басып алып, Artemis деп атады. 1941 жылы британ үкіметіне беріліп, Empire Bittern деп қайта аталды. 1944 жылы кемеге тосқауыл ретінде батырылды.1913 Көрсетілмеген...