Виа Кассия – ежелгі Рим жолы, Римнен Этрурия арқылы Лунаға дейін өтетін маңызды сауда және әскери маршрут. Тарих, қалалар, және басқа жолдармен қиылысуы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кассиа жолы – Римнің жанындағы Мильвий көпіріне жақын Фламиниа жолынан басталып, Веиден шалқары орналасқан Этрурияны кесіп өткен маңызды римдік жол. Кассиа жолы Баккана, Сутриум, Вольсиний, Клузиум, Арет, Флоренция, Пистория және Лука қалаларынан өтіп, Лунада Аурелия жолымен бірікті. Кассиа жолы басқа да маңызды жолдармен қиылысты. 11 мильдік қашықтықта Виа Клодия солтүстік-батысқа бұрылыс жасады. Сетте-Венеде тағы бір жол, болжам бойынша Виа Анния, Фалерийге қарай тармақталды. Сутриумда Виа Циминия бөлініп шығып, кейіннен қайта қосылды. Оның құрылыс мерзімі нақты белгісіз: ол б.з.б. 187 жылдан бұрын болмауы керек, себебі консул Гай Фламиний Бонониядан Аретқа дейін жол салған, ол кейінгі Кассиа жолының бір бөлігімен сәйкес келген болуы мүмкін. Бұл туралы Кицероннан бұрын ешбір ежелгі автор айтпаған, ол б.з.б. 45 жылы Римнен Мутинаға үш жол бар екенін – Фламиниа, Аурелия және Кассиа жолдарын атаған. Б.з. 124 жылғы бір белгіде Адриан Клузиум аумағының шекарасынан Флоренцияға дейін, 138 шақырымдық (86 миль) жолдың жөнделу жұмыстарын жүргізгені жазылған.
The Via Cassia was an important Roman road striking out of the Via Flaminia near the Milvian Bridge in the immediate vicinity of Rome and, passing not far from Veii, traversed Etruria. The Via Cassia passed through Baccanae, Sutrium, Volsinii, Clusium, Arretium, Florentia, Pistoria, and Luca, joining the Via Aurelia at Luna. The Via Cassia intersected other important roads. At mile 11 the Via Clodia diverged north north west. At Sette Vene, another road, probably the Via Annia, branched off to Falerii. In Sutrium, the Via Ciminia split off and later rejoined. The date of its construction is uncertain: it cannot have been earlier than 187 BC, when the consul Gaius Flaminius constructed a road from Bononia to Arretium, which must have coincided with a portion of the later Via Cassia. It is not mentioned by any ancient authorities before the time of Cicero, who in 45 BC speaks of the existence of three roads from Rome to Mutina: the Flaminia, the Aurelia and the Cassia. A milestone of AD 124 mentions repairs to the road made by Hadrian from the boundary of the territory of Clusium to Florentia, a distance of 86 mile (138 km).
Америна арқылы
Бакканайдың жанында Кассия жолынан бөлініп, солтүстікке қарай Фаллерий, Тюдер және Перузия арқылы өтіп, Клузиумде Кассия жолымен қайта қосылған Виа Америна жолы болды. Сполето ломбард герцогы Фароальдтың шабуылдары Рим мен Равенна арасындағы тікелей байланыс – Виа Фламинианы үзіп тастағанда, Виа Америна белгілі бір аралықта жақсартылып, нығайтылды. Бұл Италияда соңғы антикалық дәуірде салынған жолдардың бірі болды. Жаңа әскери және стратегиялық бағыт ретінде Виа Америна "Империялық Италияның коммуникациялық ядросына айналып, Италия империясының әлі де бар екенін дәлелдейтін басты тірек болды".
The Via Amerina was a road that broke off from the Via Cassia near Baccanae, and held north through Falerii, Tuder, and Perusia, rejoining the Via Cassia at Clusium. When the incursions of Faroald, the Lombard Duke of Spoleto, cut the Via Flaminia, the lifeline between Rome and Ravenna, the Via Amerina was improved and fortified at intervals, works that represented some of the last road building carried out in Italy in late antiquity. As the new military and strategic route, the Via Amerina "became the communications core of Imperial Italy and the chief support to the claim that imperial Italy was still extant".
Спорт
Жол 1960 жылғы Римде өткен жазғы Олимпиада ойындарының жекелеген велосипедтік жарыс бағытының бір бөлігі ретінде қолданылды.
The road was used as part of the individual road race cycling route for the 1960 Summer Olympics in Rome.