Кіріспе

Дрегхорн – Шотландияның Солтүстік Айршир аймағындағы ауыл. Ол Ирвин қаласының шығысында, Ирвиннен Килмарноққа дейінгі ескі басты жолда орналасқан. Ауыл екі өзен арасындағы тік жарлы үстінде салынған. Ауыл орталығына жақын археологиялық қазбалар нәтижесінде б.з.д. 3500 жылға шамамен даулануы мүмкін маңызды неолиттік қоныстар, сондай-ақ ортағасырлық құрылыстар табылды. Осыған байланысты ғалымдар Дрегхорнның Ұлыбританиядағы үздірілмейтін ең көне ауыл болуы мүмкін деген болжам жасады. Ирвин мен Дрегхорнның екеуі де кеңейді және қазір оларды Анник Вэлли паркі бөліп тұр, онда жаяу жүргіншілерге арналған жол және тоқтатылған Ирвин-Басби теміржол бағытындағы 73-ші ұлттық велосипед жолы бар. Ауылдың халқы шамамен ... адамды құрайды.

Ауыл орталығында орналасқан Шотландия Дрегхорн және Спрингсайд шіркеуі 1780 жылға дейін салынған. Шотландияда сирек кездесетін сегізбұрышты жоспар шіркеудің негізгі демеушісі, Эглинтонның 11-ші графы Арчибальд Монтгомеридің еңбегінің нәтижесі. Ауылдың ең танымал тұрғыны Джон Бойд Данлоп 1840 жылы Дрегхорн шаруашылығында дүниеге келген. Белфаста ветеринарлық дәрігер болып жұмыс істеген кезде 1887 жылы велосипедтерге пневматикалық дөңгелектерді ойлап тапты.

Орналасқан жері

Дрегхорн Анник Вотерге солтүстік жағынан, ал Ирвин өзеніне оңтүстік жағынан жақын орналасқан жотада жатыр. Ирвиннен Килмарнокқа дейінгі ескі басты жол (қазіргі B7081) жота бойымен ауылдың алғашқы көшесін құрады. Таунфут ретінде, ол ауылдың ортасындағы қасиетті шіркеуге дейін жотаның ең биік нүктесіне дейін көтеріледі, содан кейін Майн-стрит ретінде шығысқа қарай жота бойымен, сондай-ақ Дрегхорн еншісіндегі жақын маңдағы Спрингсайд ауылына дейін жалғасады. Анник Вотер ауылдың солтүстігіне жақын, Анник аңғарының жиегімен ағып өтеді. Орман және ашық жасыл кеңістіктер, оның ішінде ойын алаңдары, Дрегхорнды Ирвин Нью-Таунынан бөліп тұрады, ал Брумлендс ауданы парктің іргесімен жатыр. Парк бойымен өтетін, қолданыстан шыққан Ирвин-Бусби темір жолы жаяу жолға айналдырылып, Ирвин Нью-Тауны жолының бөлігі ретінде 73-ші ұлттық велосипед жолы болып табылады. Шіркеудің шығысына қарайғы қиылыста Station Brae төбеден солтүстікке қарай бұрынғы Дрегхорн темір жол стансасына дейін созылады, ал B730 оңтүстікке қарай Драйбриджке қарай Холмсфорд көпірі арқылы Ирвин өзенін кесіп өтеді. Бұл жерде ол А71 жолының астынан өтеді, ол ауылдың оңтүстігінде Ирвин аңғары бойымен заманауи айналма жол ретінде өтеді. B730-нан A71 автожолына Corsehill-дегі айналма жол арқылы қосылыс бар, ол Дрегхорннан Ирвин қаласының орталығына және шығысқа қарай Килмарнокқа дейін жылдам қол жеткізуді қамтамасыз етеді.

Тарих

Дрегорн маңызды неолиттік қоныстың орны болды, содан кейін ортағасырлық ауылға айналды: археологиялық деректер шамамен б.з.д. 3500 жылға дейін соқталып, Дрегорн Ұлыбританиядағы үздіксіз қоныстанған ең көне ауыл болуы мүмкін екенін көрсетеді. Қазіргі Бас көшедегі үйлердің солтүстігінде жаңа тұрғын үйлер салуға кіріспес бұрын, алдын ала тексерулерде ежелгі құдық сияқты ерекшеліктер табылды. Қазба жұмыстары 2003 жылдың қарашасынан 2004 жылдың сәуіріне дейін Анник Вотерге қарай беткейдегі жерде жүргізілді. Тұрғын үйлер құрылысы аяқталды, ол Станция Брей Гарденс деп аталды. Неолиттік ерекшеліктеріне шұңқырлар мен қазылған тіректер, соның ішінде ерте неолиттік қабырғалы ыдыстардың сынықтары және кеш неолиттік ойылған ыдыстардың көп мөлшері кірді. Тас бұйымдар жергілікті және импортталған материалдардан жасалған, оларға кремний, Арран битумі және шерт кірді, сондай-ақ сырғанақтар, жебе ұштары және кесу құралдары да болды. Джон Бойд Данлоп 1840 жылдың 5 ақпанында Дрегорн шаруашылығында дүниеге келді. Ол Эдинбургтегі Дик Ветте ветеринариялық хирург дипломын алып, Белфаста тәжірибе ашты, онда 1887 жылдың қазан айында велосипедтерге пневматикалық дөңгелектерді ойлап тапты. Бұл принципті Роберт Уильям Томсон 1847 жылы патенттеген, бірақ осы идеяны табысқа жеткізген Дунлоптың өнертабысы болды.

Қызметші Морвилдің үйіндісі

Мейд Морвиллдің үйіндісі B730 тас жолының шығысында, Ирвин өзенінен өткенге дейін Холмсфорд көпірінің солтүстігінде орналасқан. Атауы Куннингхэм аймағының феодалдары болған де Морвилл әулетінің бір мүшесінің трагикалық түрде суға батып қайтысын еске түсіреді. Үйінді тас жол құрылысы барысында, топырақ жұмыстары кезінде жойылған. Оқиғаны еске алу үшін "Мейд Морвилл даңғылы" әлі де сақталған. Жергілікті халық үйіндіні "Мәрмәр төбесі" деп атаған, бұл "Морвилл төбесі" атауының бұрмалануы. Жақын маңда "Мәрмәр даңғылы" да бар.

Темір жол станциясы

Аник өзенінің жанындағы Стейшн Брейдің етегінде орналасқан Дрегхорн станциясы Ирвин мен Кильмарнок қалалары арасындағы пойыз қатынасын қамтамасыз еткен. 1964 жылы жабылып, қазір бұл темір жол жаяу жүргіншілерге арналған жолға және орманға айналған.

Діндарлық

Неолит дәуіріндегі қазба жұмыстары ритуалдық белгілерге нұсқайды, ал ерте христиандар, оның ішінде кульдилер, өз шіркеулері үшін бұрынғы пұтқа табыну орындарын жиі пайдаланды. VI ғасырда Әулие Брендан бұл аймаққа әсер еткен. Дрегорн шіркеуінде оның әріптес монахы Барринттің қабірлері құрметпен сақталған болуы мүмкін, бірақ бұл одан кешіккен кездерде де болған жағдайды көрсетеді. 1171 жылы Килвинн аббаттығы құрылғанда, Дрегорн приходын қоса алғанда, он төрт приход оның басқаруына қарады. Аббаттықтың бір монахы Дрегорн приходының және шіркеу жерлерінің басшысы болып тағайындалған.

Дрегхорн және Спрингсайд шіркеуі

1780 жылдан бері, Станция Брейдің жоғарғы бөлігінде орналасқан Шотландия шіркеуінің қалыпты емес сегізбұрышты жоспары бар. Бір кезде бұл шіркеу жергілікті халық арасында 12 қырлы үш пени монетасының атымен "Үш пени" деп белгілі болған. 1774 жылы мектеп ретінде салынған шіркеу қорына кіре берістің оң жағындағы кішкентай ғимарат 19 ғасырда мәйіт сақтау орны және мәйітхана ретінде қолданылды, олардың әрқайсысы үшін жеке бөлмелер болды, кейін шіркеу кеңесінің үйіне айналды. Дрегхорн және Персетон приходтары біріккен кезде, Дрегхорн және Персетон шіркеуі шіркеуді қоршаған жерге ие болды (бұл жер "Глеб" деп аталды). Бүгінгі күні "Глеб" деп аталатын айналма жол осы фактіні еске түсіреді. Кирк қазір Дрегхорн және Спрингсайд приход шіркеуі деп аталады.

Персетон және Дрегхорн еркін шіркеуі

1843 жылғы үзіліс кезінде Шотландияның еркін шіркеуі бөлініп шықты. 1882 жылғы Грумның әскери-орналасқан газеттерінде Дрегорн туралы жазбада 4 ауыл "еркін шіркеу миссиясы және Евангелиялық одақ шіркеуі; ал Дрегорн еркін шіркеуі Персетон ауылында" деп сипатталған. Дрегорндағы Басты көшенің шығыс жағында орналасқан Персетон және Дрегорн еркін шіркеуі 1877 жылы 4000 фунт стерлингке салынған. Кейін ол Шотландия шіркеуінің Персетон және Дрегорн приход шіркеуіне айналды, бірақ ақырындағы саны төмендеді, сондықтан приходтар біріктірілді және шіркеу 1992 жылы жабылды. Қауіп астындағы ғимараттарды сақтап қалу жөніндегі зерттеу 1996 жылы ғимараттың суреттерін тіркеді.

Жұмыспен қамту

Дрегорнның тарихи негізгі салалары – егіншілік және көмір өндіру болған. Дрегорн маңындағы барлық көмір шахталары 1980 жылдардың басына қарай жабылды. Дрегорн қазір де екі жағынан егістік жерлермен қоршалған. Брумлендс және Бортрихилл жаңа елді мекендері бұрынғы кейбір шахталардың орналасқан жерін қамтиды. 2013 жылы Дрегорн бастауыш мектебінде 270 оқушы, 21 мұғалім болды. Ауылдың батыс шетіндегі Гринвуд академиясы орта мектебі Ирвиннің бірнеше аудандарымен қатар Дрегорнға да қызмет көрсетеді. 2013 жылдың қыркүйегінде мектепте 1494 оқушы оқыды, ал 113 мұғалім жұмыс істеді.

Басқа да дрейгондар

1864 жылға қарай Австралияның солтүстік Квинсленд аймағында Дрегорн деген мал шаруашылығына арналған меншік құрылды. 1860 және 1870 жылдары онда алтын мен күміс кендері табылып, өндірілді, ал кеншілер қаласы Дрегорн деген атпен белгілі болды.