Екінші дүниежүзілік соғыстағы неміс шағын суасты қайығы "Teufel" прототипі

Кіріспе

Неміс амфибиялық шағын су асты кемесі прототипі – Неміс амфибиялық шағын су асты кемесі.

Seeteufel (Теңіз Шайтаны, сондай-ақ Elefant (Піл) деп те аталады) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде нацистік Германия әзірлеген екі адамдық амфибиялық шағын су асты кемесі. 1944 жылы тек бір прототип салынды, бірақ оның сынақтары салыстырмалы түрде сәтті болды және 1945 жылы сериялық өндіріске кіріспес бұрын қажетті өзгерістерді сынау үшін тағы үш сериялы кемелерді жасау туралы келіссөздер басталды. Бұл жоспарлар сол жылдың басында қолданыстағы жобаларға өндірісті шоғырландыру туралы шешім қабылданғаннан кейін тоқтатылды.

Негізгі мәліметтер мен сипаттама

Негер және Мардер адам-торпедалары мен Бибер кішкентай су асты қайықтарын порттан басқа жерден іске қосу қиын болды. Бұл үшін қажетті арнайы дайындықтар олардың операциялық икемділігін шектеді және қосымша уақыт пен ресурстарды талап етті. Алоис Лёдиге және оның Киль-Эккернфорде торпеда сынақ орталығындағы бірнеше әріптестері кішкентай су асты қайықтың өз күшімен жағажайға және жағажайдан шығуын қамтамасыз ететін іздер салу концепциясын жасады. Олар 1944 жылдың басында концепт-көліктің прототипін жасап, наурыз айында сынақтан өткізді. Бір адамдық Sonderfahrzeug (арнайы кеме) ұзын және қару-жарақсыз болды. Ол екі торпеданы іздердің жанында, корпус төменгі бөлігіне орналастырды. "Seeteufel" прототипі төрт айда жасалып, шілдеде сынаққа дайын болды. Екі адамнан тұратын экипаж су асты қайығын басқарды. Ол бензинмен жұмыс істейтін Отто қозғалтқышымен жабдықталған, ол су бетінде (бір пропеллер арқылы) және құрлықта қозғалыс береді. Су астында қалған кезде, Seehund (Тюлень) кішкентай су асты қайығында қолданылған электр қозғалтқышы кемеге крейсерлік жылдамдық берді. Прототип Seeteufel қозғалтқышының суға бату тереңдігін көрсетті. Басқару бөлмесі төмен профильді мұнарамен, кіреберіс люкпен жабдықталған. Батареялар мен жанармай бакі кішкене бөлікте, ал электр қозғалтқышы артқы бөлігінде орналасқан. Алдыңғы қанаттар бекітілген, ал руль және артқы қанаттар ұшқыш сияқты басқару таяқшасымен басқарушы бақылайтын. Қайық стандартты G7e торпедаларының салмағын өтеу үшін және торпедалар атылған кезде су бетіне шығуына жол бермес үшін арнайы балласттық резервуармен жабдықталған. Ол торпедалардың орнына төрт теңіз минасын тасымалдай алатын. Құрлықта ол жалынды таратқыштармен немесе пулеметтермен жабдықталуы мүмкін.

The Neger and Marder human torpedoes and the Biber midget submarines were difficult to launch from anywhere other than a harbor. The special preparations required to do so limited their operational flexibility and required additional time and resources. Alois Lödige and several of his colleagues of the Kiel Eckernförde torpedo testing center developed the concept of putting tracks on a midget submarine to allow it to move on and off a beach under its own power. They designed and built a proof of concept vehicle in early 1944 that was tested in March. The one man Sonderfahrzeug (special vessel) was long and displaced without armament. It mounted a pair of torpedoes low on the hull by the tracks. The prototype Seeteufel was developed in four months and was ready for testing in July. A two man crew controlled the submarine. It had a beam of and displaced The submarine was equipped with an gasoline fueled Otto engine provided propulsion on both water (at on the surface using a single propeller) and land (at ). When submerged, the same electric motor as used in the Seehund (Seal) midget submarine, gave the vessel a cruising speed of The prototype demonstrated a diving depth of

The Seeteufels engine was in the bow, directly underneath the fixed snorkel mast that also contained the periscope, a radio antenna and the magnetic compass. The control room was aft of this with a low profile conning tower fitted with the entry hatch. The batteries and the fuel tank were in the middle with the AEG electric motor in the stern. The forward diving planes were fixed, but the rudder and aft diving planes were governed by the driver with his aircraft like control stick. The boat was equipped with a special ballast tank that compensated for the weight of its armament of a pair of standard G7e torpedoes and prevented it from breaking the surface when the torpedoes were fired. It could carry four naval mines in lieu of the torpedoes. On land it could be equipped with flamethrowers or machine guns.