Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сиднейдегі теміржол қызметі, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия
Rail service in Sydney, New South Wales, Australia
Камберленд желісі (Т5 нөмірленген, магента түсті) – Сидней пойыздарымен Сиднейде, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралияда жұмыс істейтін қала маңындағы теміржол желісі. Ол батыс қала маңындағы Скофилдс және Леппингтон станцияларын байланыстырады. Шектелген қызметтер Скофилдстен Ричмондқа дейін созылады. Желі 1996 жылы Харрис Парк және Мерилэндс станциялары арасындағы «Y-түйіспе» жолының салынуынан кейін ашылды. Бұл түйіспе Гранвиллде пойыздарды ауыстыру қажеттілігінсіз, оңтүстік-батыс қала маңынан Паррамата мен Блэктаунға тікелей қызмет көрсетуге мүмкіндік беруді мақсат еткен. Желі өзінің атын Батыс Сиднейдің көп бөлігі салынған Камберленд жазығынан алған.
The Cumberland Line (numbered T5, coloured magenta) is a commuter rail line operated by Sydney Trains in Sydney, New South Wales, Australia. It connects Schofields and Leppington stations in the western suburbs. Limited services extend from Schofields to Richmond. The line opened in 1996, following the construction of a 'Y link' track between Harris Park and Merrylands stations. The intention of this link was to allow direct services to operate from the south west suburbs to Parramatta and Blacktown without requiring a change of trains at Granville. The line takes its name from the Cumberland Plain on which much of Western Sydney was built.
Тарих
1996 жылы ашылған кезде, желіде әр бағыт бойынша жарты сағат сайын тұрақты қызмет көрсетіліп, күніне 38 сапар жасалды. Кейінгі кестелер бойынша оның қызметтері айтарлықтай қысқартылды, тек жұмыс күндері жұмыс істейтін уақытқа дейін, ал 2005 жылдан 2013 жылға дейін желі бір уақытта бір бағытта ғана жұмыс істеді: екі қызмет таңертеңгі сағаттарда Кемпбелтауннан Блэктаунға қарай, ал үш қызмет кешке қарама-қарсы бағытта жұмыс істеді. Кейбір қызметтер Ричмонд желісінде Квакерс Хилл немесе Скофилдс станцияларына немесе олардан жүрді, бірақ желі карталарында және басқа материалдарда желінің ресми аялдамасы Блэктаун қаласында қалды. Y Link ашылғанға дейін Батыс және Оңтүстік желілері арасында саяхаттайтын жолаушылар Гранвиллде пойыз ауыстыруға мәжбүр болды. Қызметтер тек жұмыс сағаттарымен шектелгендіктен, көптеген жолаушылар бұл саяхат стратегиясын қайта қолданды. 2006 жылы сол кездегі Iemma Labor үкіметінің NSW мемлекеттік жоспары 2007 жылы Камберленд желісіне жарты сағат сайынғы тұрақты қызметті қайта енгізуге міндеттенді, «нақты кестеге, пойыз жоспарлауға, пойыз паркінің жеткізілуіне, қолжетімділігіне және кестеге сәйкес келуіне» байланысты. 15 желтоқсанда CityRail баспасөз қызметі бұл ниетті растады, ол сол кездегі жаңа OSCAR (H сериясы) пойыздарын біртіндеп енгізуге негізделген, бұл сыртқы қалалық Tangara G сериясын ығыстыратын еді; соңғы пойыздар қалалық қызметке қайта бағытталды. Бұл уәде орындалмады, және Камберленд желісі 4 вагондық пойызбен тек жұмыс сағаттарындағы қызметті қамтамасыз етті. 2013 жылдың 21 қазанында күндізгі жарты сағаттық қызмет қайта енгізілді. Қызметтер кешкі сағаттарда аяқталып, демалыс күндері жұмыс істемеді. Осы кезде желі ресми түрде Скофилдс станциясына дейін ұзартылды, солтүстікке қарайтын қызметтердің көпшілігі осы жерде аяқталды. 2017 жылдың 26 қарашасында Сидней пойыздары желісі үшін жасалған үлкен кестелік өзгерістер аясында Камберленд желісінің қызметтері енді Кемпбелтаунға және одан қайтуды тоқтатты, оның орнына Леппингтоннан басталып, аяқталды. Сол уақытта Аэропорт, Ішкі Батыс және Оңтүстік желілеріне жасалған өзгерістер нәтижесінде бұл желі Ішкі Батыс және Леппингтон желісіне, сондай-ақ Аэропорт және Оңтүстік желісіне бөлінді. Бұл өзгерістер желідегі Гленфилд пен Маккартур арасындағы бөлімге тек Шығыс Хиллз темір жолы арқылы қызмет көрсетілетінін білдірді. Өзгерістер сонымен қатар Камберленд желісінде кешкі және демалыс күндері қызметтерді енгізді. Түнгі рейстер Ричмондқа дейін созылады, бұл уақытта T1 қызметтерін ауыстырады. Демалыс күндері пойыздар Скофилдс пен Ливерпуль арасында жүреді, таңертеңгі және кешкі рейстер Леппингтон мен Ричмондқа дейін созылады.
Upon its opening in 1996, the line had a regular half hourly service in each direction consisting of 38 journeys per day. Subsequent timetables saw its services significantly reduced to the point of running only during weekday peak hours, and from 2005 to 2013 the line only ran in one direction at a time: two services ran in the morning peak from Campbelltown towards Blacktown and three services ran in the opposite direction in the evening. Some services operated to or from Quakers Hill or Schofields on the Richmond line, but the line's official terminus on network maps and other material remained at Blacktown. Prior to the Y Link's opening, passengers travelling between the Western and South lines were required to change trains at Granville. With the reduction in services to peak hours only, this travelling strategy was resumed by most commuters. In 2006, the then Iemma Labor Government's NSW State Plan committed to re introduce a regular half hourly service to the Cumberland line during 2007 "subject to detailed timetable and train planning and fleet delivery, availability and rostering". A CityRail news release on 15 December confirmed this intention, based on the gradual introduction of the then new OSCAR (H set) trains, which would displace outer suburban Tangara G sets; the latter trains then reassigned to suburban service. This promise was not delivered, and the Cumberland Line remained a peak hour only service with 4 car trains. Daytime half hourly services were re introduced on 21 October 2013. Services finished in the early evening and did not operate on weekends. At this time, the line was also officially extended to Schofields, where most northbound services terminated. As part of a major timetable change for the Sydney Trains network on 26 November 2017, Cumberland Line services were modified to no longer travel to and from Campbelltown, instead starting and terminating at Leppington. Simultaneous changes to the Airport, Inner West & South Line saw that line split into the Inner West & Leppington Line and Airport & South Line. These changes mean the section of the network between Glenfield and Macarthur is served exclusively by services operating via the East Hills railway line. The changes also saw late night and weekend services introduced on the Cumberland Line. The late night services extend to Richmond, replacing T1 services at these times. On weekends, trains operate between Schofields and Liverpool only with early morning and late night services extending to Leppington and Richmond.
Жолдың сипаттамасы
Физикалық тұрғыдан алғанда, бұл желі Schofields/Richmond-дан Блэктаунға дейінгі Ричмонд темір жолынан, Блэктаун станциясынан Харрис Паркке дейінгі Батыс магистралінен, төменде сипатталған 'Y' қосылысынан, Мерилендс пен Кэбрамата арасындағы "Ескі Оңтүстік магистралінен", Кэбрамата мен Гленфилд арасындағы Оңтүстік магистралінен және Эдмондсон Парк пен Леппингтон арасындағы Оңтүстік-Батыс темір жол желісінен тұрады.
Physically, the line consists of the Richmond railway line from Schofields/Richmond to Blacktown, the Main Western Line from Blacktown station to Harris Park, the 'Y link' as described below, the "Old Main South" between Merrylands and Cabramatta, the Main South Line between Cabramatta and Glenfield, and the South West Rail Link between Edmondson Park and Leppington.
Пойыздар мен қызмет көрсетулер
Апта ішінде Камберленд желісі Schofields пен Leppington арасында әр бағытта сағатына 2 пойыз (2 тф) қатынайды. Шұғыл сағаттарда басқа бағыттардағы қызметтерге байланысты, көбінесе қызмет Блэктаунға дейін ғана жетеді. Демалыс күндері бұл желіде Schofields пен Liverpool арасында екі бағытта да сағатына 2 пойыз (2 тф) қатынайды. Желіде әдетте 4 вагонды Millennium пойыздары қызмет көрсетеді, бірақ кейде Waratah A жиынтықтары да пайдаланылады.
During the week, the Cumberland Line usually has 2 tph (trains per hour) in each direction between Schofields and Leppington. In the peak, the services usually only run till Blacktown due to other services. On the weekend, this line holds 2 tph (trains per hour) in both directions between Schofields and Liverpool. The line is usually serviced by 4 car Millenniums, though sometimes being serviced by Waratah A sets.
Y-тіркемесі
"Y байланыс" 1996 жылы бұрынғы премьер-министр Пол Китингтің "Үздік қалаларды құру" бағдарламасы аясында, Парраматаның Сидней батысының астанасы екенін мойындап ашылды. Оның құрылысы 80 миллион долларға бағаланып, бір шақырымнан сәл астам жаңа жол салуды талап етті, бірақ жаңа станциялар салынбады. Бұл жол "Ескі Оңтүстік Басты" және "Батыс Басты Линиясы" қиылысында "Меррилендс" және "Харрис Парк" станциялары арасына рельс төсеу арқылы үшбұрышты қосылыс құрудан тұрады. Жұмысқа "Ескі Оңтүстік Басты Линиясының" жаңа рельстер үстінен жаңа эстакада салу кірді.
The 'Y link' was opened in 1996 as part of former Prime Minister Paul Keating's 'Building Better Cities' programme in recognition of Parramatta's place as the capital of Sydney's west. It cost $80 million to construct, and required the construction of a little over one kilometre of new track and no new stations. This track consists of the creation of a triangular junction at the junction of the 'Old Main South' and the 'Main Western Line by laying track between Merrylands and Harris Park stations. The work included a new flyover of the 'Up Old Main South' over these new tracks.
Қамқорлық
Келесі кестеде Сидней пойыздары желісінің 2022 жылғы 30 маусымда аяқталатын жылға арналған жол жүргісі көрсетілген.
The following table shows the patronage of Sydney Trains network for the year ending 30 June 2022.