Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
SsangYong Chairman (корейше: 쌍용 체어맨) – Оңтүстік Кореяның SsangYong автокөлік өндірушісі 1997 жылдан 2017 жылға дейін шығарған толық көлемді люкс автомобиль. 2008 жылы бастапқы модель Chairman H деп қайта аталды, сондай-ақ сол жылы жаңа модель ұсынылып, Chairman W деп аталды.
the car
The SsangYong Chairman (Korean: 쌍용 체어맨) is a full size luxury car that was manufactured by South Korean automaker SsangYong from 1997 to 2017. The original model was renamed Chairman H in 2008, with a new model introduced in the same year and designated Chairman W.
Тарих
1997 жылы Оңтүстік Корея нарығына шыққан кезде «Төраға» жоғары санаттағы атқарушы седан болды. Оның өндірушісі SsangYong көбінесе SUV және RV көліктерімен танымал болды, ал «Төраға» оның жалғыз седаны еді. Бірінші буын «Төраға» Mercedes Benz E Class (W124) платформасында құрастырылған, бірақ көрінісі жаңартылған W140 S Class-қа көбірек ұқсады. Қызығы, оның дизайны алдағы W220 S Class моделінің дизайнын болжады, бұл неміс компаниясында алаңдаушылық тудырды. Mercedes Benz компаниясы SsangYong-тан көлікті Mercedes Benz көліктеріне ұқсамайтындай қайта жобалауды және оны Еуропа мен АҚШ сияқты дамыған экспорттық нарықтарда сатудан бас тартуды сұрады.
On release to the South Korean market in 1997, the chairman was a high end executive sedan. Its manufacturer, SsangYong, was best known for SUVs and RVs, with the chairman has been its only sedan. The first generation chairman was built on the Mercedes Benz E Class (W124) platform, but styled more like a modernized W140 S Class. Coincidentally, the design also foretold that of the upcoming W220 S Class, which led to some consternation at the German company. Mercedes Benz requested that Ssangyong redesign the car to make it look less like a Mercedes Benz and to refrain from selling it in developed export markets such as Europe and the United States.
Төрағасы H (19972011)
SsangYong 2008 жылға дейінгі Chairman моделін Chairman H деп қайта атады (ол 2003–2008 жылғы модельмен бірдей дизайнға ие), осылайша оны Chairman W-ден ажырату үшін. Chairman H бұрынғы модельдердегідей сыртқы түрі, интерьері, қозғалтқышы, қоробкасы және мүмкіндіктері сақталды. 2003 жылы Chairman алдыңғы тор, алдыңғы және артқы фаралары жаңартылды, сондай-ақ интерьер жинағы жақсартылды. 2005 жылғы Chairman, Mercedes Benz E Class (W124) негізінде жасалған, келесі мүмкіндіктерге ие болды: жылытылатын және салқындатылатын стақан ұстағыштар, артқы тұрақ сенсорлары, жаңбыр сезгіш сүрткіштер, сығу тежегіштері, тұрақтандыру және жолға тұру бақылауы. Әлемдік нарықта сатылса да, Chairman H Кореядан тыс жерлерде нашар сатылды, себебі сын-пикирлер жағымсыз болды және SsangYong дилерлері жеткіліксіз болды. Бұл мәселе біршама шешілді, кейбір елдерде автомобиль Daewoo маркасымен қайта таңбаланды, соның ішінде Daewoo корпоративтік торы да қолданылды. Daewoo нұсқасы 2002 жылға дейін сатылды және 2005 жылға дейін Daewoo Statesman (қайта таңбаланған Holden) моделі енгізілгенге дейін жаңартылмады. 2011 жылы Chairman H тағы да жаңартылды, бірақ Mercedes Benz дизайнының элементтері сақталды. Корея Автомобиль Өндірушілер Қауымдастығы (KAMA) мәлімдемесіне сәйкес, 2014 жылы SsangYong Motor Company Оңтүстік Кореяда 1718 дана Chairman H сатты. 2015 жылдың қаңтар айында SsangYong Motor Company веб-сайтында Chairman H моделіне сілтеме жасалмады және жарнамаланбады.
SsangYong renamed the original pre 2008 Chairman model as Chairman H (which has the same design as the 2003–2008 model) to differentiate from the Chairman W. Chairman H kept the same exterior, interior, engine, transmission and features as the previous models. In 2003, the chairman received a restyled front grille, front and rear headlights, and improved interior assembly. The 2005 Chairman, based on the Mercedes Benz E Class (W124) had the following features: heated and cooled cup holders, rear parking sensors, rain sensing wipers, anti lock brakes, stability and traction control. Although sold globally, the Chairman H sold very poorly outside Korea, due to both poor reviews and a lack of SsangYong dealerships. This was in part rectified by rebadging the car as a Daewoo in some countries, which also included the Daewoo corporate grille. The Daewoo version was offered until 2002 and was not replaced until 2005, when they introduced the Daewoo Statesman (a rebadged Holden). In 2011, the Chairman H was once again redesigned, still keeping its Mercedes Benz design cues. The Korea Automobile Manufacturers Association (KAMA) stated that in 2014, SsangYong Motor Company sold a total of 1,718 Chairman H cars in South Korea. In January 2015, the SsangYong Motor Company website no longer advertised or referenced the Chairman H.
Model Availability Engine Displacement Power2.3 I4 150from debut4 cylinder in line petrol2,299 cc 2.8 I6 200from debut6 cylinder in line petrol2,799 cc 3.2 I6 220from debut6 cylinder in line petrol3,199 cc 3.6 I6 280from 20076 cylinder in line petrol3,598 cc
Төрағасы В (2008-2017 жж.)
SsangYong компаниясы өздерінің жаңа флагманы Chairman W-ді, V8 5 литрлік қозғалтқышы және Mercedes Benz 7G Tronic автомат берілісі бар жаңа Chairman-ді әзірледі. Chairman W SsangYong WZ концепт-карынан жасалған. "W" әрпі "Әлемдік деңгейдегі" дегенді білдіреді. Chairman W екі қозғалтқыш нұсқасымен, лимузин нұсқасымен және қосымша AWD 4 Tronic (Mercedes Benz 4Matic) жүйесімен алты түрде ұсынылады. Бұрын Жаңа төраға үшін қолданылған XGi360 атауы енді 6 цилиндрлі тік қозғалтқышпен жабдықталған базалық модельге берілді, ал 5 литрлік V8 Mercedes Benz M113 қозғалтқышы мен 7G Tronic берілісі (Оңтүстік Кореяда өндірілген ең үлкен V8 қозғалтқышы) екі жоғары деңгейлі модельге – VVIP және ұзын дөңгелек базасы бар нұсқаға орнатылды. Онда дыбыс пен дірілді азайтуға көмектесетін серіппелі амортизаторлы, электронды басқарылатын, өзін-өзі теңестіретін ауа серіппесі, кеңейтілген артқы орындықтар және Chrysler MyGig жүйесіне ұқсас, көліктің ойын-сауық жүйесін басқаруға арналған алдыңғы және артқы жақтағы жеке экрандар бар. Chairman W – төрт дөңгелекті жетек жүйесін қолданған алғашқы корейлік сәнді седаны, бұл еуропалық жоғары сапалы седандарда кең таралған мүмкіндік. 2017 жылдың 23 қарашасында SsangYong Motor Company компаниясы төрағаның өндірісін тоқтату туралы хабарлады, себебі компания SUV және кроссоверлерге көшуге баса назар аударуды жоспарлаған, осылайша жиырма жылдан астам уақыттан кейін төрағаның өндірісі аяқталды.
SsangYong developed their own all new flagship Chairman W, New Chairman with V8 5 litre engine and Mercedes Benz 7G Tronic automatic transmission. The Chairman W is derived from the SsangYong WZ concept car. The 'W' stands for 'World Class.' Chairman W is offered in six trims with two engines, a limo version, and an additional AWD 4 Tronic (Mercedes Benz 4Matic). XGi360, once used for New Chairman, is transferred to the entry model with a straight 6 cylinder engine, and the 5 liter V8 Mercedes Benz M113 engine and the 7G Tronic transmission (the largest V8 engine produced in South Korea) are applied to two high end models, VVIP and the long wheel base version. It has an electronically controlled self levelling air suspension system with a rebound coil that helps reduce noise and vibration, as well as an extended rear passenger space and the front and rear both have their own screen to control the car's entertainment system, similar to Chrysler's MyGig. The Chairman W is the first Korean luxury sedan to apply a four wheel drive system, a feature common in high end European sedans. On 23 November 2017, SsangYong Motor Company announced that the chairman will be finally discontinued in order to shift focus on SUVs and crossovers, marking the end of chairman production after just over twenty years.
Қозғалтқыштар
Модель атауы Мотордың орын ауыстыруы Қуаты Айналма моменті Тұтыну Жоғарғы жылдамдық3.2 I6XGi3206 цилиндрлі, қатарлы, бензин3,199 см³ 6,600 айналым/мин 4,600 айналым/мин 8.1 л/100 км 3.6 I6XGi3606 цилиндрлі, қатарлы, бензин3,598 см³ 6,600 айналым/мин 4,000 айналым/мин 7.8 л/100 км 5.0 V8XGi5008 цилиндрлі, V тәрізді, бензин4,966 см³ 5,600 айналым/мин 4,000 айналым/мин 7.3 л/100 км
Model Name Motor Displacement Power Torque Consumption Top speed3.2 I6XGi3206 cylinder in line, petrol3,199 cc at 6,600 rpm at 4,600 rpm8.1 km/L 3.6 I6XGi3606 cylinder in line, petrol3,598 cc at 6,600 rpm at 4,000 rpm7.8 km/L 5.0 V8XGi5008 cylinder in V, petrol4,966 cc at 5,600 rpm at 4,000 rpm 7.3 km/L