Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сиднейдегі темір жол станциясы, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия.
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Арнклифф темір жол станциясы – мұраға алынған темір жол станциясы. Ол Иллаварра желісінде орналасқан және Сидней қаласының Арнклифф ауданындағы Бейсайд кеңесіне қызмет көрсетеді. Станция Сидней пойыздарының T4 бағыты бойынша жұмыс істейді. 1999 жылдың 2 сәуірінде Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының мұралар тізіліміне енгізілді.
Arncliffe railway station is a heritage listed railway station located on the Illawarra line, serving the Sydney suburb of Arncliffe in Bayside Council. It is served by Sydney Trains T4 line services. It was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999.
Тарих
Арнклиф станциясы 1884 жылдың 15 қазанында екі жақты платформасы бар Редферннен Хёрствиллге дейінгі Иллаварра желісімен бірге ашылды. Арнклиф станциясы Сиднейден оңтүстікке қарай Иллаварра желісінің алғашқы ірі станциясы ретінде жобаланған және 1884 жылы салынған сегіз станцияның ішіндегі ең маңызды станцияларының бірі болды, бұл аймақтың маңыздылығын көрсетеді. 1925 жылы жаңа, үлкен ағаштан жасалған билет сату кеңсесі салынды, ал 1926 жылы станция арқылы Хёрствиллге дейінгі желі электрлендірілді. Арнклиф – Бексли трамвай желісі 1926 жылы жабылды. Аяқталуы 2016 жылдың қыркүйегінде болды. 2015 жылдың мамыр айында станциядан солтүстікке қарай 300 метр жерде Иллаварра желісінің астында жаяу жүргіншілерге арналған туннельдің құрылысы басталды. Ол 2016 жылдың қазан айында ашылды.
Arncliffe station opened on 15 October 1884 on the same date as the Illawarra line from Redfern to Hurstville with two side platforms. Arncliffe Station was designed as the first major station on the Illawarra Line southwards from Sydney and was one of the most substantial stations of the eight built in 1884, reflecting the importance of the locality. A new larger timber overhead booking office was constructed in 1925, and the line through the station to Hurstville was electrified in 1926. The Arncliffe Bexley tram line closed in 1926. This was completed in September 2016. In May 2015, work commenced on the construction of a pedestrian tunnel below the Illawarra line 300 metres north of the station. It opened in October 2016.
Мұра тізімі
Арнклиф темір жол станциясы 1884-1925 жылдар аралығындағы дамуын, соның ішінде аралдық пайдалануға бейімделген екі жол жиегіндегі ғимараттарды көрсететін Иллаварра желісінің маңызды станциясы ретінде мемлекеттік тарихи маңызы бар. Арнклиф темір жол станциясы 1880-жылдардағы "екінші сыныпты" кірпіш платформалық ғимараттары бар үш станцияның бірі болып тарихи маңызын сақтайды және Иллаварра желісіндегі алғашқы құрылыс кезеңіндегі қала маңындағы станция архитектурасының ең жақсы мысалдарының бірі. Платформа ғимараттары эстетикалық маңызы бар: Платформа 1/2 ғимараты – декоративті құйма темір бағаналары мен шатырларды қолдау тіректері бар, әрі күрделі өрнектермен безендірілген викториандық итальян стиліндегі сәнді ғимарат, ал Платформа 3/4 ғимараты – 1923 жылы аралдық платформа ғимаратына айналдырылған 1884 жылғы жол жиегіндегі платформа ғимараты. Арнклиф темір жол станциясының 1919 жылғы болаттан жасалған жаяу өткелі мен баспалдақтары, 1923 жылғы жоғары орналасқан билет сату кеңсесі, сондай-ақ бетон және кірпіштен жасалған жол өткелі өз типтерінің жақсы үлгілері болып есептеледі. Арнклиф темір жол станциясы 1999 жылғы 2 сәуірде Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының мұра тізіміне енгізілді, себебі ол төмендегі талаптарға сай келді. Бұл орын Жаңа Оңтүстік Уэльстегі мәдени немесе табиғи тарихтың бағытын немесе үлгісін көрсетуде маңызды. Арнклиф темір жол станциясы – Иллаварра желісінің маңызды станциясы ретінде мемлекеттік тарихи маңызы бар, ол 1884-1925 жылдар аралығындағы, теміржол құрылысы мен дамуының маңызды кезеңдерін көрсетеді. Станцияның дамуына аралдық пайдалану үшін екі жол жиегіндегі ғимаратты бейімдеу кірді. Бұл орын Жаңа Оңтүстік Уэльсте эстетикалық сипаттамаларды және/немесе жоғары деңгейдегі шығармашылық немесе техникалық жетістіктерді көрсетуде маңызды. Платформа ғимараттары эстетикалық маңызы бар, Платформа 1/2 ғимараты – декоративті құйма темір бағаналары мен шатырларды қолдау тіректері бар, әрі күрделі өрнектермен безендірілген викториандық итальян стиліндегі сәнді ғимарат, ал Платформа 3/4 ғимараты – 1923 жылы жаңа платформа шатырлары, терезелер, есіктер мен ағаш өңдеулерімен бірге аралдық платформа ғимаратына айналдырылған 1884 жылғы өзгертілген жол жиегіндегі платформа ғимараты. Бұл орын әлеуметтік, мәдени немесе рухани себептермен Жаңа Оңтүстік Уэльстегі белгілі бір қауыммен немесе мәдени топпен тығыз байланысты. Бұл орын жергілікті қоғамның өзіндік ерекшелігін арттыруға септігін тигізеді және жергілікті қоғамның өткенімен байланыс құруға мүмкіндік береді. Бұл орын Жаңа Оңтүстік Уэльстің мәдени немесе табиғи тарихының сирек кездесетін немесе жойылып бара жатқан ерекшеліктерін қамтиды. Арнклиф темір жол станциясы 1884 жылдан бері сыртқы жағынан сақталған 2-ші сыныпты Платформа 1/2 ғимаратының сирек кездесуімен ерекшеленеді, өйткені Иллаварра желісінде осы типтегі және кезеңдегі платформа ғимараттарын сақтап қалған үш станция ғана бар (басқа мысалдар – Сиденхэм және Темпе станциялары). Бұл орын Жаңа Оңтүстік Уэльстегі мәдени немесе табиғи орындардың/орталардың негізгі сипаттамаларын көрсетуде маңызды. 1919 жылғы Арнклиф темір жол станциясының болаттан жасалған жаяу өткелі мен баспалдақтары, сондай-ақ 1923 жылғы жоғары орналасқан билет сату кеңсесі өз типтерінің жақсы үлгілері болып есептеледі.
Arncliffe Railway Station is of State historical significance as an important station on the Illawarra Line demonstrating its development from 1884 to 1925, including the adaptation of two wayside buildings for island use. The Arncliffe Railway Station is of historical significance as one of three remaining stations with 1880s "second class" brick platform buildings on the Illawarra line, and is one of the best examples of suburban station architecture from the first period of construction on the Illawarra line. The platform buildings are of aesthetic significance, the Platform 1/2 building being an elaborate Victorian Italianate style building with decorative cast iron columns and brackets to awnings, and elaborate detail, the Platform 3/4 building being an 1884 wayside platform building altered in 1923 to an island platform building. The Arncliffe Railway Station 1919 steel footbridge and stairs, the 1923 overhead booking office, and the concrete and brick road overbridge are considered to be good representative examples of their types. Arncliffe railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place is important in demonstrating the course, or pattern, of cultural or natural history in New South Wales. Arncliffe Railway Station is of State historical significance as an important station on the Illawarra Line, demonstrating its development from 1884 to 1925, during important phases of railway construction and development. The development of the station has included the adaptation of two wayside buildings for island use. The place is important in demonstrating aesthetic characteristics and/or a high degree of creative or technical achievement in New South Wales. The platform buildings are of aesthetic significance, the Platform 1/2 building being an elaborate Victorian Italianate style building with decorative cast iron columns and brackets to awnings, and elaborate detail, the Platform 3/4 building being an altered 1884 wayside platform building altered to an island platform building in 1923, with major alterations including new platform awnings, and alterations to windows, doors and joinery. The place has strong or special association with a particular community or cultural group in New South Wales for social, cultural or spiritual reasons. The place has the potential to contribute to the local community's sense of place, and can provide a connection to the local community's past. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. Arncliffe Railway Station is considered rare for its remarkably externally intact 2nd class Platform 1/2 building dating from 1884, as only three stations on the Illawarra line retain platform buildings of this type and period (other examples at Sydenham station and Tempe station). The place is important in demonstrating the principal characteristics of a class of cultural or natural places/environments in New South Wales. The Arncliffe Railway Station 1919 steel footbridge and stairs, and the 1923 overhead booking office are considered to be good representative examples of their types.