Кіріспе
Southend on Sea, Essex, Англияда орналасқан Flightline әуе компаниясы – Англияның Саутхенд-он-Си қаласында тіркелген әуе тасымалдаушысы. Ол брендтік жалдау, жеке және шарттық жолаушылар мен жүктерді тасымалдау, сондай-ақ VIP рейстер, ұшақтарды сату және техникалық қызмет көрсетумен айналысты. Еуропадағы ірі әуе компанияларының сұранысы бойынша қосымша қызметтер ұсынылды. Компанияның негізгі базасы Лондонның Саутхенд әуежайы болды. Flightline Ұлыбритания Азаматтық авиация органының А типіндегі лицензиясына ие болды, бұл оған 20 немесе одан көп орын бар ұшақтармен жолаушылар, жүк және почта тасымалдауға рұқсат берді. Royal Dutch Shell және Integrated Aviation Consortium (IAC) мүшелерінің тапсырысы бойынша Flightline Абердин (ABZ) мен Шетланд аралдарындағы Scatsta (SCS) арасында күніне 14 рейс орындады. Шетелдік қызметкерлер Scatsta әуежайына жеткізіліп, содан кейін бірнеше мұнай платформаларына тікұшақтармен ауыстырылды, бірақ бұл келісімшарт 2009 жылдың ақпанында аяқталуға тиіс еді. Flightline-ның Саутхендтегі базасында BAe 146 паркіне және басқа да үшінші тарап ұшақтарына базалық техникалық қызмет көрсету орталығы болды. 2008 жылдың шілдесінде әуекомпанияны сақтап тұру үшін қосымша қаражат жинау мақсатында инженерлік орталық жабылды. 2008 жылдың желтоқсанында әуекомпания жұмысын тоқтатқан кезде, олар Лондон Сити әуежайынан British Airways атынан және Саутхендтегі (Ford Europe штаб-пәтеріне жақын) базасынан Германияның Кёльн қаласына Ford автомобиль компаниясы үшін бірнеше рейстерді орындау бойынша келісімшарттарға ие болды. MD 80 паркі Жерорта теңізіне демалыс чартерлік рейстерін орындады, Манчестер – жиі қолданылатын ұшу нүктесі болды. MD 80 паркі 2008 жылдың қарашасында қысқы маусымда тапсырыстардың азаюына байланысты Саутхендте тоқтатылды. Flightline банкротқа ұшыраған кезде, компанияның қарызы 6 миллион фунт стерлингтен асты.
the racehorse
Flightline was an airline based in Southend on Sea, England. It operated branded wet lease, ad hoc and contract passenger and freight charter services, as well as VIP flights and aircraft sales and maintenance. Sub services were flown for major airlines in Europe as required. Its main bases' were London Southend Airport. The company held a United Kingdom Civil Aviation Authority Type A Operating Licence, and was permitted to carry passengers, cargo and mail on aircraft with 20 or more seats. Flightline operated up to 14 flights a day between Aberdeen (ABZ) and Scatsta in the Shetland Isles (SCS) on behalf of Royal Dutch Shell and other members of the IAC (Integrated Aviation Consortium). Offshore workers were flown to Scatsta Airport and then transferred onto helicopters to several oil platforms, however this contract was due to end in February 2009. Flightline also had a maintenance facility at its Southend base which provided base maintenance for the BAe 146 fleet as well as a small number of 3rd party aircraft. The engineering facility was closed in July 2008 in order to raise more funds to keep the airline running. At time of closure of the airline in December 2008, they had contracts to operate several services on behalf of British Airways out of London City Airport, and also for the Ford car company from their base at Southend (near the Ford European headquarters) to Cologne, Germany. The MD 80 fleet operated a range of holiday charter flights to the Mediterranean, Manchester being a common departure point. The MD 80 fleet were grounded at Southend in November 2008 due to the lack of business in the winter season. Upon Flightline's demise the airline had debts exceeding £6 Million.
Тарих
Авиакомпания 1989 жылғы сәуірде құрылды және 1990 жылы қызметін бастады. Бастапқыда оның құрамында екі Embraer EMB 110 Bandeirante ұшағы (G OFLT және G FLTY) болды, олар Саутендтен пошта және шағын жүктерді тасымалдады. 1992 жылғы наурыздан бастап Palmair тәуелсіз тур операторының тапсырысы бойынша Бурнмуттан 1999 жылға дейін рейстер орындады. 2001 жылғы қарашада ол бұрын British World Airlines орындаған Абердин мен Скатста арасындағы келісімшартты қабылдап, мұнай платформаларындағы жұмысшыларды тасымалдауды жүзеге асырды. 2007 жылғы тамызда Лиссабоннан (Португалия) Дублинге (Ирландия) бағыт алған Flightline ұшағы жергілікті қонақ үйдің шамдарын ұшу-қону жолы деп қате түсініп, оған жақындағаннан кейін шұғыл түрде қайта жолға шығуға мәжбүр болды. Ұшақ 16 қабатты қонақ үйге қарай ұшуын тоқтатты, себебі әуе диспетчері оның қателігін хабарлады. Компания 2008 жылғы 3 желтоқсанда банкроттық процедураға түсті.