Кіріспе
33 B′B′ 2200 ат күші бар дизельді-гидравликалық локомотивтер класы, кейіннен сағатына 125 миль жылдамдықпен жүретін теміржол локомотивтері 43 класс деп аталды. Британ темір жолының 43 классындағы дизельді-гидравликалық локомотивтер 1960 жылдан 1962 жылға дейін Солтүстік Британдық локомотив компаниясы (NBL) құралымен салынды. Олардың номерлері D833–D865 болды.
the later 125 mile per hour railway locomotives called Class 43
The British Rail Class 43 diesel hydraulic locomotives were built by the North British Locomotive Company (NBL) from 1960 to 1962. They were numbered D833–D865.
Жіктеу
D800 сериялы дизельдік-гидравликалық "Warship Class" локомотивтері, B B дөңгелек орналасуымен, екі түрлі кәсіпорында салынды. Британдық теміржолдарының Свиндон зауытында салынған локомотивтер бастапқыда D800–D832 және D866–D870 нөмірлерімен шығарылды. Олар 1968 жылғы жіктеу жүйесінде 42-сыныпқа жатқызылды, ал Солтүстік Британдық локомотив компаниясы (NBL) салынғандары бастапқыда D833–D865 нөмірленіп, 43-сыныпқа жатқызылды. Қызметтен ерте алынғандықтан, Свиндон мен NBL-де салынған локомотивтердің ешқайсысы TOPS нөмірін алмады. Екі типке ортақ ерекшеліктер туралы толық ақпарат Свиндонда салынған Британдық теміржолының 42-сынып локомотивтері туралы мақаладан табуға болады.
Механикалық бөлшектер
NBL-дің D800 локомотивтері механикалық тұрғыдан Суиндон зауытында жасалған локомотивтерден өзгеше болды: Суиндон локомотивтерінде Maybach қозғалтқыштары Mekydro гидравликалық берілістерімен жұптастырылған, ал NBL-дің локомотивтері MAN қозғалтқыштары мен Voith берілістерін пайдаланды. NBL 1950-ші жылдардың басында неміс MAN AG компаниясымен Ұлыбританияда MAN қозғалтқыштарының конструкцияларын сату туралы келісім жасады: NBL дизельдік локомотивтер нарығына енуге мүдделі болды, әсіресе «Модернизация жоспары» жарияланғаннан кейін Британ темір жолдары осындай локомотивтердің көп көлемін іздейтіні белгілі болған соң. MAN да Ұлыбритания нарығының бір бөлігін иеленуге ниеттенді. Бұл ынтымақтастықтың алғашқы нәтижесі D600 және D604 локомотивтері болды, олар жеңіл қорытпадан жасалған, жүктемеге төзімді корпус конструкциясының арқасында салмақты азайту мүмкіндігін толыққанды пайдалана алмады. Осы үлгілерден қосымша тапсырыс түспеді, бірақ NBL кейіннен 33 локомотивке тапсырыс алды – бұл Swindon зауыты әзірлеген, алғашқы неміс Krauss Maffei V200 локомотивінен шыққан D800 дизайны. Олардың негізгі механикалық құрауыштарға екі MAN L12V18/21B дизельді қозғалтқышы кірді, олардың әрқайсысы 1530 айналым/мин жылдамдықпен жұмыс істеп, Voith LT306r гидравликалық берілісімен жұптастырылған; әрбір қозғалтқыш-беріліс комбинациясы бір шассиді қозғалтты. Суиндон зауытында жасалған локомотивтердегі Mekydro төрт жылдамдық берілістерінен айырмашылығы, Voith үш жылдамдық берілісін ұсынды, бірақ ол D600-4 локомотивтерімен үйлесімді болғандықтан және NBL-дің оны өндіруге лицензиясы болғандықтан таңдалды. Суиндон зауытында жасалған локомотивтердің барлық қозғалтқыштары мен берілістері неміс өндірушілермен жеткізілді (дегенмен, 10 қозғалтқыш пен 3 беріліс британдық лицензия иесіне қайта құрастыру үшін бөлшектер жиынтығы ретінде жіберілді), ал D833-65 локомотивтеріне қажетті қозғалтқыштар мен берілістердің барлығы NBL-де жасалды.
Апаттар мен оқиғалар
1962 жылдың 25 тамызында No. D833 Panther локомотивімен жүретін жолаушылар поезi Devon аймағында локомотивтегі ақауларға байланысты тоқтап қалды. GWR 4900 Class 4 6 0 No. 4932 Hatherton Hall локомотивімен келе жатқан тағы бір жолаушылар поезi сигналдарды бұзып, алдыңғы поезге соқтығысты. Нәтижесінде жиырма үш адам жарақат алды. 1967 жылдың 11 қаңтарында No. D864 Zambesi локомотиві St Annes Bristol станциясында, жоғары бағытта, бос жүріп бара жатқанда (өздігінен), төменгі бағыттағы апаттың қираған соңғы вагонымен соқтығысты. Бұл апатта 12:00 Paddington-нан Swansea-ға бұрылған поезд, 11:45 Paddington-нан Бристольге бағытталған поездің соңғы вагонымен соқтығысқан еді. No. D864 локомотивіне өте аз зақым келді, ол Бристоль поезiнiң қираған соңғы вагонының панельдеріне жанасып өтті. 1967 жылдың 27 қыркүйегінде No. D853 Thruster локомотиві 09:45 Paddington-нан Weston super Mare-ге бағытталған поезді алып келе жатқанда, Foxhall Junction, Didcot аймағындағы қосалқы жолда тым жылдамдықпен жүрiп, рельстен шығып, бір адамның қаза болуына және 23 адамның жарақаттануына әкелді. Рельстен шығудың себебі, поезддің кроссовер арқылы шамадан тыс жылдамдықпен өтуі болды.
Қайтарып алу
NBL құрастырған D800 локомотивтері 42-сыныптағы бауырларынан бұрын қызметтен алынды, олардың өзі негізгі желілік локомотивтер үшін дизельдік-электрлік берілісті стандартизациялау туралы шешім қабылданғандықтан, қысқа ғұмырға тағдырланған еді. Олардан ешқайсысы сақтауға алынбады. Көптеген атаулары кейіннен британдық соғыс кемелерінің атымен аталған 50-сыныпты локомотивтерге берілді. Олар Бристоль Бат Роуд, Лайра Плимут, Ньютон Аббот және Олд Оук Коммон деполарына бөлінді.
Жыл Бастапқыда қызметте болған локомотивтер саны Жыл басында қызметтен алынған локомотивтер саны Локомотив нөмірлері Ескертулер 1969 33 3 840/48/63 1970 30 0 – 1971 30 30 833–39/41–47/49–62/64–65 857 толық жұмыс жағдайында өшірілді.
Сыныптың егжей-тегжейі
NBL компаниясы жасаған, тапсырыс күні 1958 жылдың 3 шілдесі, өндірушінің тапсырыс нөмірі L100, Суиндон лоты №443.
Бастау нөмірі Атауы Қызметке кірген күні Қызметтен алынған күні Ескермелер
D833 Panther 6 шілде 1960 3 қазан 1971 1972 жылдың 5 ақпанында Суиндон қаласында жойылды
D834 Pathfinder 26 шілде 1960 3 қазан 1971 1972 жылдың 18 ақпанында Суиндон қаласында жойылды
D835 Pegasus 5 тамыз 1960 3 қазан 1971 1971 жылдың 11 желтоқсанында Суиндон қаласында жойылды
D836 Powerful 13 қыркүйек 1960 22 мамыр 1971 1972 жылдың 10 наурызында Суиндон қаласында жойылды
D837 Ramillies 8 қараша 1960 22 мамыр 1971 1972 жылдың 23 маусымында Суиндон қаласында жойылды
D838 Rapid 3 қазан 1960 27 наурыз 1971 1972 жылдың 29 шілдесінде Суиндон қаласында жойылды
D839 12 қараша 1960 3 қазан 1971 1972 жылдың 4 тамызында Суиндон қаласында жойылды
D840 Resistance 3 ақпан 1961 26 сәуір 1969 1971 жылдың 26 мамырында Суиндон қаласында жойылды
D841 Roebuck 14 желтоқсан 1960 3 қазан 1971 1972 жылдың 25 ақпанында Суиндон қаласында жойылды
D842 Royal Oak 20 желтоқсан 1960 3 қазан 1971 1972 жылдың 17 наурызында Суиндон қаласында жойылды. Йорк қаласының жанындағы пабқа есімдік тақта орнатылған
D843 Sharpshooter 2 қаңтар 1961 22 мамыр 1971 1972 жылдың 21 сәуірінде Суиндон қаласында жойылды
D844 Spartan 16 наурыз 1961 3 қазан 1971 1972 жылдың 26 мамырында Суиндон қаласында жойылды
D845 Sprightly 7 сәуір 1961 3 қазан 1971 1972 жылдың 19 мамырында Суиндон қаласында жойылды
D846 Steadfast 12 сәуір 1961 22 мамыр 1971 1971 жылдың 24 желтоқсанында Суиндон қаласында жойылды
D847 Strongbow 22 сәуір 1961 27 наурыз 1971 1972 жылдың 17 наурызында Суиндон қаласында жойылды
D848 Sultan 27 сәуір 1961 26 наурыз 1969 1971 жылдың 26 мамырында Суиндон қаласында жойылды
D849 Superb 29 мамыр 1961 22 мамыр 1971 1972 жылдың 7 шілдесінде Суиндон қаласында жойылды
D850 Swift 8 маусым 1961 22 мамыр 1971 1972 жылдың 3 наурызында Суиндон қаласында жойылды
D851 Temeraire 10 шілде 1961 22 мамыр 1971 1972 жылдың 9 маусымында Суиндон қаласында жойылды
D852 Tenacious 24 шілде 1961 3 қазан 1971 1972 жылдың 2 маусымында Суиндон қаласында жойылды
D853 Thruster 30 тамыз 1961 3 қазан 1971 1972 жылдың 16 маусымында Суиндон қаласында жойылды
D854 Tiger 26 қыркүйек 1961 3 қазан 1971 1972 жылдың 5 мамырында Суиндон қаласында жойылды
D855 Triumph 25 қазан 1961 3 қазан 1971 1972 жылдың 28 сәуірінде Суиндон қаласында жойылды
D856 Trojan 16 қараша 1961 22 мамыр 1971 1972 жылдың 7 қаңтарында Суиндон қаласында жойылды
D857 Undaunted 11 желтоқсан 1961 3 қазан 1971 1972 жылдың 28 сәуірінде Суиндон қаласында жойылды
D858 Valorous 15 желтоқсан 1961 3 қазан 1971 1972 жылдың 9 маусымында Суиндон қаласында жойылды
D859 Vanquisher 9 қаңтар 1962 27 наурыз 1971 1972 жылдың 30 маусымында Суиндон қаласында жойылды
D860 Victorious 22 қаңтар 1962 27 наурыз 1971 1971 жылдың 4 желтоқсанында Суиндон қаласында жойылды
D861 Vigilant 14 ақпан 1962 3 қазан 1971 1972 жылдың 29 шілдесінде Суиндон қаласында жойылды
D862 Viking 13 наурыз 1962 3 қазан 1971 1972 жылдың 12 мамырында Суиндон қаласында жойылды
D863 Warrior 7 сәуір 1962 26 наурыз 1969 J Cashmore Ltd, Newport компаниясында жойылды
D864 Zambesi 10 мамыр 1962 27 наурыз 1971 Zealous деп атауға жоспарланған 1971 жылдың 19 қарашасында Суиндон қаласында жойылды
D865 Zealous 28 маусым 1962 22 мамыр 1971 Zenith деп атауға жоспарланған 1972 жылдың 9 маусымында Суиндон қаласында жойылды.
Running number Name Date to traffic Date withdrawn Notes D833 Panther 6 July 1960 3 October 1971 Scrapped 5 February 1972 at Swindon D834 Pathfinder 26 July 1960 3 October 1971 Scrapped 18 February 1972 at Swindon D835 Pegasus 5 August 1960 3 October 1971 Scrapped 11 December 1971 at Swindon D836 Powerful 13 September 1960 22 May 1971 Scrapped 10 March 1972 at Swindon D837 Ramillies 8 November 1960 22 May 1971 Scrapped 23 June 1972 at Swindon D838 Rapid 3 October 1960 27 March 1971 Scrapped 29 July 1972 at Swindon D839 12 November 1960 3 October 1971 Scrapped 4 August 1972 at Swindon D840 Resistance 3 February 1961 26 April 1969 Scrapped 26 May 1971 at Swindon D841 Roebuck 14 December 1960 3 October 1971 Scrapped 25 February 1972 at Swindon D842 Royal Oak 20 December 1960 3 October 1971 Scrapped 17 March 1972 at Swindon. Replica nameplate on a pub near York D843 Sharpshooter 2 January 1961 22 May 1971 Scrapped 21 April 1972 at Swindon D844 Spartan 16 March 1961 3 October 1971 Scrapped 26 May 1972 at Swindon D845 Sprightly 7 April 1961 3 October 1971 Scrapped 19 May 1972 at Swindon D846 Steadfast 12 April 1961 22 May 1971 Scrapped 24 December 1971 at Swindon D847 Strongbow 22 April 1961 27 March 1971 Scrapped 17 March 1972 at Swindon D848 Sultan 27 April 1961 26 March 1969 Scrapped 26 May 1971 at Swindon D849 Superb 29 May 1961 22 May 1971 Scrapped 7 July 1972 at Swindon D850 Swift 8 June 1961 22 May 1971 Scrapped 3 March 1972 at Swindon D851 Temeraire 10 July 1961 22 May 1971 Scrapped 9 June 1972 at Swindon D852 Tenacious 24 July 1961 3 October 1971 Scrapped 2 June 1972 at Swindon D853 Thruster 30 August 1961 3 October 1971 Scrapped 16 June 1972 at Swindon D854 Tiger 26 September 1961 3 October 1971 Scrapped 5 May 1972 at Swindon D855 Triumph 25 October 1961 3 October 1971 Scrapped 28 April 1972 at Swindon D856 Trojan 16 November 1961 22 May 1971 Scrapped 7 January 1972 at Swindon D857 Undaunted 11 December 1961 3 October 1971 Scrapped 28 April 1972 at Swindon D858 Valorous 15 December 1961 3 October 1971 Scrapped 9 June 1972 at Swindon D859 Vanquisher 9 January 1962 27 March 1971 Scrapped 30 June 1972 at Swindon D860 Victorious 22 January 1962 27 March 1971 Scrapped 4 December 1971 at Swindon D861 Vigilant 14 February 1962 3 October 1971 Scrapped 29 July 1972 at Swindon D862 Viking 13 March 1962 3 October 1971 Scrapped 12 May 1972 at Swindon D863 Warrior 7 April 1962 26 March 1969 Scrapped at J Cashmore Ltd, Newport D864 Zambesi 10 May 1962 27 March 1971 Was to have been named ZealousScrapped 19 November 1971 at Swindon D865 Zealous 28 June 1962 22 May 1971 Was to have been named ZenithScrapped 9 June 1972 at Swindon