Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
FV601 Саладин – Crossley Motors компаниясы жасаған алты дөңгелекті бронеттік машина. Олар 76 мм төмен қысымды нарықты қарумен жабдықталған, ол FV101 Scorpion машинасына орнатылған оқ-дәрілермен бірдей болды. Жобалау жұмыстары 1947 жылы басталды және Alvis Cars компаниясына сынақтар үшін екі прототип жасауға келісім-шарт берілді. Жаңа бронеттік машина FV601A деп аталды және Ordnance QF 2 фунттық қарумен жабдықталды. Саладин FV510 Warrior және FV721 Fox машиналарындағыдай 30 мм RARDEN автоканонымен де ұсынылды, бірақ бұл модель британдық әскерилерге немесе экспорттық клиенттерге ұнаған жоқ. Өндіріс басталғанда, Австралия, Индонезия және Гана сияқты экспорттық клиенттер де бұл машинаға үлкен тапсырыс берді. 1975 жылы 1RTR B эскадрильясының Саладиндері Пергамос Шығыс СБА-сынан Никосия әуежайын қорғауға көмектесу үшін көшірілді, бұл түрік және БҰҰ күштері арасындағы қақтығысқа ұласты.
The FV601 Saladin is a six wheeled armoured car developed by Crossley Motors They were armed with a 76 mm low pressure rifled gun which fired the same ammunition as that mounted on the FV101 Scorpion. Design work began in 1947 and a contract was awarded to Alvis Cars to build two prototypes for trials. The new armoured car was designated FV601A and armed with an Ordnance QF 2 pounder gun. A Saladin was also offered with the same 30 mm RARDEN autocannon as found on the FV510 Warrior and FV721 Fox, but this model did not find favour with the British military or any export customers. When production began, export customers such as Australia, Indonesia, and Ghana also placed large orders for the vehicle. In 1975 Saladins of B Squadron 1RTR were moved from Pergamos Eastern SBA to assist with the defence of Nicosia Airport, this was a stand off with Turkish forces and UN forces.
Австралия
Австралияның Корольдік бронетанк корпусы (RAAC) Саладин мұнараларын өңдеп, оларды М113А1 рельстік жеке құрам тасымалдау машиналарын шассиіне орнатты; осы комбинация Өрттік қолдау машинасы (FSV) деп аталды. Бірақ, осы атау кейіннен FV101 Scorpion мұнарасына негізделген (және 1976 жылы RAAC қабылдаған) басқа бір машинаға да қолданылды. Бұл машина кейін Орташа барлау машинасы (MRV) деп қайта аталды.
The Royal Australian Armoured Corps (RAAC) modified Saladin turrets, and fitted them onto M113A1 tracked personnel carriers; this combination was known as the Fire Support Vehicle (FSV). However, the same name was also used for a subsequent vehicle, based on the turret from the FV101 Scorpion (and accepted by the RAAC in 1976). This was later redesignated the Medium Reconnaissance Vehicle (MRV).
Оман
Саладинді Оман сұлтанының қарулы күштері 1971-1976 жылдар аралығында кеңінен пайдаланды. Көбінесе британдық әскери қызметшілері (жалдамалы сарбаздар) және Омандық әскери қызметшілері экипаждары болған Сұлтанның бронетехникалық эскадрильясы шамамен 36 "Саладин" машинасынан тұрды. Олар британдық SAS, Оман Фиркасы, Оманның тұрақты әскерлері және Иран күштеріне Адумен соғыста жан-жақты көмек көрсетті. Эскадрильяның машиналарына жиі "Катюша" ракеталары, танкқа қарсы миналар, гранаталық ракеталар, жеңіл және ауыр пулеметтерден шабуыл жасалды. Көптеген машиналары минаға ілігіп, жөнделді. 1976 жылы соғыс аяқталғаннан кейін "Саладин" 1980-ші жылдардың басына дейін қарулануда қалды. 1977 жылы "Тінненді балама" деп аталатын жарияланбаған есеп жазылды, онда сол соғыстың көптеген оқиғалары толыққанды сипатталған.
The Saladin was widely used by the Sultan of Oman's armed forces throughout the Omani Civil War, and saw extensive action during the period 1971 to 1976, supporting ground forces and on convoy patrol. Often crewed by British servicemen (loan soldiers) and Omani servicemen, the Sultan's Armoured Car Squadron consisted of an estimated 36 Saladins. They saw extensive action supporting troops from the British SAS, Oman Firqa, Oman regulars, and Iranian forces in their war with the Adoo. The squadron's vehicles were regularly attacked by Katyusha rockets, anti tank mines, rocket propelled grenades, and light and heavy machine gun fire. Many vehicles were mined and repaired, and after the end of the war in 1976 the Saladin remained in service until the early 1980s. An unpublished account called The Tinned Equivalent was written in 1977, and details many of the events of that war.
Шри-Ланка
Сейлон армиясы 1971 жылғы JVP көтерілісінен кейін бұрынғы британ армиясына тиесілі бірнеше "Саладин" машиналарын алды және оларды көтерілісшілерге қарсы операцияларда қолданды. Бұл машиналар 1980-ші жылдары Шри-Ланка азамат соғысының бастапқы кезеңдерінде Шри-Ланканың броньды корпусы тарапынан кеңінен пайдаланылды, оның 76 мм-лік қаруы көтерілісшілермен күресте тиімді болды. Дегенмен, дөңгелекті машиналардың қиыр жерлерде жүру мүмкіндігі шектеулі болды және қалаларда IED мен RPG-ден зардап шекті. 1987 жылдың шілдесінде Жаффнадағы әскер лагеріне жасалған шабуыл кезінде RPG жүргізушінің қарауына арналған тесіктен өткеніне байланысты "Саладин" істен шығып, ішіндегі жүргізуші мен сержант қаза тапты. LTTE тұтқынға алынған "Саладин" мұнарасын тұтқынға алынған YW531 машинасына орнатып, оны жеңіл танкке айналдырды, бірақ азамат соғысының соңында Шри-Ланка армиясы оны қайта басып алды. 1990-шы жылдары Шри-Ланка армиясы Ұлыбританиядан қосалқы бөлшектердің жетіспеуіне байланысты "Саладин" машиналарын А тізімінен шығарып, бұрын тапсырыс берілген "Cadillac Gage Commando" машинасынан бас тартып, оларды BMP-1 IFV машинасымен алмастырды. Олардың біреуін салтанатты шаралар үшін сақтап қалды. "Саладин" машиналары 2009 жылы соғыс аяқталғанға дейін резервте қалды. Бұл Шри-Ланка броньды корпусының танк экипажының белгісі болып табылады.
The Ceylon Army received several ex British Army Saladins following the outbreak of the 1971 JVP insurrection and were deployed counter insurgency operations. These were used extensively by the Sri Lanka Armoured Corps in the 1980s in the early stages of the Sri Lankan Civil War, with its 76 mm gun being effective in countering insurgents. However, the wheeled vehicles had limited cross country capabilities and suffered damage from IEDs and RPGs in urban areas. In one case, in July 1987 during an insurgent attack on an army encampment in Jaffna, a Saladin was knocked out when an RPG entered through the drivers viewing portal, killing the driver and a sergeant inside. The LTTE mounted the turret of a captured Saladin on to a captured YW531 turning it into a light tank, which was later captured by the Sri Lankan Army at the end of the civil war. The Sri Lankan Army phased out its Saladin's from its A list in the 1990's due to lack spares from the United Kingdom and replaced it with BMP 1 IFV after an order for Cadillac Gage Commandos fell though. It retained one for ceremonial use. Saladins remained in reserve status till the end of the war in 2009. It forms the tank crew pin of the Sri Lanka Armoured Corps.
Кувейт
1990 жылы Кувейт басып алынуы кезінде Саладиндер Кувейт қаласы көшелерінде, Дасман сарайы шайқасы барысында ирак әскерлерімен күрескендері бейнеге түсірілді.
During the 1990 invasion of Kuwait, Saladins were filmed on the streets of Kuwait City during Battle of Dasman Palace against Iraqi forces.
Индонезия
Индонезия армиясы (TNI AD) "КОСТРАД кавалериялық батальоны", "КОСТРАД барлау ротасы" және бронетехникалық рота үшін Саладинді пайдаланады. 2014 жылы Индонезия армиясы Саладинді әрекеттегі операцияларда қолдануды жалғастырып жатқанын растады. 2016 жылдың басында Индонезия вице-президенті Юсуф Калла мемлекеттік қару-жарақ өндіруші "Pindad" компаниясына Саладинді жаңғырту жобасын әзірлеуді тапсырды, бұл бронетехникалық машина қызметте біршама уақыт қалатынын көрсетеді. Жыл соңына дейін "Pindad" компаниясы Индонезия армиясының 16 Саладинін жаңғыртып шықты.
The Indonesian Army (TNI AD) uses the Saladin for "KOSTRAD Cavalry Battalion", "KOSTRAD Recon Company" and Armoured Car Company. In 2014, the Indonesian Army confirmed that it was continuing to deploy the Saladin in active operations. Indonesian Vice President Jusuf Kalla charged state owned arms manufacturer Pindad with developing a modernization package for the Saladin in early 2016, indicating the armoured car would continue to remain in service for some time. By the end of the year 16 Indonesian Army Saladins had been modernized by Pindad.
Судан
Судан армиясы екінші Судан азаматтық соғысында "Саладин" бронетранспортерлерін қолданды, олардың бір бөлігін Судан Халық Азаттық Армиясы (SPLA) жаулап алды.
The Sudanese Army deployed Saladins during the Second Sudanese Civil War, some being captured by the SPLA.