Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жоғарғы Демерара-Бербис аймағының қаласы және аймақтық орталығы, Гайана.
Town and regional capital in Upper Demerara Berbice, Guyana
Боксит компаниясы
Коммерциялық боксит өндірісі Линденде жүз жыл бұрын басталды. 1916 жылы Demerara Bauxite Company Limited, DEMBA деп белгілі, Канаданың Алюминий компаниясының еншілес компаниясы бокситті өндіру, өңдеу және сату мақсатымен құрылды. Бұл алғашқы жоба астана Джорджтаунның оңтүстігіндегі Демерара өзенінің жағасында орналасқан. Сол кезде аймақта Висмар, Гайана Висмар және Кристианбург аудандарынан басқа елді мекендер болған жоқ. Компанияның операциялық орталығы болған Маккензи қаласының аты 1913 жылы алғаш рет аймақты зерттеп, боксит іздеген шотланд тегіндес американдық геолог Джордж Бэйн Маккензидің құрметіне берілген. 1914 жылы ол қайта оралды, кен өндіру үшін жер сатып алып, Үш достар кенішінің жанындағы өзен жағасында пайдалануға арналған бірнеше 45 тонналық ағаш баржаларын салды – ол кездегі алғашқы кен орны болды. Бастапқыда боксит қазықтармен, балталармен және мул бағытталған арбалармен қазылып алынды. Боксит шикі түрінде баржаларға тиеліп, өзен арқылы Жоржтаун портының ортасында тұрған кемелерге сүйретілді. Осы жылдар ішінде DEMBA кенді ұсақтау, сұрыптау, жуу, кептіру, сақтау және тиеуге арналған жабдықтарды ғана емес, сонымен қатар тұрақты жергілікті және шетелдік жұмысшыларды орналастыруға арналған тұрғын үйлерді де құрды. Сонымен қатар, машина жасау шеберханасы, ағаш өңдеу шеберханасы және электр шеберханасы, электр энергиясын өндіру және тарату жүйесі, ішуге жарамды сумен жабдықтау және аурухананы қамтитын қосымша қызметтер кешені дамытылды. Осы өндірістік, әлеуметтік және физикалық инфрақұрылымның нәтижесінде азық-түлік пен қосалқы бөлшектерді боксит қоғамдастығынан тыс көздерден алатын шағын қалашық – Маккензи құрылды. Ел экономикасының маңызды секторларын бақылау саясатын ұстана отырып, Гайана үкіметі 1971 жылдың 15 шілдесінде DEMBA активтерін мемлекеттік меншікке алды және оны «Гайана боксит компаниясы» (GUYBAU) деп аталатын компаниямен алмастырды. Боксит өнеркәсібін дамыту компаниясы (BIDCO) 1976 жылы Джорджтаунда боксит өнеркәсібінің холдингтік компаниясы ретінде құрылды. 1975 жылдың 1 қаңтарында осындай ұлттандыру актісі Бербицедегі серіктес компания – Рейнольдс Металл Компаниясын – Бербице Майнинг Ентерпрайз Лимитед (BERMINE) компаниясына айналдырды. Гайана үкіметі негізгі акционер ретінде боксит активтерін мемлекеттік меншікке алу шарасы тығыз байланысты бірлік құруға мүмкіндік берді. Сонымен қатар, GUYBAU және BERMINE функцияларын біріктіру экономикалық тұрғыдан тиімді болды. Бұл боксит өндіру және өңдеу қызметінде қаржылық, материалдық және адам ресурстарын оңтайлы бөлуге мүмкіндік берді. Нәтижесінде екі компания 1977 жылдың қазанында Guyana Mining Enterprise Limited (GUYMINE) деген атпен біріктірілді. Компаниялар Berbice Operations және Linden Operations деп бөлінді. Linden Mining Enterprise 1992 жылдың маусымында құрылды, осы кезде үкімет GUYMINE-ді тарату туралы жарлыққа қол қойды және Berbice Operations және Linden Operations компанияларын жекелендірілген компанияларға айналдырды. Berbice Operations бастапқы атауына – Berbice Mining Enterprise Limited (BERMINE) – қайта оралды, ал Linden Operations Linden Mining Enterprise (LINMINE) деп қайта аталды. LINMINE үш жылға (1992–1995) MINPROC деп белгілі Австралиялық компанияның басқаруына берілді. Линденді құрайтын үш ауыл бұрын Висмар, Маккензи және Кристианбург деп белгілі болған, бірақ 1970 жылы сол кездегі президент Линден Форбс Сампсон Бернхэм, сондай-ақ Форбс Бернхэм деп те белгілі болған, оларды Линден деп аталатын қалашық ретінде қайта атап, біріктірді.
Commercial bauxite mining started in Linden a hundred years ago. In 1916 the Demerara Bauxite Company Limited, known as DEMBA, a subsidiary of the Aluminum Company of Canada Limited, was established with the objective of mining, processing and selling bauxite. The site chosen for this preliminary venture was on the Demerara River, south of the capital city Georgetown. At that time there was no settlement in the area, except for the wards of Wismar, Guyana Wismar and Christianburg. Mackenzie, the centre of the company's operations, takes its name from an American geologist of Scottish descent, George Bain Mackenzie, who first visited and explored the area for bauxite in 1913. He returned in 1914, bought lands for mining, and built several 45 ton wooden barges for use at the riverside near Three Friends Mine, which was the first mine to be worked. Initially, bauxite was mined with shovels and pick axes and mule carts removing overburden. The bauxite was shipped in a crude form by loading it onto barges, which were towed down the river to ships moored midstream off the Georgetown harbor. Over the years DEMBA established not only the machinery for crushing, sorting, washing, drying, storing and loading the ore that was mined, but also housing facilities for their permanent local and foreign work force. In addition, a complex of ancillary services, including a machine shop, carpentry shop, and an electrical shop a power generation and distribution system, potable water supply and a hospital was developed. The end product of this industrial, social and physical infrastructure was a compact township named Mackenzie, which depended on sources external to the bauxite community for its supply of food and spare parts. In keeping with its policy of controlling the important sectors of the country's economy, the Government of Guyana nationalized the assets of DEMBA on 15 July 1971, and replaced it with the Guyana Bauxite Company Limited (GUYBAU). The Bauxite Industry Development Company (BIDCO) was established in 1976, in Georgetown, as the holding Company of the bauxite industry. A similar act of nationalization, on 1 January 1975, saw the sister company in Berbice — Reynolds Metal Company — becoming the Berbice Mining Enterprise Limited (BERMINE). With the Government of Guyana as a major shareholder, the move of nationalizing both bauxite entities set the stage for a close knit unit. It was also more economical to coordinate the functions of GUYBAU and BERMINE under one holding. It further allowed for an arrangement in which financial, material and human resources could be optimally allocated within the bauxite mining and processing activities. As a result, the two entities were merged in October 1977, under the name of Guyana Mining Enterprise Limited (GUYMINE). The entities were subdivided into Berbice Operations and Linden Operations. The Linden Mining Enterprise came into being in June 1992 when the Government signed an order under the Public Corporation Act to dissolve GUYMINE and convert the Berbice Operations and Linden operations into separate entities. Berbice Operations was reverted to the original name of Berbice Mining Enterprise Limited (BERMINE), and the Linden Operations was renamed Linden Mining Enterprise (LINMINE). LINMINE was placed under the management of an Australian firm, Mining and Processing Engineers known as MINPROC – for three years (1992–95). The three villages that made up Linden were previously known as Wismar, MacKenzie, and Christianburg, but were renamed and unified in 1970 as a township under the name Linden by then President Linden Forbes Sampson Burnham, also known as Forbes Burnham, after himself.
Линден мұражайы
Линденнің орталығында Линденнің әлеуметтік-мәдени мұра мұражайы орналасқан. Мұражай Линден қауымының мәдениеті мен мұрасына қатысты артефакттар мен суреттерді көрсетеді.
The Linden Museum of Socio Cultural Heritage is located in the centre of Linden. The museum displays artifacts and pictures of the culture and heritage of the Linden community.
Қара Қара тұрғын үй бағдарламасы
Қара Қара тұрғын үй кешені – Линденнің орталық бөлігінде, Радужный Сити мен Ескі Қара Қараның арасында, Сосдайк-Линден тас жолының солтүстігінде орналасқан шағын ауыл. Линденнің 10-шы аймағында боксит кенінің кең ауқымды өндірілісі нәтижесінде бірнеше көк көлдер пайда болды. Ең танымал және қолжетімді көл – Қара Қара көк көлі, көптеген туристер мен жергілікті тұрғындарды демалысқа арналған тамаша орын ретінде тартады. Маккензи бастауыш мектебі Қара Қарада орналасқан және жергілікті балаларға, сондай-ақ Радужный Сити, Ескі Қара Қара сияқты көршілес ауылдарға қызмет көрсетеді. Қара Қара футбол алаңы (немесе Қара Қара стадионы) күннің ыстығы басылғанда, балалар мен жас жігіттердің футбол ойнау үшін жиналатын орын. Қара Қарадағы орта мектеп жасындағы балалар Маккензи орта мектебіне қатысады.
The Kara Kara Housing Scheme is a small village located in central Linden, nestled between Rainbow City, and Old Kara Kara, just North of the Soesdyke Linden Highway. As a result of extensive bauxite mining in Linden, Region 10, a series of blue lakes were formed. The most popular and easily accessible lake the Kara Kara Blue Lake, attracts many tourists and locals as the ideal location for leisure activities. The Mackenzie Primary School is located in Kara Kara, serves local children and neighboring villages such as Rainbow City, Old Kara Kara. The Kara Kara Ball Field (or Kara Kara Soccer Field) serves as a gathering place for boys and young men to play football (or soccer) in the afternoon hours when the sun is less hot. High School aged children from Kara Kara attend Mackenzie High School.
Кристиансбург су дөңгелегі
1895 жылы шотланд инженері Джон Даглиш Паттерсон осы өте үлкен темір дөңгелекті ағаш кесу жабдылысының басқы қозғалтқышы ретінде орнатты. Ағаш кесу зауыты бұзылып, жайылды, бірақ су доңғалағы Линден аймағындағы мол табиғи ресурстарды пайдалану үшін ағаш өнеркәсібінің қалай механикаландырылғанының мысалы ретінде сақталды.
In 1895 Scottish engineer John Dagleish Patterson installed this very large iron wheel as prime mover for his sawmilling equipment. The sawmill was dismantled but the water wheel remains as an example of how the timber industry was mechanized to exploit the rich natural resources of the area in Linden.
Глюк аралы
Глюк аралы – Есекибо өзеніндегі Рокстоун жанында орналасқан, адам тұрмайтын арал. Ол Есекибо сағасынан шамамен 70 км қашықтықта жатыр. Арал экологиялық туризм орталығы болып табылады, себебі онда түрлі құстар, жануарлар мен флора кездеседі. Мұнда Victoria Regia су лилиясының гүлдегенін тамашалауға болады, оның бір метрден асатын алып жапырақтары көлдерде, жасыл шұбар ортада су бетінде жүзеді. Бұл Джорджтауннан осы табиғи құбылысты табиғи ортасында байқауға болатын ең жақын жер. Австралия және Еуропа ғалымдары осы өсімдікті зерттеу үшін әлемнің осы бөлігіне келеді. Түнде ірі каймандарды, ал таңертеңгісін алып су құйрықтарын көруге болады. Екі қысқа сарапшылық миссиядан кейін 200-ге жуық құс түрі анықталды, оның ішінде аралар, түрлі түлкіқұйрықтар мен қасқырқұйрықтар бар.
Gluck Island is an uninhabited island off Rockstone in the Essequibo River. It is situated at a distance of some 70 km from the Essequibo mouth. It is an eco tourist destination site as it has several species of birds, animals and flora. The Victoria Regia Water Lily can be seen there blossoming with its more than one metre diameter giant leaves floating on lakes in a lush green environment. It is the nearest spot from Georgetown where you can observe this natural phenomenon in its original habitat. Scientists from Australia and Europe come to this part of world to study that plant. Big caimans can be spotted in the night while the best time to see giant otters is early in the morning. About 200 species of birds, including macaws and various species of parrots and herons have been identified after two short expert missions.
Линденнің алауыздығы
1964 жылы Висмарда Висмар қырғыны болды, онда үнді азшылығына бағытталған тәртіпсіздіктер мүліктің кең ауқымда жойылғандығына әкелді. Тәртіпсіздіктер 20 мамырда басталды, 25 мамырда адам өлтіруге ұласты, ал 26 мамырда британдық әскерлер келгенге дейін осы жағдай жалғасты. Осы кезеңде екі жүзден астам үй өртеніп, елуден астам адам физикалық шабуылға ұшырады, оның ішінде кем дегенде жеті зорлау оқиғасы тіркелді. Қырғын бес адамның өмірін қиды: 25 мамырда Висмардың үндістандық тұрғындары Р. Хан мен П. Миргин, сондай-ақ, тонаушы деп күдіктелген Г. Инглиш қаза тапты. Б. Уортон 27 мамырда өрттен, ал И. Бриджвотер 28 мамырда қаза тапты. Висмар қырғыны Висмардағы үнді халқының санын азайтты; қырғынға дейін олардың саны 3000-ға жуық деп есептелді. Көтерілістен кейін 3000-нан астам үндістандық эвакуацияланғандықтан, келесі шілдеде бұл көрсеткіш шамамен 300-ге дейін төмендеді. Висмар қырғынының себебі 1964 жылы Гайанадағы саяси және этникалық шиеленістің жалпы жағдайы болды. Африка текті бір жұп өлтірілді. Африка текті жұп өлтірілген деген қауесет Висмар қырғынының бастауы болды деп саналады. Кеме жарылған кезде тірі қалған тридцать үш адамның көпшілігі осы жағдайды бастан өткерді. "Сан Чэпмен" Хорадиядан шыққаннан кейін жарылып кетті, сондай-ақ, бірнеше шіріген денелер де Хорадияда жерленді. Қырық үш адамның қаза болуымен "Сан Чэпмен" кемесінің афеті – Гайана тарихындағы ең көп адамдық шығынға әкелген оқиға. Құрбандардың көп бөлігі Линден қаласының тұрғындары болды, олар Джорджтауннан Демерара өзені арқылы үйлеріне қайтып бара жатқан еді. 1966 жылы Линден-Создайк тас жолы салынар алдында бұл сапар үшін өзен жиі қолданылатын. Жарылыс бомбадан болған, бірақ жауапты тұлғалар мен қолданылған жарылғыш заттардың түрі әлі белгісіз, бұл бомбалау туралы көптеген теорияларға әкелді.
In 1964, Wismar was the site of the Wismar Massacre, where rioting targeted at the Indian minority also led to the widespread destruction of property. The disturbances started on 20 May, escalating to murder on 25 May before the arrival of British troops on 26 May. During this period more than two hundred properties were destroyed by fire and more than fifty people reported physical assaults, including at least seven rapes. The riots also claimed five lives: R. Khan and P. Mirgin, Indian residents of Wismar were killed on 25 May, along with G. English, an alleged looter. B. Wharton died in a fire on 27 May, while I. Bridgewater was killed on 28 May. The Wismar Massacre decreased the Indian population in Wismar; before the riots it was estimated at 3,000. This fell to about 300 by the following July, as more than 3,000 Indians were evacuated after the riots. The Wismar Massacre was triggered by the general climate of political and ethnic strife within Guyana in 1964. A couple of African descent were murdered. A rumor of that a couple of African descent was murdered is considered the trigger for the Wismar Massacre. Most of the thirty three survivors, when the boat exploded. The Sun Chapman exploded shortly after leaving Horadia Some badly decomposed bodies were also buried at Horadia. With forty three fatalities, the sinking of the Sun Chapman is the single largest loss of Guyanese life. Most victims were Lindeners traveling home from Georgetown along the Demerara River. The river was commonly used for this journey before the Linden Soesdyke highway was constructed in 1966. The explosion was caused by a bomb, but the persons responsible and the type of explosives used remains unknown, this has led to numerous theories about the bombing.