Кіріспе
HMS Emerald - Корольдік теңіз күштерінің "Emerald" класындағы жеңіл крейсері. Ол Армстронг компаниясымен Ньюкасл-он-Тайнда салынды, қадасы 1918 жылдың 23 қыркүйегінде жатқызылды. 1920 жылдың 19 мамырында суға түсіріліп, 1926 жылдың 14 қаңтарында қолданысқа берілді.
HMS Emerald was an light cruiser of the Royal Navy. She was built by Armstrong at Newcastle on Tyne, with the keel being laid down on 23 September 1918. She was launched on 19 May 1920 and commissioned 14 January 1926.
Тарих
Эмеральд жұмысқа кіріскенде Шығыс Үндістанға, 4-ші крейсерлік эскадрильяға аттанды, соңынан 15 шілдеде 1933 жылы үйге оралып, қызметтен босатылды. 1926 жылдың 1 наурызында ол Джиддаға жетті, онда Ибн Сауд келіп, кеменің капитанымен шай ішіп, капитан мен кілемшілер алдынан сағат алды. Шығыс аймағында болған кезінде ол 1927 жылғы Нанкин оқиғасына Корольдік теңіз күштерінің флотилиясының құрамында қатысып, британдық және басқа халықаралық азаматтардың, сондай-ақ бизнес мүдделерінің қауіпсіздігіне көмектесті. Чатхэмде жөндеуден өткеннен кейін, кеме 1934 жылдың 31 тамызында тағы да Шығыс Үндістанға жіберілді, бұл сапар 1937 жылдың қыркүйегіне дейін жалғасты. Содан кейін ол соғысқа қатысу үшін қайтадан жұмысқа алынып, 1939 жылдың қыркүйегінде Солтүстік патрульдік міндеттерді орындау үшін 12-ші крейсерлік эскадрильяға қосылды. Бірақ Атлантикада неміс шабуылдаушыларының пайда болуы оның қазан айында Галифаксқа ауысуына себеп болды, ол үйге қайтатын конвойларды сүйемелдеді және 1940 жылға дейін онда қалды. Соғыстың басында, 1940 жылдың мамырына дейін, кеменің капитаны танымал офицер Август Агар болды. 1940 жылдың 24 маусымында "Эмеральд" 58 миллион фунт стерлингке бағалы алтынмен Гриноктан шығып, 1 шілдеде Галифаксқа жетті, онда алтын Канаданың Ұлттық темір жолына беріліп, Германияның Англияға шабуылдау қаупі сейілгенге дейін Канадада сақтауға жіберілді. Оның бауырласы "Балық" операциясы үшін тағы 10 миллион фунт стерлинг жіберді. 1941 жылы "Эмеральд" Үнді мұхитына ауыстырылды, онда ол Таяу Шығысқа әскер конвойларын сүйемелдеді және 1941 жылдың сәуірінде Ирактағы операция кезінде Парсы шығанағында күшін сақтап тұрды. Жапонияның соғысқа кіргенінен кейін, 1941 жылдың желтоқсанында "Эмеральд" "Жылдам топтың" құрамында Шығыс флотына қосылды және 1942 жылдың наурыз айында флагмандық кеме болды. 1941 жылдың 30 желтоқсаны мен 1942 жылдың 13 қаңтары аралығында HMS Emerald DM 1 конвойын сүйемелдеді. 1941 жылдың 30 желтоқсанында сағат 10:00-де Момбасадан шығысқа қарай 370 миль жерде WS12ZM (Малайя) (P&O-ның SS Narkunda, MV Aorangi, P&O-ның MV Sussex және MS Abbekerk) конвойы WS12ZA (Аден) және WS12ZB (Бомбей) конвойларынан бөлініп, USS Mount Vernon және HMS Emerald колоннасы DM 1 (Дурбан-Малайя) конвойын құрады. DM 1 конвойы 1942 жылдың 4 қаңтарында сағат 10:00-де Мальдив аралдарындағы Аду атолына жетті. 1942 жылдың 11 қаңтарында конвой Сунда бұғазынан өтті. 1942 жылдың 12 қаңтарында конвой Банка бұғазынан өтті. 1942 жылдың 13 қаңтарында DM 1 конвойы Сингапурге келді. 1942 жылдың тамызында кеме Портсмутқа жөндеуге оралды және 1943 жылдың сәуір айының басына дейін қызметке қайта оралмады. Ол Шығыс флотына, 4-ші крейсерлік эскадрильяға эскорттық міндеттерді орындау үшін қайта қосылды, содан кейін Нормандияға шабуылдау үшін тағы бір рет үйге оралды, ол "K" күшінің құрамында Голд-Бичті қолдады. 1945 жылдың қаңтарында "Эмеральд" резервтік флотқа қосылды және 1947 жылы кемелерді нысанаға сынау үшін тағайындалды. Осы сынақтардың нәтижесінде кеме 24 қазанда Камес шығанағында (Ротсей) суға батып, 9 маусымға дейін қайтадан суға шығарылған жоқ. Содан кейін ол жағаға жабылып, тексеріліп, 23 маусымда БИСКО компаниясына бұзылу үшін тапсырылды. Ол Арнотт Янг (Троун, Шотландия) кемесіне апарылды және 5 шілдеде 1948 жылы онда келді.
In August 1942 the ship returned home to refit at Portsmouth, and did not return to service until early April 1943. She rejoined the Eastern Fleet, 4th Cruiser Squadron, for escort duties, then returned home once more for the Invasion of Normandy, when she served with Force "K" in support of Gold Beach. By January 1945 Emerald had joined the reserve fleet and, in 1947, was allocated for ship target trials. As a result of these trials the ship foundered in Kames Bay, Rothesay, on 24 October, and was not refloated until 9 June 1948, after which she was docked, examined, and then handed over to BISCO on 23 June 1948 for breaking up. She was scrapped at Arnott Young (Troon, Scotland) where she arrived on 5 July 1948.