HMS Emerald: История британского лёгкого крейсера.

Введение

Легкий крейсер класса «Эмеральд» Королевского флота Великобритании.

HMS Emerald был легким крейсером Королевского флота. Он был построен компанией «Армстронг» в Ньюкасле-на-Тайне, закладка киля состоялась 23 сентября 1918 года. Спуск на воду произошел 19 мая 1920 года, а ввод в эксплуатацию – 14 января 1926 года.

История

Эмеральд вышел в Ост-Индию, в составе 4-го крейсерского эскадрона, после ввода в строй и, наконец, вернулся домой для вывода из эксплуатации 15 июля 1933 года. 1 марта 1926 года он прибыл к Джидде и был посещен Ибн Саудом, который выпил чай с капитаном и получил от капитана и офицерского состава часы в подарок. Находясь на Дальнем Востоке, он участвовал в составе флотилии Королевского флота в Нанкинском инциденте 1927 года, оказывая помощь в защите британских и других иностранных граждан и коммерческих интересов. После ремонта в Чатэме корабль вновь вышел в Ост-Индию 31 августа 1934 года, этот поход продлился до сентября 1937 года. В сентябре 1939 года он был вновь введен в строй и присоединен к 12-му крейсерскому эскадрону для патрулирования в Северной Атлантике. Однако появление немецких рейдеров в Атлантике привело к его переброске в Галифакс в октябре для сопровождения конвоев, направлявшихся домой, где он оставался до 1940 года. В начале войны, до мая 1940 года, его капитаном был известный офицер Август Агар, Герой Викторианского креста. 24 июня 1940 года "Эмеральд" покинул Гринок, перевозя 58 миллионов фунтов стерлингов золотом, и 1 июля прибыл в Галифакс, где золото было перегружено на поезд Канадской национальной железной дороги для безопасного хранения в Канаде до тех пор, пока не минует угроза немецкого вторжения в Англию. Его однотипный корабль перевез еще 10 миллионов фунтов стерлингов для операции "Рыба". В 1941 году "Эмеральд" был переведен в Индийский океан, где сопровождал конвои с войсками на Ближний Восток и находился в Персидском заливе во время операций в Ираке в апреле 1941 года. После вступления Японии в войну в декабре 1941 года "Эмеральд" присоединился к Восточному флоту в составе "Быстрой группы" и в марте 1942 года стал флагманским кораблем. С 30 декабря 1941 года по 13 января 1942 года HMS Emerald сопровождал конвой DM 1. В 10:00 30 декабря 1941 года, примерно в 370 милях к востоку от Момбасы, конвой WS12ZM (Малайя) (SS Narkunda, MV Aorangi, MV Sussex и MS Abbekerk) отделился от конвоев WS12ZA (Аден) и WS12ZB (Бомбей), и вместе с USS Mount Vernon и эскортом HMS Emerald сформировал конвой DM 1 (Дурбан – Малайя). Конвой DM 1 достиг атолла Адду на Мальдивах ("Порт Т") в 10:00 4 января 1942 года. 11 января 1942 года конвой прошел через пролив Сунда. 12 января 1942 года конвой прошел через пролив Банка. 13 января 1942 года конвой DM 1 прибыл в Сингапур.

Emerald went out to the East Indies, 4th Cruiser Squadron, on commissioning, finally returning home to pay off on 15 July 1933. On 1 March 1926 she arrived off Jeddah and was visited by Ibn Saud, who took tea with her captain and was presented with a clock by the captain and the wardroom officers. During her time in the far east she participated as part of a Royal Navy flotilla in the 1927 Nanking Incident, helping to protect British and other international citizens and business interests. After a refit at Chatham, the ship recommissioned for the East Indies again on 31 August 1934, which tour lasted until September 1937, on relief by On her return home she paid off to reserve. Recommissioned for war service, she joined the 12th Cruiser Squadron on Northern Patrol duties in September 1939. However, the appearance of German raiders in the Atlantic resulted in her transfer to Halifax in October to escort homeward bound convoys, where she remained into 1940. During the early part of the war, until May 1940, her captain was the noted officer Augustus Agar, V. C. On 24 June 1940 Emerald departed Greenock carrying £58 million in gold, and reached Halifax on 1 July where the gold was transferred to a Canadian National Railway train for safe storage in Canada until the threat of German invasion of England had passed. Her sister ship shipped another £10 million for Operation Fish. In 1941 Emerald was transferred to the Indian Ocean, where she escorted troop convoys to the Middle East and stood by in the Persian Gulf during the operations in Iraq in April 1941. After Japan's entry into the war, in December 1941, Emerald joined the Eastern Fleet as part of the 'Fast Group', and in March 1942 was flagship. For the period 30 December 1941 to 13 January 1942 HMS Emerald was an escort for convoy DM 1. At 1000 on 30 December 1941, about 370 miles east of Mombasa, convoy WS12ZM (Malaya) (P&O's SS Narkunda, MV Aorangi, P&O's MV Sussex, and MS Abbekerk) detaches from convoys WS12ZA (Aden) and WS12ZB (Bombay), and with USS Mount Vernon and escort HMS Emerald form convoy DM 1 (Durban Malaya). Convoy DM 1 reaches ‘Port T’ – Addu Atoll in the Maldives at 1000 on 4 January 1942. On 11 January 1942, the convoy passes through the Sunda Strait. On 12 January 1942, the convoy passes through the Bangka Strait. On 13 January 1942, convoy DM 1 arrives in Singapore

В августе 1942 года корабль вернулся домой для ремонта в Портсмуте и вновь вошел в строй только в начале апреля 1943 года. Он вернулся в Восточный флот, в 4-й крейсерский эскадрон, для выполнения задач по сопровождению, а затем снова вернулся домой для участия во вторжении в Нормандию, где служил в составе группы "K" в поддержку пляжа Голд. К январю 1945 года "Эмеральд" был включен в резервный флот, а в 1947 году был выделен для испытаний в качестве корабля-мишени. В результате этих испытаний корабль затонул в заливе Кеймс, Ротези, 24 октября и был поднят на поверхность только 9 июня 1948 года, после чего был осмотрен и 23 июня 1948 года передан компании BISCO для разборки на металлолом. Он был разобран на верфи Arnott Young (Трун, Шотландия), куда прибыл 5 июля 1948 года.