Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Юкон шоссесі 4, сонымен қатар Роберт Кэмпбелл шоссесі немесе Кэмпбелл шоссесі деп те аталады, бұл Уотсон көлінен (Юкон) Аляска шоссесі арқылы Кармаксқа (Юкон) дейінгі, Клондайк шоссесіне қосылатын жол. Оның ұзындығы шамалы және көбінесе қиыршық таспен төселген. Бұл шоссе Фаро және Росс-Ривер қалаларына қызмет етеді және Росс-Ривер маңында Канол жолымен қиылысады. Шоссе XIX ғасырдағы Хадсон шығанағы компаниясының тері саудагері және зерттеушісі Роберт Кэмпбеллдің құрметіне аталған. Роберт Кэмпбелл шоссесінің бірінші бөлігі, Уотсон көлі мен Майнер Джанкшен арасында, 1960 жылдардың басында Солтүстік-Батыс территориясындағы Тунгстенге жол ашу жобасының бір бөлігі ретінде салынды. Майнер Джанкшеннің шығысы мен солтүстігіндегі бөлік қазір Наханни Рендж Роуд деп белгілі, және ол Юкон аймақтық шоссесі #10 болып табылады. 1960 жылдардың соңында және 1971 жылға дейін Кармакс пен Росс-Риверді байланыстыратын шосселер салынды, сондай-ақ 1969 жылы ашылған жаңа қорғасын-мырыш кенішін қамтамасыз ету үшін Фароға қосымша тармақ салынды. Росс-Ривер мен Майнер Джанкшен арасында да қосымша жұмыстар жүргізілді. Салынған жол Канол жолына толықтыру жасап, екі айналма жол ұсынады және Росс-Риверге жыл бойы қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Кэмпбелл шоссесі көбінесе қиыршық тастан тұрады, ал ең жақсартылған бөлігі Кармакс пен Фаро арасында, онда Уайтхорсқа және одан әрі кен таситын жүк көліктерінің қозғалысы ең көп. Шоссе бастапқыда 9-шы маршрут болған, бірақ 1978 жылы 4-ші маршрутқа өзгертілді. Оңтүстіктен Доусон қаласына сапар шегетін жүргіншілер үшін бұл маршрут Уайтхорс арқылы өтуге қарағанда шамамен 32 километрге (20 миль) қысқа. Дегенмен, көптеген жергілікті тұрғындар бұл маршрутты нашар, әдетте тар және кейде қауіпті деп санайды.
Yukon Highway 4, also known as the Robert Campbell Highway or Campbell Highway, is a road between Watson Lake, Yukon on the Alaska Highway to Carmacks, Yukon on the Klondike Highway. It is long and mostly gravel surfaced. It serves the communities of Faro and Ross River and intersects the Canol Road near Ross River. The highway is named for Robert Campbell, a nineteenth century Hudson's Bay Company fur trader and explorer. The first portion of the Robert Campbell Highway, between Watson Lake and Miner Junction, was built in the early 1960s as part of the project to complete road access to Tungsten, Northwest Territories. The portion east and north of Miner Junction is now the only portion still known as the Nahanni Range Road, and is Yukon Territorial Highway #10. During the late 1960s and continuing to 1971, highways were built to connect Carmacks with Ross River, with a spur road to Faro to serve the new lead zinc mine that opened in 1969. Additional road work was also completed between Ross River and Miner Junction. The completed road complements the Canol Road, providing two loops and bringing year round access to Ross River. The Campbell Highway is mostly gravel, and the most improved section is between Carmacks and Faro, where it has the most traffic from trucks hauling ore to Whitehorse and beyond. The highway was originally route 9, but became route 4 in 1978. For travellers from the south whose destination is Dawson City, this route is some 20 miles shorter than going through Whitehorse. However, many area users consider the route inferior, usually narrow, and sometimes hazardous.