Юконское шоссе №4: Роберт Кэмпбелл и дорога к Росс-Ривер и Фэро
Robert Campbell Highway
Юкон, Канада: Шоссе Роберта Кэмпбелла (Highway 4) – грунтовая дорога между Уотсон-Лейк и Кармакс. Соединяет Faro и Ross River, история и строительство.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Юконское шоссе 4, также известное как шоссе Роберта Кэмпбелла или Кэмпбелл, — это дорога между озером Уотсон, Юкон, на шоссе Аляска, и Кармаксом, Юкон, на шоссе Клондайк. Она протяженная и в основном имеет гравийное покрытие. Шоссе обслуживает населенные пункты Фаро и Росс-Ривер и пересекает дорогу Канол вблизи реки Росс. Автомагистраль названа в честь Роберта Кэмпбелла, торговца мехом и исследователя из компании Хадсонс-Бей в XIX веке. Первый участок шоссе Роберта Кэмпбелла, между озером Уотсон и пересечением Майнер-Джанкшн, был построен в начале 1960-х годов в рамках проекта по обеспечению дорожного доступа к Тунгстену, в Северо-Западных территориях. Участок к востоку и северу от пересечения Майнер-Джанкшн сейчас является единственным участком, который все еще известен как Наханни Рэндж Роуд, и имеет номер Юконского территориального шоссе № 10. В конце 1960-х годов и до 1971 года были построены шоссе, соединяющие Кармакс с Росс-Ривер, с ответвлением до Фаро для обслуживания нового свинцово-цинкового рудника, открытого в 1969 году. Дополнительные дорожные работы также были завершены между Росс-Ривер и Майнер-Джанкшн. Завершенная дорога дополняет дорогу Канол, предлагая два маршрута и обеспечивая круглогодичный доступ к Росс-Ривер. Шоссе Кэмпбелл в основном гравийное, и наиболее улучшенный участок находится между Кармаксом и Фаро, где наблюдается наибольший трафик грузовиков, перевозящих руду в Уайтхорс и далее. Изначально автомагистраль имела номер 9, но в 1978 году стала шоссе № 4. Для путешественников с юга, направляющихся в Доусон-Сити, этот маршрут примерно на 32 километра короче, чем через Уайтхорс. Однако многие местные жители считают этот маршрут менее качественным, обычно узким и иногда опасным.
Yukon Highway 4, also known as the Robert Campbell Highway or Campbell Highway, is a road between Watson Lake, Yukon on the Alaska Highway to Carmacks, Yukon on the Klondike Highway. It is long and mostly gravel surfaced. It serves the communities of Faro and Ross River and intersects the Canol Road near Ross River. The highway is named for Robert Campbell, a nineteenth century Hudson's Bay Company fur trader and explorer. The first portion of the Robert Campbell Highway, between Watson Lake and Miner Junction, was built in the early 1960s as part of the project to complete road access to Tungsten, Northwest Territories. The portion east and north of Miner Junction is now the only portion still known as the Nahanni Range Road, and is Yukon Territorial Highway #10. During the late 1960s and continuing to 1971, highways were built to connect Carmacks with Ross River, with a spur road to Faro to serve the new lead zinc mine that opened in 1969. Additional road work was also completed between Ross River and Miner Junction. The completed road complements the Canol Road, providing two loops and bringing year round access to Ross River. The Campbell Highway is mostly gravel, and the most improved section is between Carmacks and Faro, where it has the most traffic from trucks hauling ore to Whitehorse and beyond. The highway was originally route 9, but became route 4 in 1978. For travellers from the south whose destination is Dawson City, this route is some 20 miles shorter than going through Whitehorse. However, many area users consider the route inferior, usually narrow, and sometimes hazardous.