Самбург аэропорты: тарихы мен қауіпсіздігі

Кіріспе

Шотландияның Шетланд аралдарына қызмет көрсететін негізгі әуежайы. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде осы нысанның бұрынғы әскери мақсатта пайдаланылуы. Самбург әуежайы Шотландияның Шетланд аралдарына қызмет көрсететін басты әуежай болып табылады. Ол материктің оңтүстік ұшында, Лервик қаласының оңтүстігіндегі Данросснесс ауданында орналасқан. Кирквалл.

Басқа жалға алушылар

Әуежай, сонымен қатар Теңіз және жағалау күзет агенттігі (Оның Ұлыбританиялық әмірлігінің жағалау күзеті), Bristow Helicopters және Babcock Mission Critical Services Offshore (іздеу-құтқару және экипаж алмастыру операциялары) үшін де операциялық база ретінде пайдаланылады.

Жер үсті көлігі

Әуежай Лервиктен 25 миль (40 км) қашықтықта орналасқан. Cunningsburgh-тың J&DS Halcrow компаниясы иеленетін 6-автобус маршруты, аптаның жеті күні әуежай мен қала арасында үздіксіз байланыс қамтамасыз етеді. Кешкі сағаттарда бұл маршрутты Йелль аймағындағы Р. Робертсон & Son операторы жүзеге асырады.

Статистика

+ Сумбургке және одан келетін ең көп жүргіншілер қозғалған бағыттар (2022) Рейтинг Аэропорт Жүргіншілер саны 2021 жылдан бергі өзгеріс 1 Абердин 92,842 28.2% 2 Эдинбург 35,830 98.1% 3 Глазго 21,468 128.3% 4 Кирквалл 8,967 37.2% 5 Инвернес 7,972 869.8% 6 Берген 1,643 Жаңа бағыт 7 Лондон–Сити 1,541 Жаңа бағыт 8 Дунди 1,334 Жаңа бағыт

Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

1977 жылдың 10 қаңтары: Dan Air компаниясымен жұмыс істейтін және Белфаст Алдергроувтан жоспардан тыс рейс жасайтын Hawker Siddeley 748 G AZSU ұшағы қону жолағында тоқтамай, осы жолақты басып өтті. Ұшақтың алдыңғы тірегі құлаған кезде ұшаққа аздап зақым келді. Ешкім жарақаттанбады. 1979 жылдың 31 шілдесі: Dan Air 0034 рейсі, Hawker Siddeley 748 сериясы 1 (тіркеу G BEKF) мұнай өнеркәсібіне көмек көрсету рейсін орындап жатқанда апатқа ұшырады. Ұшақ әуеге көтеріле алмады және теңізге құлап түсті. Апаттың себебі лифттің қайтадан іске қосылуы, бұл ұшақтың ұшу позыциясына өтуіне кедергі келтірді. Ұшақ қирады, 17 адам қаза болды. 1981 жылдың 29 наурызы: Париж Әуе Клубына тиесілі Potez 840 F BMCY ұшағы Сумбургке доңғалақтарын түсірмей қонды. Зақым аз болды және ұшақ бірнеше ай бойы тұраққа қойылды. Төрт Astazou қозғалтқышы және басқа да пайдалы бөліктері алынып, ұшақ ұшу-қону алаңының шетіне тасталды. Қону жолағы ұзартылғанда ол сақталды және қазір Шетланд аралдарының солтүстігіндегі Солтүстік Роудағы жеке бақта тұр. Барлығы 8 Potez 840 ұшағы салынған. 1986 жылдың 6 қарашасы: Британдық Халықаралық Вертолеттердің Chinook апаты. Boeing 234LR Chinook тікұшағы әуежайдан шығысқа қарай 4 шақырым жерде құлады. Апаттан тек екі адам аман қалды, 45 адам қаза тапты. 2006 жылдың 11 маусымындағы Әуе Апаттарын Тергеу Бөлімі City Star Airlines компаниясының қауіпсіздік аудитін жүргізуді ұсынды, себебі бір ауыр оқиға кезінде Dornier 328 экипажы Абердиннен Самбург әуежайына жақындағанда жартастарға жақын ұшып, жер туралы ескертулерге дұрыс жауап бермеді. Ұшақ қауіпсіз қонды. Оқиғаға қатысқан капитан жұмысынан шеттетіліп, тергеу аяқталғаннан кейін кетіп қалуы сұралды. 2013 жылдың 23 тамызы: Total компаниясы үшін CHC басқаратын Super Puma AS332 L2 тікұшағы, Боргстен Дельфин мұнай платформасынан 16 жолаушы мен 2 экипаж мүшесін алып бара жатқанда, әуежайдың батысына 3 шақырым жерде сағат 18:17-де (BST) құлады. Ұлыбританияның Әуе Апаттарын Тергеу Бөлімі апаттың себебі ретінде ұшу құралдарын тиімді бақыламауды анықтады. Төрт адам қаза тапты. 2014 жылдың 15 желтоқсаны: Loganair 6780 рейсі, Абердиннен Шетландқа бағытталған рейс, Самбург әуежайына қонуға тырысқанда найзағайға шалдықты. Ұшақ тік құлап, ұшқыштар оны бақылауға алғанға дейін қалыпты жағдайға келтіре алмады. Рейс Абердинге қайтарылды.

10 January 1977: Hawker Siddeley 748 G AZSU, operated by Dan Air and flying an unscheduled service from Belfast Aldergrove, failed to stop in the landing distance available and overshot the runway. The aircraft sustained minor damage when the nose wheel undercarriage collapsed. There were no injuries. 31 July 1979: Crash of Dan Air Flight 0034, a Hawker Siddeley 748 series 1 (registration G BEKF) operating an oil industry support flight. The aircraft failed to become airborne and crashed into the sea. The accident was due to the elevator gust lock having become re engaged, preventing the aircraft from rotating into a flying attitude. The aircraft was destroyed and 17 people died. 29 March 1981: Potez 840 F BMCY operated by Club Aéronautique de Paris made a wheels up landing at Sumburgh. Damage was minimal and the aircraft was parked on a stand for many months. The four Astazou engines and other useful parts were removed and the airframe dragged off to a quiet corner of the airfield to be abandoned. When the runway was extended it was saved and now resides in a private garden in North Roe in the north of Shetland. Only 8 Potez 840s were built. 6 November 1986: British International Helicopters Chinook crash. A Boeing 234LR Chinook helicopter crashed 2.5 mile (4 km) east of the airport. Only two people survived with 45 lives being lost. 11 June 2006 Air Accidents Investigation Branch recommended a safety audit of City Star Airlines after a serious incident in which a Dornier 328 crew flew close to cliffs and failed to respond correctly to terrain warnings on approach to Sumburgh Airport after a flight from Aberdeen. The aircraft landed safely. The captain involved was suspended and asked to resign after an investigation. 23 August 2013: A Super Puma AS332 L2, operated by CHC for Total, carrying 16 passengers and 2 crew from the Borgsten Dolphin oil platform, crashed about 2 mile (3 km) west of the airport at 18:17 BST. The UK Air Accidents Investigation Branch identified the lack of effective monitoring of flight instruments as a cause of the crash. Four of those aboard were killed. 15 December 2014: Loganair Flight 6780 was a flight from Aberdeen to Shetland, which was struck by lightning during an attempt to land at Sumburgh Airport. The aircraft went in a steep dive before the pilots were able to recover. The flight diverted to Aberdeen.