Кіріспе
Сан-Франциско шығанағындағы жылдам транзит желісі
Сары желі – Сан-Франциско шығанағындағы жылдам транзит желісі (BART) жүйесіндегі бағыт, ол арасында және (SFO) арасында қатынайды. Қызыл желі жұмыс істемейтін кезде таңертеңгі кейбір пойыздар мен кешкі сағат 9-дан кейін барлық пойыздар SFO-дан Миллбре стансасына дейін созылады. Ол Антиохия, Питтсбург, Бей-Пойнт, Конкорд, Плезант-Хилл, Уолнат-Крик, Лафайетт, Оринда, Окленд, Сан-Франциско, Дейли-Сити, Колма, Оңтүстік Сан-Франциско, Сан-Бруно және Миллбре қалаларындағы 28 станцияға қызмет көрсетеді. Бұл BART жүйесіндегі ең көп қолданылатын желі және жұмыс күндері SFO мен Питтсбург/Бей-Пойнт арасында қосымша пойыздары бар жалғыз желі. Желі екі сегментке бөлінген. Желінің көп бөлігі BART жүйесінің қалған бөлігіндегідей электрлі пойыз құрамаларын пайдаланады және басқа төрт негізгі бағытпен рельстерді бөліседі. Антиохиядан Питтсбург/Бей-Пойнт станциясына дейінгі eBART деп аталатын бөлігінде дизельді пойыз құрамалары қолданылады. Екі режим арасындағы платформалық ауысу Питтсбург/Бей-Пойнт станциясының шығысындағы арнайы ауысу платформасында жасалады. Дегенмен, желі карталарда бір маршрут ретінде көрсетіледі, ал бағыт белгілері мен станция ақпараты желінің соңғы аялдамасын көрсетеді.
Тарих
Сары желі – BART жүйесінің ашылған бес жылдам транзит желісінің екіншісі. 1973 жылдың 21 мамырында қызмет көрсету басталды. Желі 1974 жылдың 16 қыркүйегінде Трансбей туннелі ашылғаннан кейін ұзартылды. 1995–1996 жылдары , , және станциялары қосылды. 2015 жылға дейін, сағат түскісінен кейінгі және кешкі уақытта Конкордта аяқталатын пойыздар болды; бұл пойыздар таңертеңгілік сағатта 24th Street Mission станциясынан басталып, кешкі сағатта 24th Street Mission станциясына оралды. 2015 жылдың 1 сәуірінде BART Central Contra Costa Crossover-ті толық ашты, ол Pleasant Hill / Contra Costa Centre станциясынан оңтүстікке қарай орналасқан екі қиылыс жолынан тұрады және пойыздарға сол жерде аяқталуға мүмкіндік берді. 2015 жылдың 14 қыркүйегінде Конкордта аяқталатын пойыздардың маршруты Плезант Хиллге дейін қысқартылды, бұл қызмет жиілігін арттыруға мүмкіндік берді. "Pleasant Hill Limited" бағытындағы кері сағаттағы пойыздар таңертеңгі сағатта шығысқа қарай Рокридж, Оринда, Лафайетт және Уолнат Крик станцияларын, ал кешкі сағатта батысқа қарай Лафайетт және Оринда станцияларын айналып өтті. Қысқа маршруттық пойыздар 2020 жылдың 10 ақпанында Конкордқа дейін қайта ұзартылды. COVID-19 пандемиясынан туындаған жолаушылар санының төмендеуіне байланысты, қосымша жұмыс сапарларына арналған пойыздар 2020 жылдың 19 наурызынан бастап тоқтатылды. 2016 жылдың наурыз айында түсіндіріле алмайтын электрлік күштердің өсуі салдарынан Солтүстік Конкорд / Мартинес станциясынан солтүстікке қарайғы учаскеде бірнеше вагондар қызметтен шығарылды. 2016 жылдың 16 наурызында BART Питтсбург / Бэй Пойнт станциясына қызмет көрсетуді тоқтатты және Солтүстік Конкорд пен Питтсбург / Бэй Пойнт арасында автобус маршрутын ұйымдастырды. Питтсбург / Бэй Пойнтқа шектеулі қызмет көрсету 21 наурызда жаңартылды, ал толыққанды қызмет көрсету 2 сәуірде қайта басталды.
Антиохиялық кеңістікті кеңейту қызметі
BART to Antioch, құрылыс кезінде аталған және көбінесе eBART (East Contra Costa BART Extension) деп танылатын, Bay Area Rapid Transit (BART) жүйесінің дизельдік көп бірліктерден (DMU) құралған жеңіл рельстік тармағы, АҚШ, Калифорния штатының шығыс Контра Коста округінде орналасқан. Қызмет Питтсбург/Бей Пойнт станциясынан басталып, Антиохия станциясына дейін шығысқа қарай созылады. Антиохия мен Питтсбург/Бей Пойнт арасындағы Сары желінің учаскесіндегі пойыз бен рельстер негізгі BART жылдам транзит жүйесімен үйлесімсіз, сондықтан пойыздар екі жүйе арасында жүре алмайды; оның орнына, жолаушылар Питтсбург/Бей Пойнт станциясының шығысында орналасқан қосалқы BART аялдамасында платформалық ауысу арқылы көшеді. BART-тан Антиохия платформасына тек бас станциядан осы қосалқы аялдамаға ішкі станциялық қатынас арқылы ғана қол жеткізуге болады. Ақы төленетін қызмет 2018 жылдың 26 мамырында басталды. BART картасы осы қызмет пен Сары желінің қалған бөлігін ажыратпайды. Станцияларда жарияланған картада ауысу қажеттігі көрсетілген, бірақ кестеде немесе халыққа таратылатын карталар брошюраларында бұл туралы ақпарат жоқ.