Грекия әуе күштерінің тарихы: 1911 жылғы құрылысы, Балқан соғыстары, екінші дүниежүзілік соғыс және т.б. Грек авиациясының дамуы мен алғашқы ұшқыштары туралы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Грек авиациясы алғаш рет 1911 жылы француз сарапшыларының көмегімен құрылды. Грекия әуе күштері Балқан соғыстарына, Бірінші дүниежүзілік соғысқа, Кіші Азия соғысына, Екінші дүниежүзілік соғысқа, Грекия азаматтық соғысына, Корея соғысына және Түркияның Кипрге шабуылына қатысты.
The Hellenic Aviation was first established in 1911 with help from French experts. The air force of Greece or the Hellenic Air Force participated in the Balkan Wars, World War I, the Asia Minor War, World War II, the Greek Civil War, the Korean War and the Turkish invasion of Cyprus.
Балқан соғыстарының құрылуы мен алғашқы әрекеттері
1911 жылы грек үкіметі Грекия авиациялық қызметін құру үшін француз мамандарын тағайындады. Алты грек офицері оқу үшін Францияға жіберілді, ал алғашқы Фарман типті ұшақтарқа тапсырыс берілді. Бірінші грек ұшқышы Эммануэль Аргиропулос болды, ол 1912 жылдың 8 ақпанында «Алцион» деген лақап атымен жеке меншіктегі Nieuport 4G ұшағымен ұшты. Сол жылдың 13 мамырында лейтенант Димитриос Камберос бірінші әскери ұшуды жасады. Маусым айында Камберос «Дейдалос» деген лақап атымен аталған және теңіздік ұшаққа айналдырылған Farman HF. III ұшағымен ұшты, соның арқасында Әскери-теңіз авиациясының негізі қаланды. Сол жылдың қыркүйек айында грек армиясы өзінің алғашқы эскадрильясын – «Авиаторлар ротасын» (Λόχος Αεροπόρων) құрды.
In 1911 the Greek government appointed French specialists to form the Hellenic Aviation Service. Six Greek officers were sent to France for training, while the first Farman type airplanes were ordered. The first Greek aviator was Emmanuel Argyropoulos who flew in a privately owned Nieuport 4G nicknamed Alkion on 8 February 1912. The first military flight was made on 13 May of that year by Lieutenant Dimitrios Kamberos. In June Kamberos flew a Farman HF. III nicknamed Daedalos that had been converted into a seaplane setting the foundations of the Naval Aviation. That September the Greek Army fielded its first squadron, the Aviators Company (Λόχος Αεροπόρων).
Соғыс аралығы
1930 жылға дейін грек авиациясы жеке Армия авиациясы және Әскери-теңіз авиациясы қызметтеріне бөлінген еді, бірақ сол жылы Премьер-министр Элефтериос Венизелос басшылығымен Авиация министрлігі құрылды, ол әуе күштерін Грекия Қарулы күштерінің үшінші түрі ретінде орнатып, нығайтты. 1931 жылы Әуе күштері академиясы, Школи Икарон құрылды.
Until 1930 Greek Aviation was split in the separate Army Aviation and Naval Aviation services, but in that year, the Aviation Ministry was founded with Prime Minister Eleftherios Venizelos as its first minister, establishing the Air Force as the third branch of the Hellenic Armed Forces. In 1931, the Air Force Academy, the Scholi Ikaron, was founded.
Екінші дүниежүзілік соғыс және Азамат соғысы
Греко-итальян соғысы кезінде, өзінің шағын мөлшеріне және ескірген жабдықтарына қарамастан, Грекия әуе күштері итальяндықтарға қарсы лайықты қарсылық көрсетті, бірақ 65 күндік соғыстан кейін Грекия әуе күштері 31 офицерді қаза қылды және жеті офицерді жаралады, сондай-ақ төрт сержантты қаза қылды және бесеуін жаралады. Осы аралықта, жауынгерлік ұшақтардың саны 28 истребитель және 7 бомбалаушыға дейін азайды. Әуе күшінің қалған бөлігі 1941 жылғы сәуірде негізінен немістер тарапынан жойылды. Әуе күштері Таяу Шығыста Корольдік әуе күштерінің құрамында қайта құрылды, Martin Baltimore, Spitfire және Hurricane ұшақтарымен ұшты. 1944 жылы Грекия азат болғаннан кейін, ол елге оралды және кейіннен Грекия азаматтық соғысына қатысты.
During the Greco Italian War, despite its small size and obsolete equipment, the Hellenic Air Force gave good account of itself against the Italians, but after 65 days of war, the RHAF had lost 31 officers killed and seven wounded, plus four NCOs killed and five wounded. Meanwhile, the number of combat aircraft had dropped to 28 fighters and 7 bombers. The rest of the air force was destroyed mostly by the Germans in April 1941. The Air Force was rebuilt in the Middle East as part of the Royal Air Force, flying Martin Baltimores, Spitfires and Hurricanes. After Greece's liberation in 1944, it returned home and subsequently participated in the Greek Civil War.
Азаматтық соғыс
1946 жылы грек ұшқыштарымен толықталған RAF эскадрильялары Корольдік Грекия Әуе күштеріне айналдырылды, олар негізінен британдық болған түрлі ұшақтарды пайдаланды. Алғашқы екі жылда үкімет Әуе күштерін барлау және оқшауланған аймақтарға әуемен жабдықтау миссиялары үшін қолданды. Артиллерия жетіспегендіктен Әуе күштері "ұшақ арқылы атылатын артиллерия" ретінде де қолданылды, бірақ ұшқыштар жауды, олар тек түнде қозғалған және жасырынып жүрген жерін анықтауда қиындықтарға тап болды. Жабдықтар көтерілісшіл әрекеттерге сәйкес келмеді және Армиямен ынтымақтастық бұрыс болды. 1948 жылы RHAF АҚШ көмегімен жаңартылды. Сол кезде коммунистер партизандық тактикадан бас тартып, қалыпты армия сияқты жерді басып алуға тырысты. Curtiss Helldiver пикируші бомбалаушысы мен напалм бомбаларының енгізілуі коммунистік әскерлерге шабуыл жасауға және 1949 жылы жеңіске жетуге мүмкіндік берді.
In 1946 Greek manned RAF squadrons were converted into the Royal Hellenic Air Force, that operated a variety of plane types, mainly British. During the first two years the government used the Air Force for reconnaissance and air supply missions to isolated areas. With artillery in short supply the Air Force was also used as "flying artillery" but the pilots had difficulty locating an enemy hidden and moving only by night. The equipment was not suited for counter insurgency operations and cooperation with the Army was faulty. In 1948 the RHAF was upgraded with US assistance. At the same time the communists decided to abandon guerilla tactics and try to hold ground like regular army. The introduction of the Curtiss Helldiver dive bomber and the napalm bombs allowed to attack the communist troops and made possible victory in 1949.